每次，在花東濱海公路旅行時，看著海天一色的湛藍景致，不僅有著身心舒暢的感受，同時更想隨著這段緊鄰太平洋的海岸公路，來段快意馳騁的駕馭感受，特別是帶著全家，在寬敞舒適的車室內，一同欣賞沿途的窗外美景，更是完美的家庭記憶，而這樣的夢想，就在有著標準正7人座寬敞空間，同時享有345ps、51kg-m飽滿動力的Mazda CX-90，滿足了我這段從台東市沿著台11線濱海公路，前往位於長濱鄉金剛大道這往返約200km的快意旅程。

文章分享開始前，先一起瀏覽Mazda CX-90 33T AWD Premium馳騁台東湛藍海岸的影片吧！

和式美學的雅緻in菅宮勝太郎故居

　很開心這次受到Mazda台灣的邀請，讓我們能前往台東體驗全新上市的Mazda CX-90，並且隨著自己心中規劃，盡情的在台東愜意暢遊感受這部正七人座豪華旗艦SUV。因此把握這難得如此隨興、自由的試駕體驗機會，從台北松山機場出發前往僅需1個小時飛行時間的台東豐年機場，再轉往此行入住的The GAYA Hotel潮渡假酒店聽取試駕簡報後，這趟Mazda CX-90一日試駕小旅行隨即正式展開。

　拿到鑰匙走向飯店停車場，看到眼前準備試駕這部有著LSUV旗艦特有的豪華大氣姿態，同時修長身型呈現動感跑格的Mazda CX-90 33T AWD Premium (以下簡稱Mazda CX-90)，讓我開始想著這段台東旅程，應該前往何處，暨映襯這部豪華旗艦的跑格外型，同時呼應 “less is more”日式減法的設計美學，於是何不走一段有著湛藍太平洋的台11線濱海公路，同時隨著這條公路尋訪日治時代保留迄今的縮影，因此旅程的首站，我們來到成功鎮的【菅宮勝太郎故居】。

　或許對旅伴們來說菅宮勝太郎可能是相當陌生的名字，不過1883年(明治16年)生於日本茨城縣的菅宮勝太郎，自1903年(明治36年)加入近衛工兵大隊，並於1907年(明治40年)派任至台灣阿緱廳(今屏東)巡查與警部職位，最後於1922年(大正11年)調任至台東廳新港(今成功鎮、長濱鄉、東河鄉)擔任支廳長一職，而在任職期間更是將成功鎮進行棋盤式街道設計規劃，並打造迄今仍為東海岸最大的新港漁港(成功漁港)，更是讓台東海岸地區進入現代化的重要推手之一。其中最特別的是，後來1932年(昭和7年)接獲調動指派的菅宮勝太郎，卻因眷戀一手打造的此處，進而辭去官職，在成功鎮蓋起能天天欣賞最愛的新港漁港海景的一棟2樓木造房舍，在此落腳定居，直至1943年(昭和18年)於新港庄長任內因病去世，在此與成功鎮長相左右。

　走進菅宮勝太郎一手打造的木造房舍，首先迎面而來的是木頭建材帶來清新明亮薰香，同時可靈活變換空間格局的古樸和式空間，更是日式傳統屋舍的空間設計一大特點。隨著階梯走上二樓，朝屋頂天花板欣賞著記錄這棟屋舍建造年分、建造者等身分證明的“棟札”，再轉向陽台，隨著昔日菅宮勝太郎最喜歡坐著搖椅愜意的欣賞新港漁港的海岸景緻，遙想著此處過往的濃厚日式情懷，更是相當愜意呢！

　漫步這棟超過90年卻保存相當完善的日式老屋之中，欣賞其懷舊老件以及透過拉門佈局即可依照需求創造不同靈活空間的居家設計形式，這樣以極簡風格且創造最大效率的日式設計思維，不即是“less is more”的減法設計美學嗎？這樣的思維，在Mazda CX-90的車室空間中，從標準正七人座皆可享受寬敞舒適的旅行坐姿開始，到依照一同出遊的友人人數，進而從7人座行李廂可放置4-5個登機箱的257L、5人座608L以及2-3排椅背全數傾倒時可創造車宿露營時極寬敞的2025L裝載空間，搭配著車艙內洗鍊簡約的色調氛圍、服貼且柔軟的Nappa真皮座椅以及便於第3排進出的第2排座椅電動輔助One Touch Walk in按鍵設計，在在展現日系設計中以“人”為出發點之實用需求，同時兼具視覺和諧的設計美學呢！

鬧中取靜的唯美in新港漁港(成功漁港)

　回想著在2樓陽台時看著當今已被前方遮擋不少的新港漁港(成功漁港)風景，心想他如此鍾愛自己一手打造的漁港究竟有何迷人之處，因此告別了菅宮勝太郎故居後，我們轉往一旁東海岸漁獲量最龐大，同時承襲日治時代以站在船頭鏢旗魚的職人精神漁法得名的【新港漁港】走走逛逛。

　隨著堤岸前往最為靠近港口與外海的交界處，欣賞著港灣內一艘艘鮮明的漁船以及堤防上彩繪著旗魚、鬼頭刀、鮪魚等此處因黑潮暖流帶來的盛產魚種，甚至就近觀察旗魚船船頭設置著細長狹窄的鏢魚台與猶如海神波賽頓手中鋒利的三叉戟一般的旗魚鏢槍，不難想像旗魚鏢手在大風大浪的環境中，嘗試穩固站在有著劇烈起伏的鏢台上，手持長槍奮力拋擲躍出水面的旗魚，到走進這座漁船造型的漁會大樓裡，看著漁船靠岸後逐一擺放的新鮮魚貨，到最後糶(音同跳)手拍賣員劃破寧靜，開啟熱鬧的魚貨競標戰場，這些傳承自日治時代的職人技藝，不僅充滿著生命力，更是訴說著依海維生大不易的精神呢！

暢快奔向湛藍太平洋in 三仙台、石雨傘

　欣賞完雅致唯美的新港漁港後，接著我們繼續順著台11線這段緊鄰太平洋的濱海公路北上前往此行的目的地長濱鄉金剛大道，首先這段路上最為知名的三仙台更是台東海岸必定造訪之景點，而除了遊客能隨著八拱橋這座醒目的建築地標走向對岸三仙台島嶼之外，同樣喜愛汽車旅行的旅伴們，造訪三仙台時若想將愛車與八拱橋一同合影留念的話，那該前往何處呢？此時Mazda CX-90開往緊鄰三仙台的比西里岸部落，其中一處【三仙台觀景海堤】景點的周遭即是能拍下愛車與三仙台、八拱橋一同徜徉於太平洋海岸景致的最佳位置，特別是此行Mazda CX-90配置i-ACTIV AWD智慧型四輪傳動系統，並附OFF-ROAD模式可來場靠近海岸的輕越野漫步，因此進入礫石沙灘前，確認灘地舖面足夠緊實不鬆軟後，進入駕駛座，撥動排檔桿前方的Mi-DRIVE撥片，令Mazda CX-90從NORMAL模式轉為OFF-ROAD模式，搭配著輕柔的油門控制，即可輕鬆寫意的靠近眼前這片由鵝卵石與沙地組成著海岸，雖然這天的天空像是充滿懸浮微粒的迷濛，卻反而讓陽光像是加上攝影棚的柔光罩一樣，讓整個海洋、海灘以及Mazda CX-90有著勻稱的光線，讓這片海洋從遠方的深邃湛藍到近海唯美的Tiffany藍的漸層水色，襯托Mazda CX-90車身厚實霸氣線條以及優雅雪幻白車色，再透過南風吹拂著太平洋，讓浪濤不斷拍打海岸產生的渾厚聲響，此時此時刻的視覺、聽覺以及強風帶來的觸覺，更彰顯Mazda CX-90身為旗艦LSUV的王者風範呢！

　除了三仙台之外，再往北走些，將Mazda CX-90開進【石雨傘漁港】，首先映入眼簾的即是如同名稱一般，像是一把可愛小傘造型的平衡岩佇立於港灣彼岸的岩石上，而這座港灣的彼岸就像是天然的港口堤防，有著兩道缺口可供漁船進出，同時抵禦來自太平洋的波濤，讓這座海港有著透澈湛藍同時相當平靜的天然深水港灣地形。而這樣如同屏障般抵禦太平洋海浪的地形，就像是乘坐於Mazda CX-90的寬敞車艙之中進行長距離的公路旅行一般，在車室內享受隔絕外界風切、車流產生的噪音，進而盡情享受利用手機串聯Apple CarPlay所播放自己開車時最喜愛的音樂清單，完整感受BOSE環繞音響系統於車室內帶來的渾厚暢快音場饗宴，以及搭配前雙區、後獨立的三區恆溫空調系統帶來的穩定沁涼舒適感受，Mazda CX-90如同移動堡壘般的穩定、寧靜與行路紮實感，更呼應著如同石雨傘地形的堅毅。

　隨著台11線濱海公路貼著台東海岸線地形起伏奔馳，眼前陡峭的海岸山脈與遼闊太平洋隨著行駛過程中，不斷在擋風玻璃上變化映襯，不僅是視覺上的享受，同時透過這具3.3L e-SKYACTIV-G汽油渦輪增壓直列6汽缸引擎，其配置M Hybrid Boost 48V輕油電系統，同時最大馬力345ps與51kg-m最大扭力的動力表現，不僅在這段相當暢快筆直的濱海公路上，與絕美海岸景色變換下，從享受欣賞風景的“靜”享遊車河自在愜意，到開啟SPORT模式、踩下油門感受Mazda CX-90帶來源源不絕的渾厚推“動”奔馳向前的暢快駕駛感受，其十足飽滿動力表現帶來或動或靜全操之在己的駕馭樂趣，更是享受“人馬一体”的自在呢！

霸氣王者的異國感in金剛大道

　在Mazda CX-90飽滿暢快的動力陪伴下，很快的我們抵達了位於台東長濱鄉的【金剛大道】，提及金剛大道，想必旅伴們對於這條像是通往太平洋海岸的筆直道路，以及每年5月舉辦的長濱雙浪金剛馬拉松盛會相當耳熟能詳。雖然這天抵達金剛大道時，天候已開始轉為多雲的陰暗，遠方的太平洋海岸已被雲霧掩蓋的分不出天空還是海水，但這條兩側盡是金黃稻田的筆直道路依舊不減其獨特的風采。不過！除了這段通往海洋的筆直道路景緻之外，在此處最吸引我的卻是隨著田間小徑深入，隨著即將收割而結實纍纍的金黃稻田為前景，抬頭仰望身後像是巨大猩猩蜷伏於此的雄偉金剛山，此時繚繞於山巒的雲霧，更讓此處有著像是東南亞山林的異國感，同時金剛山的高聳雄偉身形，與Mazda CX-90車頭直瀑式水箱罩、銳利的投射式LED頭燈以及彰顯直列6汽缸的“INLINE 6”專屬銘牌透過車身腰線一同引領至車尾的LED尾燈組，在此更像是穩如王者的霸氣姿態，相當帥氣呢！

近200km的隨心所欲

　從台東市順著台11線濱海公路前往台東最北端的長濱鄉，而當抵達金剛大道時，看著旅程電腦將進行駛100km的里程，於此再折返回台東市的The GAYA Hotel潮渡假酒店還車，更是在6小時的試駕體驗過程中隨著各地景點遊歷約莫200km長征。而以6小時200km的旅程來看，若是有著高速公路陪伴的台灣西部，可想而知是小菜一碟的輕鬆。那麼，在台東這段速限不若高速公路如此暢快的濱海公路呢？是否會讓這段200km的旅程必須在6小時內完成而感到神經緊繃呢？這樣的疑惑，就在從金剛大道返回台東市住宿飯店後，全部一掃而空。首先！文前提及Mazda CX-90搭載的3.3L e-SKYACTIV-G汽油渦輪增壓直列6汽缸引擎，不僅給予345ps、51kg-m的飽滿豐沛動力，讓在濱海公路巡航時有著輕鬆踩著油門即可暢快奔馳的駕馭感受之外，同時48V輕油電提供16.9hp/15.6kgm動力輔助，讓低速起步時更加輕鬆寫意，絲毫感受不到Mazda CX-90是一部重達2.2噸的龐然大物。

　此外引擎透過SKYACTIV-DRIVE 8速手自排系統變速箱的搭配，其低速檔位綿密的齒比設定，以及Mazda CX-90於一般行駛時AWD提供前30：後70的動力分配，讓起步到進入高速巡航的這段加速區間更是游刃有餘的輕鬆快意，而進入高速巡航後，變速箱高速檔位以節能為取向的疏齒設計搭配改以前10：後90的動力分配，更讓Mazda CX-90有著相當平穩順暢的舒適巡航質感。

　同時在公路行駛過程中，善用i-ACTIVSENSE主動安全科技的全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、道路偏移防止系統(ELK)等多項Level 2自動輔助駕駛功能，此時只要輕鬆的握持著方向盤，坐在這張從頭部、肩部一路隨著背部、腰靠、臀部到大腿皆服貼支撐且相當柔軟且給於沁涼通風的頂級Nappa真皮座椅，這段6小時200km的旅程其實相當輕鬆自在，絲毫感受不到任何疲勞的累積呢！

　最後在還車時，特別留意Mazda CX-90究竟油耗表現如何？是否有如官方數據呈現的12.2km/L之一級能源消耗？因此從出發前特意將里程電腦歸零，還車時旅程電腦呈現11.3km/L的實測優異油耗表現，要知道這部Mazda CX-90排氣量達3.3L同時重達2.2噸的大型LSUV，以及載著我們一行人在行駛速限不高，相較於高速公路巡航耗油許多的台11線濱海公路，同時一路吹著沁涼的三區恆溫與享受著通風座椅，這樣的油耗表現卻享有快意的人馬一体駕馭感受，不僅在這段200km的旅程中盡享優美山海景緻，同時也隨著這部豪華旗艦盡享隨心所欲的公路自駕映像生活呢！

愜意自在的豪華饗宴in打鹿岸原住民人文主題餐廳-湛藍邊境、The GAYA Hotel潮渡假酒店

　完成一天的東海岸試駕體驗，回到這次入住的【The GAYA Hotel潮渡假酒店】稍事休息後，晚餐時間我們一同前往【打鹿岸原住民人文主題餐廳-湛藍邊境】參加晚宴，抵達現場後，映入眼簾的即是Mazda台灣以車宿露營為意念，搭起天幕、擺設桌椅等露營配備，並將Mazda CX-90的後座2、3排椅背全數傾倒，鋪設地毯睡墊以及枕頭，讓整體有著極為寬敞且提供穩固遮風避雨的舒適車宿露營品質，激發我對於未來汽車旅行有著更多想要嘗試的玩法呢！

　走進餐廳內，果然，這就是台東的自然豪邁風格，不僅粗曠風格的烤乳豬與牛小排搭配時蔬的菜式吸引著眾人目光，同時現場更還有著台東海岸盛產的“整尾”鬼頭刀以碳烤的方式料理，更呼應著台東海陸崇尚豪邁品味自然原味的風格，接著以鮮甜的旗魚生魚片、川燙白蝦冷盤、麻糬等多項菜式讓這場晚宴有著濃濃的台東風味！

　飽餐一頓回到飯店，從大廳內欣賞著著江賢二、蜷川實花、塩田千春、許自貴等藝術家以濃烈飽和色彩、奇幻意象等藝術作品將飯店大廳有著時尚藝廊的對比氛圍，到隨著電梯上樓，通過迴廊進入充滿居家溫潤風格的寬敞客房，這樣以藝術時尚、舒適居家兼具的住宿風格，也如同呼應著Mazda CX-90享受品味生活的魂動質感呢！

喜歡這次開著Mazda CX-90 33T AWD Premium暢遊台東海岸的試駕體驗分享嗎？

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菅宮勝太郎宅：台東縣成功鎮中山東路59號

新港漁港(成功漁港)

三仙台觀景海堤

石雨傘漁港

金剛大道

打鹿岸原住民人文主題餐廳 – 湛藍邊境：台東縣台東市吉林路二段590號