極速雙刃 feat. Canon EOS 90D 追焦實測

  全新上市的Canon EOS 90D,搭載全新研發的3,250萬超高畫素之APS-C CMOS影像感測器、ISO可擴展至51200的高效能DIGIC 8數位影像處理器,光是這樣的硬體心臟規格,已是目前APS-C單眼相機界中獨霸一方的強悍性能,此外更將前代機種Canon EOS 80D強調的輕巧與快速的連拍性能,從每秒7張一舉提升至每秒10張,並於Live View模式下更可達到每秒11張以及1/16000秒的電子快門進行拍攝,這樣剽悍的性能究竟實際上的表現如何?這次映像生活就與大家分享帶著Canon EOS 90D,前往拍攝卡丁車賽、敞篷跑車的追焦實測吧!

 全新上市的Canon EOS 90D,搭載全新研發的3,250萬超高畫素之APS-C CMOS影像感測器、ISO可擴展至51200的高效能DIGIC 8數位影像處理器,光是這樣的硬體心臟規格,已是目前APS-C單眼相機界中獨霸一方的強悍性能,此外更將前代機種Canon EOS 80D強調的輕巧與快速的連拍性能,從每秒7張一舉提升至每秒10張,並於Live View模式下更可達到每秒11張以及1/16000秒的電子快門進行拍攝,這樣剽悍的性能究竟實際上的表現如何?這次映像生活就與大家分享帶著Canon EOS 90D,前往拍攝卡丁車賽、敞篷跑車的追焦實測吧!

規格更全面、拍攝二刀流

 曾為汽車媒體攝影的我來說,拍攝車輛追焦題材,幾乎是如三餐一般的例行公事,因此在追焦工作上,機身所搭載的連拍速度、對焦系統的迅速、以及觀景窗/Live View顯示的流暢度,全是順利完成工作而考量的必備條件,而Canon EOS 90D在光學觀景窗模式中,有著每秒10張高速連拍性能,且觀景窗無時滯的表現,於面對車輛追焦時有著相當優異的流暢感之外,過往光學觀景窗性能表現優異的單眼相機,改以Live View模式下進行追焦時,表現都不若光學觀景窗模式下來的迅速、流暢。但Canon EOS 90D在Live View模式下,卻能以One-Shot狀態中以每秒11張高速連拍的拍攝捕捉,這對於拍攝凝結性的高張力運動、或分解動作來說,這樣的性能可謂相當實用、強悍,此外電子快門模式下,還能於博物館、講座等寧靜空間中,達到靜音拍攝不破壞現場氛圍的靜謐。

在Tv(快門先決)模式下以高速快門做為拍攝參數,即可在車賽中清晰拍下賽車行經路沿石而飛起的精采瞬間。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/250s、光圈:f/7.1、ISO 400
進行追焦攝影前,機身必須將拍攝模式設定為高速連續拍攝模式。
接著將對焦系統設定為半按快門即持續對焦的AI Servo(人工智能伺服自動對焦)。
透過每秒10張的高速連拍性能與高速快門設定,即可拍下賽車並排爭搶衝線瞬間。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/200s、光圈:f8.0、ISO 100
在高速快門下,更能捕捉輪胎捲起飛揚的草堆與煙塵展現其賽車速度感。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/200s、光圈:f/6.3、ISO 100
在雨中競賽時,可利用賽道積水與高速快門之搭配突顯雨戰中的競爭感。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/320s、光圈:f/9.0、ISO 400

 但,光是上述的連拍速度與快門速度,對於專業攝影師來說,只是基本配備,最重要的對焦系統,才是掌握每一次關鍵時刻精確準焦的重要需求!Canon EOS 90D也相當貼心地針對攝影師的工作需求,在光學觀景窗模式下有著45點全十字型自動對焦系統,且對焦點模式中更新增了專業級單眼相機才擁有的重點自動對焦,此外搭載與Canon EOS-1D X Mark II同樣的EOS iTR自動對焦系統,可在區域自動對焦、大區域自動對焦、45點全區域的自動選擇自動對焦這些模式下,能夠進行辨識臉部對焦,對於拍攝運動員比賽時的專注神情,不再需要以困難度較高的單點自動對焦,相機即可自動判斷運動員臉部位置進行對焦,而攝影師只需專注於整體構圖即可輕鬆拍攝。

Canon EOS 90D於光學觀景窗模式進行拍攝時,透過45點全區域自動對焦系統及EOS iTR辨識臉部功能之搭配,面對好動孩子的狀態下,相機依舊能快速進行臉部對焦,構圖時更直覺迅速。
透過EOS iTR的靈敏臉部辨識,拍攝車手過彎時專注之神情讓照片更有張力。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/80s、光圈:f/13、ISO 100
在拍攝跟車動態時,以EOS iTR進行拍攝,僅需專注於拍攝時的構圖,對焦於駕駛上的工作即可輕鬆交給相機。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/30s、光圈:f/10、ISO 200

 光學觀景窗的對焦系統已是相當全面,那Live View模式下呢?具備雙像素CMOS自動對焦系統的Canon EOS 90D,不僅將對焦範圍達到垂直100%、水平88%共計5,481個對焦點之外,更加入眼睛偵測自動對焦,以及可低至EV-5的極暗微光下以就能夠迅速對焦,若是搭配可靜音拍攝的電子快門,面對昏暗的舞台或是講座場合,即可快速捕捉主角瞬間且不打擾周遭觀眾,相當便利。

以Live View模式進行拍攝,在拍攝人物時還能以眼睛偵測自動對焦進行更為精準的拍攝。
Canon EOS 90D配備側翻式多角度觸控螢幕,因此透過Live View模式與眼睛偵測自動對焦之功能,可在狹窄的車艙空間內靈活運用光學觀景窗無法達到之構圖。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 200
此外透過側翻式多角度觸控螢幕以低角度進行拍攝,除了臉部辨識的流暢度之外,亦可隨時點擊螢幕,鎖定特定人物之對焦。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/250s、光圈:f/7.1、ISO 400

業餘變專業、專業更精進

 以往拍攝運動追焦題材,若想提高掌握動感一瞬間的捕捉成功率,除了相機強悍的連拍、對焦性能之外,攝影師必須透過觀察比賽,掌握賽事中的每個節奏,預先判斷可能出現的畫面,同時進行設定準備、預想構圖,進而拍攝捕捉最佳精彩瞬間,但如此完美的構圖狀態下總是可遇不可求,所以總是將快門瘋狂的按下,工作結束後再從大量的照片中挑選最完美的照片進行使用,而今Canon EOS 90D搭載著全新研發3,250萬超高畫素之APS-C CMOS影像感測器、與高效能DIGIC 8數位影像處理器,這代表現今拍攝運動賽事等題材時,若是無法掌控比賽節奏的狀態下,亦可透過較為寬鬆的構圖進行拍攝,事後以二次裁切之方式,依舊能有著相當高畫素的銳利相片品質,對於不常進行運動追焦攝影的一般玩家來說,有著掌握精彩瞬間的更高成功率,進而享受與親朋好友們分享的成就感中。

搭載3,250萬APS-C CMOS影像感測器與DIGIC 8數位影像處理器,讓拍攝追焦題材時,能以較為寬鬆之構圖提高獵取瞬間的成功率。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/80s、光圈:f/10、ISO 400
接著再以二次裁切的方式,將照片表現的更具張力強度,卻依舊有著相當優異的畫質表現。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/80s、光圈:f/10、ISO 400
以慢速快門進行跟拍,透過道路的起伏與變化,更能彰顯汽車行駛時的速度感。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/20s、光圈:f/10、ISO 200
以Mazda MX-5這樣以敞篷為特色的跑車進行追焦拍攝時,以較為高的視角以及側面展現敞篷特色為佳。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/60s、光圈:f/14、ISO 100
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/60s、光圈:f/10、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/20s、光圈:f/8.0、ISO 200
在公路追焦時,以自身所站立位置為安全之前提下,尋找較為寬敞之彎道環境,並以較低的快門速度進行拍攝,即可達到相當漂亮的追焦照片。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/40s、光圈:f/16、ISO 100

 對於攝影師來說,拍攝追焦題材時,可以很熟練的將機身設定以高速連拍、AI Servo人工智能伺服自動對焦、以及依照需求不同,隨時調整快門參數的Tv快門先決模式進行追焦拍攝,但這些設定對於不常拍攝追焦的攝影愛好者來說,反而因為複雜的設定,導致手足無措,甚至是錯過許多想拍攝的瞬間,不過Canon EOS 90D讓這一切變得更為簡便,在轉盤中的SCN情境模式,除了過往拍攝運動模式選單之外,更新增了專以拍攝汽車動態追焦的搖攝模式,透過搖攝模式中選擇想要的背景模糊效果之程度,即可輕鬆完成設定,讓拍攝追焦時輕鬆提高成功率。

Canon EOS 90D的SCN情境模式中所新增的搖攝模式,可讓不擅於追焦攝影參數之設定的玩家也能輕鬆掌握。
*必須注意目前搖攝模式僅支援EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM、EF24-105mm f/4L IS II USM、EF70-200mm f/4L IS II USM、EF85mm f/1.4L IS USM這四支鏡頭。
搖攝效果有著低、中、最高之三段模式,即可拍下不同張力之流動感,而最高效果為快門最慢,流動感最強。
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/30s、光圈:f/14、ISO 320
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/20s、光圈:f/13、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/30s、光圈:f/18、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/20s、光圈:f/16、ISO 100

輕巧攝獵、賞玩每一刻

 透過卡丁車賽、敞篷跑車追焦的體驗下,我想Canon EOS 90D不僅有著上述更為強悍的拍攝性能之外,面對不同場合下,快意的選擇光學觀景窗、或是以Live View模式下以電子快門進行保持氛圍的靜音拍攝,皆可靈活運用,而側翻式多角度觸控螢幕、錄影有著4K無裁切的功能,搭配Wi-Fi、低耗電藍牙的無線系統,更是一部旅行、追焦等相當全面的二刀流單眼相機。

Canon EOS 90D的4K無裁切除了讓跟拍追焦影片的彈性更為寬裕之外,同時也嶄露4K優異的畫質與細節。

拍攝賽事難免會遇上雨天,透過Canon EOS 90D側翻式多角度觸控螢幕的輔助,低角度構圖時身體在也不會濕透了。
以光學觀景器模式下拍攝時,電力消耗的官方數據為1,860張,而令人驚豔的是相同使用狀況下,拍攝了好幾天,一顆LP-E6N電池居然能達到這樣的水準。
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/200s、光圈:f/9.0、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/25s、光圈:f/9.0、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/60s、光圈:f/11、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/20s、光圈:f/16、ISO 200

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鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/100s、光圈:f/6.3、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/200s、光圈:f/14、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/160s、光圈:f/10、ISO 100
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/160s、光圈:f/10、ISO 100
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/60s、光圈:f/14、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/200s、光圈:f/9.0、ISO 100
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/200s、光圈:f/5.0、ISO 500
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/250s、光圈:f/9.0、ISO 400
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/60s、光圈:f/20、ISO 400
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/125s、光圈:f/13、ISO 400
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/80s、光圈:f/16、ISO 400
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/30s、光圈:f/36、ISO 400
鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
快門:1/20s、光圈:f/11、ISO 100
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/125s、光圈:f/9.0、ISO 640
鏡頭:EF70-200mm f/2.8L IS III USM
快門:1/320s、光圈:f/4.0、ISO 400
極速雙刃 feat. Canon EOS 90D 追焦實測 was last modified: 十一月 9th, 2019 by 映像生活 Image Life
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