零排放寧靜快意、極享山林森呼吸in阿里山 feat. Hyundai IONIQ 5 EV600 Performance

 我想來場別於過往聖誕節時,與親朋好友一同團聚、交換著禮物的熱鬧,於是隨著Hyundai IONIQ 5 EV600 Performance一同進入鄒族傳統領域的阿里山山脈,享受電動車獨有的寧靜移動,吹拂著清新純淨的芬多精,在阿里山壯麗的日出下,許下充滿“映像”的2024新年願望。

 

 在這歲末冬季,旅伴們許下新年希望,準備迎接嶄新的2024年到來了嗎?趁著此時中南部氣候晴朗乾冷的季節,我想來場別於過往聖誕節時,與親朋好友一同團聚、交換著禮物的熱鬧,於是隨著Hyundai IONIQ 5 EV600 Performance一同進入鄒族傳統領域的阿里山山脈,享受電動車獨有的寧靜移動,吹拂著清新純淨的芬多精,在阿里山壯麗的日出下,許下充滿“映像”的2024新年願望。

旅程分享開始前,我們先一起瀏覽開著Hyundai IONIQ 5 EV600 Performanc享受阿里山森林芬多精的影片吧!

 

充滿電力、裝好行李、衝向嘉義Day.1

 這次聖誕假期前往阿里山欣賞日出的4天3夜公路旅行,試想一下,進入充滿自然氛圍的森林道路之中,若能少了人為帶來的喧鬧,進而享受高海拔的季風吹拂著高聳林蔭樹梢、欣賞著獼猴、藍腹鷴穿梭於其中所發出的聲響,搭配著眼前蒼山、雲海以及暖紅的陽光,一切是多麼自然、多麼愜意,而這樣恬靜自然暢快旅行,搭配著行駛過程中也同樣寧靜且零排放的電動車,更是能在這林間公路中,最為融入自然不干擾生物的最佳旅行工具,因此,車艙內猶如自家客廳舒適氛圍的電動車Hyundai IONIQ 5 EV600 Performance(以下簡稱IONIQ 5),成為伴隨我進入省道台18、21線,寧靜享受這段唯美阿里山公路旅行座駕。

試想一下,開著Hyundai IONIQ 5少了引擎排氣管聲浪的電動車,進入靜謐高海拔的阿里山森林中,與大自然融為一體的環境氛圍,呼吸著清新的芬多精空氣,實在享受呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/9.0、ISO 1000

 

 住在台北的我,若是於首日一口氣前往近320km的阿里山遊樂區,似乎太過於急促而無法好好享受沿途旅行風景中帶來的樂趣,同時若以嘉義市區為起點進入阿里山森林遊樂區這段近70km的山路,不塞車的狀態下更需2個小時的漫長車程,因此決定旅行的首日,不需特別早起南下,以3個小時車程距離的嘉義市區開啟旅行第一天的探訪美食行程。

趁著歲末年終聖誕假期,開著Hyundai IONIQ 5走訪一趟阿里山,準備欣賞著名的日出,許下新年新希望。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 320

 

 出發前,在內湖的U-POWER快充站充飽電力後,將此行4天3夜所需的行李、露營用折疊桌、攝影器材以及此行最重要的茶水器具一同裝入相當方正的527L行李廂空間後,進入駕駛座、按下啟動按鍵,並透過USB串聯手機開啟公路旅行時我相當喜愛的Apple CarPlay,進行導航與播放喜愛的音樂歌單後。走吧!我們朝250km外的嘉義市區前進。

出發前一天,先在住家附近的U-POWER快充站充飽電力。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 1000
打開行李廂,Hyundai IONIQ 5擁有相當方正好裝的527L標準裝載空間。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 800
裝下此行4天3夜所需的露營摺疊桌、行李與攝影器材後,空間依舊相當寬敞餘裕。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/6.3、ISO 400
後座椅背提供6:4分離傾倒,提供靈活裝載空間。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 800
後座椅背全傾時,不僅擁有極為平坦寬敞的1587L裝載空間,同時視覺空間感透亮的寰宇式全景天窗,身在其中來場星空車宿露營,同樣相當愜意,沒有壓迫感。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 800
在前座艙中控下方置物空間提供12V電源以及能與手機串聯娛樂系統的USB充電孔。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/8.0、ISO 3200
接上手機後,中控12.3吋螢幕隨即開啟旅行時我相當愛用的Apple CarPlay。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/9.0、ISO 3200
選好歌單、設定好導航,公路旅行即是如此方便愜意。

 

 果然,即便沒有陰雨綿綿,冬季北台灣天空依舊佈滿充滿抑鬱的雲層,特別是隨著高速公路進入容易塞車的新竹路段,更容易讓心情感到相當煩悶,不過IONIQ 5所搭載的Hyundai SmartSense先進安全科技,其中包含SCC 智慧型主動車距維持系統(附Stop & Go)、LFA 全速域車道維持輔助系統、LKA 車道偏移輔助系統、LVDA 前車駛離提醒系統等多項公路行駛中輔助駕駛的系統,只要透過方向盤右側的按鍵輕鬆一按,即可啟動上述Level 2自動輔助駕駛之功能,讓駕駛過程中從順暢奔馳的路段,到容易感到疲勞分神的走走停停塞車路段,皆能提供駕駛人於這段漫長的道路中,分擔專注於前方路況、車流,進而降低駕駛人過於專注時而快速累積的疲勞感,讓旅行過程中更能享受沿途風景、聽著由8支揚聲器建立成環繞音響的Bose高階音響傳來的渾厚音樂,因此很快的3個小時後,我們抵達了嘉義。

冬季的北台灣天空向來滿佈雲層,為了擺脫這影響心情的抑鬱天氣,走吧,我們往南前往嘉義阿里山去。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/1600s、光圈:f/6.3、ISO 1000
準備進入新竹路段後,累人的擁擠車潮開始湧現。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/2500s、光圈:f/6.3、ISO 1000
此時只要按下方向盤右側的定速巡航按鍵,即可透過Hyundai SmartSense先進安全科技啟動Level 2自動輔助駕駛的SCC 智慧型主動車距維持系統(附Stop & Go)、LFA 全速域車道維持輔助系統、LKA 車道偏移輔助系統、LVDA 前車駛離提醒系統等多項便利功能。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 3200
除了定速巡航之外,同時可隨時調整與前方車距,讓駕駛不需過於專注於前方車況,進而快速增加疲勞累積的產生,相當輕鬆寫意。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/6.3、ISO 320
當塞車讓車輛完全停止時,前方車輛再次啟動後,IONIQ 5也會進行提示。
相機:iPhone 13
此時只要輕點電門或撥動方向盤上的RES撥桿,IONIQ 5隨即回到SCC 智慧型主動車距維持系統,繼續跟車。
相機:iPhone 13
在打方向燈準備變換車道的同時,除了後照鏡提供盲點偵測之外,駕駛座的12.3吋螢幕也會顯示後方狀況,更確保安全無虞。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 320
IONIQ 5配備8支揚聲器構築而成渾厚音場的Bose高階音響,更是長途旅行中,邊開車邊與音樂一同暢快合唱的最佳良伴。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/5.0、ISO 800
而IONIQ 5充滿簡約科技時尚的駕駛介面,更像是身處在自家客廳中愜意舒適,卻更多了靈活行動的沿途美景。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 800
附有電動腰靠的雙前座尊榮級全傾倒12向電動座,更可完全服貼頭部、背部、大腿支撐,就像坐在自家沙發上輕鬆舒適,不易感到疲勞。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/6.3、ISO 1000

 

前衛歐式風格、懷舊古早台味in民雄鄉、嘉義市 Day.1

 進入嘉義市區前往下榻的飯店之前,我們先進入位於民雄鄉的“星巴克”買杯咖啡稍事休息一下,而特意造訪次處不僅只是休息,而是這座猶如歐式尖塔教堂設計的咖啡店,映襯著IONIQ 5相當前衛時尚的Parametric Pixels數位像素LED日行燈、車體幾何線條與Z-Shape印象式車身折線,更讓此時此刻像是一秒在歐洲公路休息站喝杯咖啡再出發的愜意感受呢!

很快的我們抵達嘉義,進入嘉義市區前,先來民雄星巴克的歐式教堂建築朝聖,買杯咖啡,想像自己在歐洲某處的休息站小歇一下吧!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/8.0、ISO 320
而IONIQ 5圓滑的蚌式引擎蓋與充滿科技感的Parametric Pixels數位像素LED日行燈交織而成的車頭設計,更呼應著星巴克三角形尖塔的設計線條。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/250s、光圈:f/6.3、ISO 100
獨樹一格的Parametric Pixels數位像素LED日行燈,充滿著概念車的未來科技感
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/250s、光圈:f/6.3、ISO 100
尾燈也與車頭日行燈相呼應著。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 400
車頭引擎蓋的圓潤,搭配車身Z-Shape印象式車身折線之設計,讓IONIQ 5外型充滿家庭感之餘更多分俐落的運動感。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/6.3、ISO 100

 

 買完咖啡,順著台1線進入嘉義市區,抵達第一晚入住的【嘉義智選假日酒店】,選擇此處作為住宿的原因除了與星巴克一同呼應的現代簡約時尚空間設計、寬敞舒適的客房空間以及符合現代3C使用需求的多個USB充電孔配置之外,最重要的是,飯店停車場提供電動車專屬的保留充電車位,不僅抵達時能享有隨時進出不須擔憂停車位問題,更可在夜間就寢時,同步為IONIQ 5充滿隔天上山的飽足電力,而不須另外於日間活動時特別找有快充站的景點進行充電,相當方便呢!

抵達嘉義市區,入住嘉義智選假日酒店。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.6、ISO 2000
停車場提供Type-1(J-1772)*2的充電設施,讓旅人在此休憩同時也能一同飽足電力。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.6、ISO 2000
開始充電後,駕駛螢幕將會顯示充飽電的預估時間。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.6、ISO 2000
時尚簡約氛圍的寬敞房間設計。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 2500
乾濕分離衛浴空間。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 2000
房間內配備多個USB插座,相當符合旅行時許多3C用品需要充電的需求。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 2000
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 2500

 

 入住手續辦理完畢後,同時也進入晚餐時刻,來到嘉義市區,特別是冷冽的冬季,更是讓我想品嚐美味湯菜的最佳時刻,因此走訪一趟位於文化路圓環噴水池周遭的【林聰明沙鍋魚頭】準備大快朵頤一番。我想,提起林聰明沙鍋魚頭,旅伴們必定耳熟能詳,即便已經成為大排長龍的名店,我還是相當喜愛這一鍋不斷熬煮而逼出白菜、扁魚、沙茶為基底的香濃鮮甜湯菜,同時搭配著炸至酥脆的鰱魚頭吸附著湯汁一同佐食,香酥鮮嫩的一品湯菜佳餚更是讓我回味再三,特別是在寒冷的冬季,這微辣的湯不知不覺搶先於菜餚一掃而空,還能再次加上暖烘烘的熱湯,繼續慢慢品味,更是相當暢快呢!

到了夜裡,來到嘉義市區,當然要前往地標圓環噴水池周邊大快朵頤一番。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1.3s、光圈:f/13、ISO 250
此時在寒冷的冬季,我最想吃的是暖上心頭的湯菜林聰明沙鍋魚頭。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/7.1、ISO 1000
即便排隊等待需耗時30分鐘以上,但看到眼前這鍋沙茶湯底的大鍋菜餚,同時還可以加湯的服務,等再久我都願意呢!
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 1000
終於等到我入座,準備大吃一頓。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 1000
透過炸得酥脆的鰱魚頭吸附著湯汁,一同品嚐這鍋湯菜,相當爽快。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 1000
冬天裡吃上一鍋熱騰騰的沙鍋魚頭,不僅暖身也暖上心頭呢!
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.6、ISO 2000

 

進入山林、降下車窗、享受茶香in阿里山鄉Day.2

 在嘉義市區愜意的一夜好眠,第二天早晨在飯店享受一頓暖心的牛肉湯早餐後,IONIQ 5也在停車場充滿飽足的電力,出發朝阿里山公路邁進吧,從山腳下欣賞眼前帶著雲霧的迷濛山巒,再隨著台18線逐漸攀升穿越低海拔的霧區後,映入眼簾的即是透澈清晰的翠綠山脈美景,行駛於這樣秀麗的山間道路中,透過耀眼的朝陽,欣賞著遠方山巒間此起彼落的翠綠茶園聚落,此時此刻暢快的心情,更讓我想起在高速公路與都會行駛時,為了享有最舒適溫度且純淨空氣品質而開啟的雙區恆溫空調系統,在此時此刻只想暫時關閉,降下車窗,藉著電動車零排放且寧靜的行駛過程中,享受著風景、音樂與窗外吹拂而來充滿山林芬多精的視覺、聽覺與風帶來的嗅覺、觸覺這4感的愜意感受呢!

第二天早晨,進入飯店用餐區準備享用早餐後,再出發前往阿里山區。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/5.6、ISO 2000
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/7.1、ISO 2000
沒想到身在嘉義,早晨也有相當鮮嫩肥美的現燙牛肉湯可以喝。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/4.5、ISO 2000
吃飽後,順著台18線朝阿里山前進,前方雲煙繚繞的阿里山山脈,相當夢幻呢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/5000s、光圈:f/6.3、ISO 2000
對比北台灣的寒冷,此時豔陽的照耀下,嘉義平地道路更是有點過於溫暖,因此雙區恆溫空調系統更是讓車艙有著最舒服且純淨空氣品質的最佳舒適配備。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/8.0、ISO 3200
隨著海拔逐漸攀升,空氣也逐漸清晰透徹,能一窺遠方山巒的梯田美景呢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 100
晴朗豔陽映襯著翠綠山巒,這樣的旅行真是視覺享受。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/250s、光圈:f/9.0、ISO 100
而這麼乾淨且充滿芬多精的山區空氣,豈能不好好享受呢?把雙區恆溫關閉,降下車窗,享受這純淨空氣迎面而來的舒暢吧!
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/7.1、ISO 200
阿里山公路有著眾多迷人光影穿梭的明隧道,行駛於其中時,欣賞光影不斷變換的流動感,更是愜意。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 100

 

 既然這段公路上,透過IONIQ 5帶來獨特的4感體驗,那能少了味覺體驗,進而讓全身皆能感受阿里山旅行中最完美的感體驗呢?因此在這段穿梭兩旁林立茶園梯田的道路上,讓我興起尋找一片翠綠的茶園,在其中愜意的煮上一壺熱茶,靜靜欣賞這片獨特山巒景致的念頭,於是我們前往一處能一覽翠綠茶園,並能遠眺綿延山巒景致的【二延平步道】,在這段步道中,不僅能以步行方式隨著茶樹梯田而築的步道,一覽茶園隨著山勢起伏的美景,這次我們更利用IONIQ 5搭載的V2L供電系統,找一處能停妥車輛的茶園,打開摺疊桌並擺放茶具與裝好“冷”水的快煮壺,透過車輛充電孔接上V2L插座,將快煮壺內的冷水煮至沸騰後,將熱水沖入填滿茶葉的茶具之中,靜待1分鐘後,一杯清香四溢的暖心熱茶隨即完成,此時透過猶如行動電源般的IONIQ 5快意煮好熱水沖泡熱茶,再愜意的坐在茶園旁的石崁上,欣賞著蒼山綠樹美景、聞著茶園與熱茶混合而來的清新茶香,再享受著宜人的溫度、日光,喝下這一杯暖手也暖身的熱茶,我想這才是在阿里山上最為醉心的自在享受呢!

台18線上兩旁有著許多翠綠茶園,這次旅行,我想找一片能獨享天地的夢幻茶園。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/13、ISO 100
於是來到二延平步道周遭,找了一塊空地暫時停下腳步。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/7.1、ISO 160
開啟IONIQ 5充電孔,插入V2L轉接器,將快煮壺插入其插座。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/6.3、ISO 160
只要等個幾分鐘,透過IONIQ 5供電將快煮壺的冷水煮沸,來場在茶園中泡茶的愜意時光吧!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/8.0、ISO 100
將茶葉倒入茶具中,把煮好的熱水倒入沖泡。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/6.3、ISO 100
一壺充滿愜意氛圍的好茶就此大功告成囉。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/6.3、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/6.3、ISO 100
愜意地坐在石崁上,聽著音樂、喝著熱茶、欣賞翠綠茶園,短暫獨享這一片天地,太享受了!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/6.3、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/7.1、ISO 160

 

 隨著一杯好茶的時間,欣賞完二延平步道唯美的景致後,接著我們繼續登高,前往【優遊吧斯鄒族文化部落】感受鄒族生活於此的點滴,同時品嚐特色風味餐。抵達時,園區停車場提供3座Type-1(J-1772)的充電樁,讓我們能在停車入園遊覽、用餐的過程中,同步讓車輛補充電力,如此電動車友善的設施提供,已讓原本抱持團體觀光客既定景點的我,有著相當改觀。

喝完茶,緊接著我們來到優遊吧斯鄒族文化部落。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/5.0、ISO 200
停車場提供Type-1(J-1772)*3的充電設施,相當貼心。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/8.0、ISO 200
在花團錦簇的環境下充電,還真是頭一遭呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 200

 

 進入園區,從文史館簡略了解鄒族如何從海岸住民隱居阿里山脈的遷徙故事,身穿鑲滿貝殼、藍鵲羽毛色彩為基調與皮革構築的傳統服飾到獵具與動物頭骨戰利品等為開端,接著在劇場欣賞每日11:30/14:30兩場次的傳統祭儀舞蹈演出,一窺鄒族人獨特的生活文化,最後穿梭於園區欣賞依山而築,徜徉於藍天之下的唯美翠綠茶園,享受傳統山菜佳餚,更能感受鄒族與阿里山之間生生不息的生活之美呢!

走進園區文史館內,首先展示鄒族男女的傳統族服樣式,更可發現男性族服有著大量的皮革與貝殼設計。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/5.6、ISO 200
傳統獵槍。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.6、ISO 1000
各種獵物的頭骨展示。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.6、ISO 1000
走出文史館,映入眼簾的即是園區內的遼闊茶園。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/7.1、ISO 100
以茅草構築的傳統家屋。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/250s、光圈:f/7.1、ISO 100
家屋內有著燻烤獸皮的爐火設施。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.6、ISO 1000
搗小米的傳統木臼、木杵。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.6、ISO 800
每日11:30/14:30有著約30分鐘的鄒族傳統舞蹈、祭儀表演,讓造訪的旅人有著初步的認識。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/5.6、ISO 320
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/5.6、ISO 320
表演的尾聲,更邀請大家一同牽手共舞,劃下完美句點。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/5.6、ISO 320
看完表演後,走向一旁的餐廳,品嚐在地山產特色風味餐。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125、光圈:f/7.1、ISO 320

 

 飽餐一頓後,接著我們轉往奮起湖老街,以及深入有著台版合掌村的德恩亞納社區準備尋訪昔日老街的古樸、以及鄒族於此塑造猶如世外桃源的社區部落,就在從169鄉道轉回台18線的那一刻,午後的陽光灑落於一處茶園小徑,讓我忍不住再次停下腳步,透過IONIQ 5配備SVM環景影像輔助中的3D立體圖像顯示,穿梭於相當狹窄的【中興製茶所】茶園小徑之中,也不須擔心轉彎死角的屏蔽,進而造成車輛受損的風險,更特別的是,進入小徑停好車後,除了獨享這午後片刻的唯美靜謐景緻之中,同時按下前座雙座的椅背調整鈕,即可一鍵快速傾倒如商務艙般,享受雙前座尊榮級全傾倒12向電動座椅給予自然山林伴隨下,徜徉其中的極致舒適體驗呢。

前往奮起湖的路上,午後陽光灑落於茶園之中實在太美,因此忍不住再次停車好好享受一番。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/8.0、ISO 160
中興製茶所的小徑相當狹窄,透過SVM環景影像輔助中的3D立體圖像顯示,即可無死角的全覽周遭環境,不須擔心擦碰車輛,相當方便。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/5.6、ISO 200
停好車後,即可透過IONIQ 5配備的雙前座尊榮級全傾倒12向電動座椅,來場商務艙級的自然享受。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/6.3、ISO 800
椅背傾倒前標準的坐姿型態。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/10s、光圈:f/7.1、ISO 320
只要按下此按鍵,即可一鍵傾倒前座椅背。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/7.1、ISO 320
傾倒完成後的前座艙。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/9.0、ISO 800
傾倒完成,即可享受躺臥的豪華舒適感。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/13s、光圈:f/7.1、ISO 320
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/7.1、ISO 320
在陽光灑落的茶園中,仰躺享受這片美景,舒適的想要來場午睡呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/8.0、ISO 160

 

探訪隱世山林密境、感受夢幻夕陽雲海in阿里山鄉Day.2

 在這舒適陽光、唯美茶園的沉浸下,完全忘了冬季陽光的短暫,不一會的時間,天色也逐漸昏暗下來,才想起還要朝奮起湖與得恩亞納社區前進。約莫15分鐘的車程,很快的我們抵達造訪阿里山相當知名的【奮起湖老街】,只不過對於老街的記憶中,令人懷舊的車站、鐵路便當,以及充滿古樸氛圍的老街懷舊光景,而今卻以現代化的建築氛圍讓一切走了味,同時我最想尋找的當地農產“新鮮山葵”,也因外銷日本的高利潤,因此不再對過路遊客販售了,實在可惜!

離開了茶園,前往得恩亞納社區的途中,我們中停奮起湖,準備感受老街的懷舊氛圍。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/7.1、ISO 160
走進奮起湖車站,在月台上漫步感受阿里山林業鐵路登山線最大的中繼站,我想是造訪奮起湖所剩的往日情懷了。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/7.1、ISO 250
因為昔日的老街,而今變得相當現代化,昔日古樸懷舊的氛圍,已被濃濃的商業氣息所掩蓋,相當可惜。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/8s、光圈:f/10、ISO 250
站在高處,透過這塊斑駁的路牌為前景,車站鐵路為背景,或許是現今奮起湖最具往日情懷的一幕了!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/7.1、ISO 250

 

 離開奮起湖,我們隨著169鄉道的小徑朝向得恩亞納社區前進,在這段約莫半小時的蜿蜒小徑中,看似狹窄難以會車行駛,但卻也因這樣的地形,讓此處像是只有居住於社區部落的居民行駛通過的稀少車流,也因如此,沿途兩旁竹林構築如同日本京都嵐山的竹林小徑,也能不須擔憂車流來往的問題,愜意的在此悠遊於秘林其中,甚至停下腳步,好好拍照欣賞彷彿身處日本的出國感受呢!此外在這接近傍晚時分,已少了陽光照耀的竹林中,更是有令人驚喜的嬌客“台灣特有種藍腹鷴”正出來覓食,也因為牠們生性害羞的警覺性,在這片幾乎不受干擾的林間更是牠們愜意生活的天地,特別是此行開著極為寧靜的電動車IONIQ 5,更能大幅降低對牠們的干擾,緩慢地接近觀察牠們穿梭於竹林之間的曼妙身形呢。

短暫停留令人失望的奮起湖後,我們隨即前往有著台版合掌村的得恩亞納社區。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/10、ISO 800
前往鄒族部落社區的途中,有著像是日本京都嵐山竹林小徑的浪漫唯美道路景致。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/6.3、ISO 400
由於此處車流極為稀少,在此愜意的遊車河,抑或是找個筆直寬敞的區段靠邊停下細細品味,都是相當愜意的選擇。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/6.3、ISO 400
同時優雅的藍腹鷴也悠遊其中,開著寧靜的電動車IONIQ 5,更是大降低打擾這些害羞的嬌客,進而可以仔細的觀察牠們曼妙的身形。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/4.5、ISO 2500

 

 愜意欣賞充滿和風感的竹林以及美妙的藍腹鷴於其中漫步後,穿出密林,抵達【得恩亞納社區】時,看著眼前一棟棟色彩繽紛的斜頂式木屋,更有如世外桃源般的特別景致,而此處因2009年88風災造成屋舍毀壞的災變,讓生活於此的鄒族居民藉著政府協助下蓋起架高基座的斜頂式組合屋,期盼重建一塊上帝應許之地,因而取名為得恩亞納。在這有著40餘座的繽紛小木屋中漫步,不僅斜頂式的建築風格與先前的竹林一同呼應著有如日本合掌村的氛圍之外,同時繽紛彩色的屋頂、牆面,更有如小瑞士般的濃濃童話感呢!

穿過林蔭,眼前猶如世外桃源般,座落一棟棟繽紛的彩色木屋,即是得恩亞納社區。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 400
斜頂式的建築風格,若是強烈寒流來襲讓此處降下白雪的話,真的像是合掌村一樣的夢幻呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/7.1、ISO 640
換個角度欣賞彩色木屋與遠方的山巒,又像是瑞士山區的濃厚歐洲氛圍。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/7.1、ISO 640

 第2天旅程的尾聲,我們從海拔1400m的得恩亞納社區穿越中層的雲霧,趕著日落前,抵達位於海拔2000m的【阿里山森林遊樂區】,因為此時晴朗的天氣,不只是阿里山最為著名的日出,停好車,走向阿里山車站的觀景台,欣賞眼前雲隙繚繞於前方塔山山腰而形成的雲海,以及日光從空中逐漸沒入雲海之下的紅艷晚霞變化萬千景致,更是相當夢幻的視覺饗宴呢!在欣賞完夕陽,於車站領取隔日清晨搭乘前往祝山站欣賞日出的小火車車票後,頓時整個森林遊樂區已是雲霧瀰漫的寒冷夜色,因此前往【山賓餐廳】點上一份相當實惠且大鍋的招牌石頭火鍋,大快朵頤一頓,不僅暖上心頭,更能在這不到10度的夜裡,早早入睡,準備迎接隔日早起的日出行程呢!

離開社區後,趕著日落前抵達阿里山車站,此時準備夕陽西下的光輝,將車站照耀得滿是暖紅,相當柔美呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 320
拍個到此一遊紀念照之後,將車停在停車場,隨即回到車站領取預定好隔天前往祝山車站欣賞日出的火車票。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/10s、光圈:f/5.6、ISO 200
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/16、ISO 500
日出列車為浮動發車時間,皆為前一日於官網以及車站公告,因此必須特別注意。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/9.0、ISO 500
走向車站頂樓觀景台,準備欣賞日落西沉的美景。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/9.0、ISO 500
一登上頂樓觀景台,便被前景停車場、中景的雲海以及遠景的塔山所構築而成像是仙境的美景所震懾。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 250
隨著日落時間越接近,山壁、雲海更是逐漸金碧輝煌。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 250
當火紅的夕陽緩緩莫入雲海之下,這一刻實在美的太醉人了。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 100
當夕陽沉入雲海後,隨即阿里山森林遊樂區瞬間降溫,空氣冷卻而開始凝結成雲霧。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/5.0、ISO 500
夜裡低於10度的寒冷,讓我們前往山賓餐廳,吃一頓暖呼呼的鍋物。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/7.1、ISO 800
這次點了一份招牌的石頭火鍋,分量如山,相當驚人。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.6、ISO 2500
當湯料煮滾後,所有食材精華全融入於這一鍋,暖上心頭的鮮美滋味真是幸福。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/5.6、ISO 2500

 

金碧輝煌的日出光芒、浪漫愜意的夫妻樹in阿里山鄉Day.3

 凌晨5點!鬧鐘喚醒著我們趕快起床,準備搭乘5:50前往祝山車站欣賞阿里山日出的警鐘,此時僅6度的氣溫,讓人實在很想在溫暖的被窩裡賴床,還好意志力戰勝惰性,我們很快地起床盥洗,前往已是人聲鼎沸的阿里山車站,隨著排隊人潮進入車站內,在天尚未亮起的清晨夜裡,欣賞著燈火通明的木造車站以及站務人員檢整車輛,讓這相當古樸的火車頭緩緩駛入車站內,讓首次搭乘小火車前往欣賞日出的我,更是充滿儀式感的期待,經過半小時的登高車程,我們抵達海拔2451m同時也是台灣最高的車站【祝山車站】,走出車站,對面即是相當熱鬧的祝山觀日平臺,而此時從日出前人潮聚集的喧鬧,到眼前天色從湛藍逐漸轉為暖紅,到日光即將越過眼前玉山山脈時,所有人寧靜的欣賞眼前這一刻金碧輝煌的壯麗,此時唯美的靜謐,對比前一日的夕陽雲海,又是另一番不同的風味呢!

旅程第3天,起個大早前往阿里山車站,準備搭乘5:50發車的日出列車。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/6s、光圈:f/5.6、ISO 2500
大半夜只有6度的氣溫,實在相當折磨想睡的我。
相機:iPhone 13
但此時卻也是阿里山車站最為熱鬧的時刻。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/4.0、ISO 4000
出示票券剪票完成後,隨即進入月台準備搭車。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/4.0、ISO 3200
木造的車站與古樸氣息的列車車廂,相當對味。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/6s、光圈:f/4.0、ISO 3200
站務人員正在發車前為列車做最後檢整。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:0.3s、光圈:f/4.0、ISO 3200
列車進站,原來頭尾皆是動力車頭。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/10s、光圈:f/5.6、ISO 4000
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/10s、光圈:f/4.0、ISO 3200
老車頭的美,我想即是這些充滿歲月的痕跡!
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/8s、光圈:f/4.0、ISO 3200
進入車廂內,已是滿滿的搭車人潮。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/4.0、ISO 3200
約莫半小時車程,我們抵達全台海拔最高的祝山車站時,天空已從一片漆黑轉為即將日出的魚肚白。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 2500
走向車站對面的祝山觀日平臺,現場已是擠滿的準備欣賞玉山山脈日出的人潮。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.6、ISO 100
雖然天已亮,但太陽還在玉山山脈的身後。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/8.0、ISO 100
很快的陽光逐漸從山頂探出頭來。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/11、ISO 100
然後散發著與在海岸欣賞日出截然不同的耀眼迷人金光。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/11、ISO 100
欣賞完日出,也可在一旁的商品小舖尋找紀念品或買點熱食暖和身體。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/6.3、ISO 250
由於日出過後,列車很快要折返阿里山站,因此若是買來回票的旅人,要注意返程僅2趟的班次,時間充裕的旅人反而建議買單程票至此,再散步下山反而更為愜意呢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/6.3、ISO 500

 

 欣賞完日出,我們也隨著小火車一同下山回到阿里山站,在已天亮的下山路段中,更能選擇車尾的車廂,細細品味小火車穿梭於森林之間的奔馳快感,更是別於凌晨上山時外頭的一片漆黑呢!抵達阿里山站簡單吃個早餐後,我們離開森林遊樂區,前往此行阿里山公路行程中規劃最遠的終點【塔塔加夫妻神木】。

若搭乘列車下山,建議坐在車尾車廂,在日光充足時欣賞列車於林間穿梭的蜿蜒感。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/11、ISO 800
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 800
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/9.0、ISO 1000
欣賞完日出,簡單吃過早餐後,我們開著IONIQ 5朝此行最遠的景點,塔塔加夫妻神木前進。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 250

 

 在這一段路程中,我們從海拔2000m的森林遊樂區,隨著台18線與台21線共築而成的新中橫公路蜿蜒而上抵達這次旅行中海拔最高的2478m塔塔加夫妻神木,不僅隨著公路沿途享受雲霧繚繞於山間的迷人景緻,同時按下方向盤左下方的Drive Mode多重駕馭模式進入Sport模式,IONIQ 5隨即從以後輪驅動為主的節能動力輸出下,進而轉化為4輪提供敏銳輸出的全時AWD模式,此外EV600 Performance在前/後置永磁同步馬達的配置下,不僅能完全釋放相當凶猛的321ps最大馬力,同時在這段需要扭力輸出的高海拔“上坡”路段中,只要輕踩電門,隨即能感受極為飽滿的61.7kgm這最大扭力帶來的豐沛爬坡衝勁,同時將方向盤上猶如換檔撥片般的PDS三段式動能再生制動系統撥制最強,更能在進彎前放開電門減速狀態下,透過動能回收給予的制動力有效的減速進彎,在享受駕馭山區彎道的同時,同步進行電力回充的效益,不僅相當有效率,同時在彎道內猶如軌道車般緊貼地面的精準俐落感,更是拜E-GMP電動車全球模組化平台設計,將重心完全配置於車輛底部之賜,而在出彎時再次踩下電門,透過十足的扭力擺脫彎道,更是不拖泥帶水的直呼爽快,至於為何特別想於上坡時開啟IONIQ 5的SPORT模式呢?可別忘了這是一部重達2.1噸的電動車,同時以家庭使用氛圍為設計取向的“SUV”,沒想到居然能在上坡路段像是性能鋼砲般的低重心與充滿樂趣的熱血駕馭感受,讓家庭乘用需求以及獨自一人想要熱血暢快時皆可兼顧的完美座駕呢!

早晨車流稀少、視線明亮,更是能按著自己的節奏好好感受駕馭樂趣的最佳時刻。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/6.3、ISO 125
按下方向盤上的Drive Mode多重駕馭模式。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 3200
切換成動力全數輸出的Sport模式,準備享受這一段爬坡的駕駛樂趣。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/9.0、ISO 3200
同時猶如換檔撥片之左手“降檔”撥片,在電動車的PDS三段式動能再生制動系統亦為增強動能回收,簡單來說,過往的降檔減速等於增能動能回收的效果。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 3200
開著Sport模式的IONIQ 5,快意的動力輸出,映襯著這段爬坡於雲端之上的阿里山公路,更像是漫步在雲端般的充滿樂趣呢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/6.3、ISO 160
配備255/45R20米其林Pilot Sport Sport EV專屬輪胎,不僅有著有著穩固的支撐性與靜肅性表現之外,同時在IONIQ 5奮力奔馳的過程中更給予安定的抓地力感受。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/6.3、ISO 100
E-GMP電動車全球模組化平台設計,讓IONIQ 5在過彎時低重心的穩定表現,猶如軌道車一般相當俐落暢快。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/4.5、ISO 125
此外在Sport模式下,4輪穩定輸出極為飽滿的61.7kgm最大扭力,讓加速力道更為富有熱血貼背感。
相機:iPhone 13
暢快穿梭於山林之間,這充滿熱血的駕馭感受都忘了這是一部SUV呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 800

 

 徜徉於這段唯美的雲海公路,看著不時在路旁曬著暖陽的可愛台灣獼猴,很快的我們抵達了塔塔加夫妻樹神木,果然!早晨造訪此處的好處時,停車的遊客相當稀少,因此我們再次打開後車廂,拿出摺疊桌、接上V2L轉接器,將快煮壺的冷水煮沸後,別於前一天的泡茶,改以手沖咖啡在此享受一段夫妻樹神木下的高山品飲咖啡美好休憩時光呢!

隨著海拔越高,沿途雲海景致更是壯麗動人。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/8.0、ISO 160
其中的休憩點也放置不少巨樹倒木,訴說著此處神木群林立的豐富資源。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/6.3、ISO 160
同時沿途不時出現的台灣獼猴在道路兩旁曬著太陽,實在可愛。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/7.1、ISO 160
終於抵達此行最遠的景點,位於台21線上的塔塔加夫妻樹神木。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/6.3、ISO 160
另外一棵神木因基部腐朽不堪,於2017年傾倒,迄今只剩一顆聳立神木陪伴著倒臥的神木。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/8.0、ISO 160
在早晨造訪偏遠的夫妻樹神木,好處即是少了下午常見的車流,幾乎可以包場的獨享愜意。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/8.0、ISO 200
接好V2L、煮好熱水,準備來場愜意的上午茶。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/6.3、ISO 200
接著在夫妻樹下充滿儀式感的沖上一杯熱騰騰的咖啡吧!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/6.3、ISO 200
享受愜意公路旅行生活,莫過於此啊!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/7.1、ISO 200

 

雄偉塔山下的遼闊視野、精品級的舒適家居in阿里山鄉Day.3

 像是偷得浮生半日閒的在夫妻樹神木下愜意喝咖啡吃點心後,阿里山公路旅行也即將進入尾聲,收好沖煮咖啡器具、摺疊桌,開始下山,再次經過阿里山森林遊樂區周遭時,發現一處轉往【阿里山青年活動中心】的小徑,此時心想距離第3晚入住的飯店Check in還有足夠的時間,何不轉進其中,探訪從未尋訪的小徑呢?於是我們毫不猶豫的轉向阿里山青年活動中心。果不其然!在早晨陽光灑落於小徑的路上,兩旁筆直高聳的柳杉林間,伴隨著溫暖色溫的陽光,對比像是日式竹林氛圍的得恩亞納社區道路,此處更有著濃濃歐洲鄉間小路的氛圍,不一會的時間,我們很快抵達阿里山青年活動中心,停好車走向一旁的【二萬平車站】,才發現這座車站,右側緊鄰層層堆疊且雄偉的塔山,而正前方隨著山勢可一路遠眺嘉義市區的遼闊視野,如此暢快的視覺饗宴,難怪在小火車尚未行駛的此時,有著遊客將露營桌椅擺放於月台上,愜意的在月台享受一段獨享風景的美好時光呢!

享受著冬季暖陽,喝完咖啡準備下山囉!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/13、ISO 125
開啟遮陽簾,隨著車速,享受沿途陽光、綠樹灑落於寰宇式全景天窗的愜意風景。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.6、ISO 1250
轉進通往阿里山青年活動中心的小徑,筆直高聳的柳杉林映襯著金黃的日光,就像是身處於歐洲鄉間小徑之中的唯美呢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/9.0、ISO 1000
很快的,我們抵達緊鄰青年活動中心的二萬平車站。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.6、ISO 160
像是座落於懸崖之上的月台,有著極為遼闊的視野,更可遠眺嘉義市區呢。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/9.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/7.1、ISO 160

 

 旅程的第3天,剛好是12/25聖誕佳節,除了在祝山觀景台欣賞日出的同時許下聖誕新年願望之外,我也想帶著家人一同體驗特別的飯店住宿,為這趟旅程劃下最完美的句點,因此離開青年活動中心後,我們直接前往【阿里山英迪格酒店】準備入住,才將IONIQ 5駛入停車場準備停車時,便發現這家飯店對於電動車友善的設施,同時提供Type-1(J-1772)*3/ Type-2*3共計6座的充電樁,讓開著電動車前往至此入主的旅客不需擔憂充電樁已被別的車主先行使用而需等待的狀況。

恰逢聖誕節的旅程最後一晚,我想帶著家人一同入住阿里山英迪格酒店。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 400
停車場共有Type-1(J-1772)/Type-2各3座,相當充裕的電動車友善配置。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.0、ISO 3200

 

 接著隨著電梯進入一樓大廳辦理入住手續,空氣中隨處可感受到的淡雅香氛、像是隨著阿里山小火車穿梭隧道時的迴廊氛圍,到抵達迎賓大廳時,猶如呼應著竹林小徑的挑高金屬媒材營造之寬敞空間,更是展現精品飯店特有的典雅時尚氛圍,辦理好入住手續,進入以溫潤木質為基調,同時像是藝廊般營造著暖黃燈光的寬敞房間,在這聖誕佳節中,一切已是如此感到溫馨的舒適氣息,同時搭配灰色沙發、乾溼分離浴室中的apaiser單體浴缸以及迷你吧台附有藝術家林炎霖的製作的茶具搭配著台灣高山茶款,即是充滿簡約洗鍊之中散發著舒適豪華的氣息。此外,在夜裡走向頂樓,換上泳褲後在這乾冷的阿里山夜裡,泡著舒服的熱水按摩池,欣賞著天上璀璨透澈星空,這樣猶如精品家居的度假感,實在暢快!

走過這隧道般的迴廊,同時還有著充滿情境的小火車穿梭聲響。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/4s、光圈:f/6.3、ISO 3200
充滿濃濃聖誕氣息的大廳。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/6.3、ISO 3200
大廳裡等待入住手續辦理完畢的同時,喝上一杯香氣四溢的白桃烏龍茶,更是舒服。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/8.0、ISO 3200
以木質為基調的寬敞豪華房型,搭配著如同藝廊般的簡約風格裝飾。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 1600
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/5.6、ISO 3200
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.0、ISO 1600
迷你吧除了冰箱的飲料可免費取用之外,桌面上的咖啡、高山茶更能在這寒冷的季節給予最暖心的享受,而且藝術家林炎霖製作的茶具給予溫潤手感更是特別。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/5.0、ISO 3200
不僅電源供應,符合時下3C電子產品世代,更有著多座USB充電孔。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/5.6、ISO 3200
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/7.1、ISO 3200
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/13s、光圈:f/7.1、ISO 3200
坐在陽台沙發上喝著熱茶更是愜意享受。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/6s、光圈:f/8.0、ISO 3200
點上燈火的夜裡,更讓此時此刻充滿炫目神迷的感受。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/7.1、ISO 3200
即便離開寒冷的森林遊樂區,交低海拔的英迪格飯店周遭也僅13度的寒冷低溫。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/5.0、ISO 3200
此時IONIQ 5的雙前座加熱座椅設計,完全療癒溫暖了我。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/4.0、ISO 1600
吃過晚餐,前往飯店頂樓,對比大廳的簡約時尚,此處更像是Lounge Bar的迷幻。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/13s、光圈:f/5.6、ISO 3200
不妨在此點上一杯熱飲,享受著阿里山璀璨星空吧。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 3200
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 3200
除此之外,在頂樓的熱水按摩池泡上一會,抬頭仰望天空,更是極為享受的一刻呢。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/6.3、ISO 3200

 

 如同飯店營造的精品時尚居家感,IONIQ 5也像是陪伴著我們一同旅行的“行動”時尚家居,從文前提及外觀的Parametric Pixels數位像素LED日行燈、車體幾何線條與Z-Shape印象式車身折線所營造的極未來感的時尚外型之外,進入車艙內,從柔軟舒適且雙前座可全傾島的12向電動座椅、潔白典雅如平版電腦的雙12.3吋TFT-LCD數位座艙儀表、享受移動旅程中,於林間灑落迷人光線的寰宇式全景天窗、BOSE高階音響傳來Apple CarPlay渾厚動人的音樂,到照顧全車乘員需求的雙區恆溫、以及前後座、中央扶手5個USB充電孔與1個Qi無線充電座共計多達6個充電設計以及車內V2L供電系統,在在彰顯IONIQ 5在移動旅行的過程中,讓所有乘員享受猶如身處於居家空間般的自在舒適與愜意感受呢!

透過明亮的環宇式全景天窗,讓前座艙有著如同家中客廳採光明亮的設計氛圍。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/8.0、ISO 1000
特別是駕駛介面白色與灰色的設計基調,更像是在自家客廳中常見的書式簡約配置。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 800
門邊飾板的方塊圖案,更是呼應著車輛外觀的Parametric Pixels數位像素前衛設計。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/9.0、ISO 800
透過E-GMP電動車全球模組化平台設計,後座有著平整的底部設計,讓整體乘坐感更有著寬敞舒適的愜意感受。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/6.3、ISO 800
同時也能依照自己的乘坐需求,調整椅背角度與前後位置。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/6.3、ISO 800
後座出風口位於B柱上。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/8s、光圈:f/5.6、ISO 800
中央扶手不僅有著多元寬敞的置物空間,同時可依照空間需求進行前後滑移。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 1250
中央扶手更提供2個USB充電孔與1個Qi無線充電座。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.6、ISO 2000
位於中央扶手後方更配置2個USB充電孔,全車共計6個充電服務,完全照顧全車所有人充電需求。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/6.3、ISO 800
在後座椅墊下方配有車內V2L供電系統。
鏡頭:EF16-35mm f/4L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 3200
因此臨時需要辦公但電腦沒電時,更可快速接上電源,滿足商務使用需求。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/5.0、ISO 1600

 

有趣的動能回收、極致的節能經濟Day.4

 旅程的最後一天,準備下山回到台北家中結束這一次的電動車寧靜旅程,而有趣的是,從飯店下山至阿里山山腳下的路上,由於PDS三段式動能再生制動系統的輔助下,即便踩著電門行駛,卻隨即於放開電門滑行或是進彎減速時,隨即補充踩下電門所消耗的電力,因此下坡路段在旅程電腦上呈現著永遠不會耗電的999km/kwh,這相當有趣的平均行駛電耗數據,而從台北出發前往阿里山這一趟來回共計911.2km的旅程中,IONIQ 5更是呈現相當優異的6.0km/kwh平均電耗僅略少於原廠測試值0.2km/kwh,這樣驚人的數據讓我感到驚訝的是,沿途不僅以Eco/Normal駕駛,更在相當耗電的上坡路段開啟充滿駕馭樂趣的Sport模式,同時在不到15度的阿里山低溫環境下,更享受了暖烘烘的電熱座椅呢。此外,若以油耗表現作為對比95無鉛汽油一公升約31元、1kwh充電平均費用約為8.5元來比較的話,31元除以8.5元相當於可補充約3.65kwh,再將3.65kw乘以本次平均電耗6.0km/kwh,即可得21.9km/L的相對應平均油耗,試想一下這部重達2.1噸,有著321ps/61.7kgm最大動力的電動車,無論是對比重量或是動力的汽油車,不僅享有極緻寧靜徜徉於山林道路的快意與愜意,更是極緻展露零排放與節能經濟完美表現呢!

旅程最後一天,從飯店下山前往高速公路,北上回台北。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 800
沿途的下坡進行動能回收,讓旅程電腦顯示永不耗電的999km/kwh有趣數據。
相機:iPhone 13
抵達台北後,總計911.2km的旅程中,IONIQ 5有著優異的6.0km/kwh平均電耗表現。
相機:iPhone 13
好喜歡這一次開著寧靜同時享有駕馭樂趣的IONIQ 5,探訪阿里山森林,享受純淨森林浴的公路旅行!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 160Charge

 

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嘉義縣

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南投縣

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