
日本東北賞楓自駕旅行的第3篇,我們隨著山嵐間優美的道路進入新潟縣,不僅欣賞了一場秋季限定且炫目神迷的滿山楓紅景致之外,更走進新潟富商齋藤家的昔日宅邸,感受和風庭院的陰翳之美,以及迄今僅使用新潟本地產的優質酒米,超過250年淬鍊甘甜美味清酒的今代司酒造人文歷史。
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隨著山嵐流水開啟賞楓序章
in赤芝峽、新潟日航酒店
享受了一場七福神加持的暖心藏王溫泉後,在隔天風光明媚的早晨下,我們告別這次短暫過境的山形,開往這次日本東北之旅最西側的【新潟縣】。而從山形的藏王溫泉前往此行入住的【新潟日航酒店】這段將近170km的路程中,我們隨著公路從山坡的制高點一覽環繞著金黃山嵐的城市聚落,感受著翠綠杉樹與璀璨金黃楓樹交織而成的絢麗連峰,這沿途的壯闊秀麗景色,讓開車旅行變得更為享受豐富,而沒有任何駕駛疲勞之感呢!

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不僅這一路沒有景點名稱的山嵐風景,就在我們為Toyota Yaris加滿油後,轉為更愜意漫遊欣賞風景的緩慢速度後,我們發現了一處名為【赤芝峽】的景點,因此轉入通往赤芝峽的小徑,停好車後走向這座有如日版赤壁之稱的赤芝峽。漫步由玉川流域沖刷而成的山谷之中,聽著輕柔的潺潺流水,欣賞著眼前山谷盡是楓樹、山毛櫸等樹木因秋季氣候,樹葉隨之從金黃逐漸轉為深紅的浪漫色澤,同時在這樣如同濃豔油畫般的峽谷景致中,不時有著JR駛出隧道,馳騁於跨越溪谷的橋樑之中,這一幕像是愛情電影才會出現的景致,即便旅程結束後,與旅伴們分享此行的遊記,還是歷歷在目的浪漫氛圍呢!

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就在如此愜意悠遊的自駕下,直到接近傍晚時分,我們才抵達此行入住的【新潟日航酒店】,此行除了住在充滿簡約風格且舒適的標準房型之外,入住於此最大的亮點在於這座酒店不僅緊鄰於信濃川,同時位於31樓且標高125m的展望台,更有著一覽新潟市區的遼闊環景視野,恰巧我們抵達酒店將行李安頓好後,天色也逐漸進入璀璨的日落時分,於是在這外頭已是寒風冷冽吹拂的0度氣溫下,我們卻是在酒店內溫暖的觀景台空間中,享受居高臨下一望無際的視野,欣賞著信濃川與深後日本海一同勾勒的新潟沿海景致,特別是在陽光突破厚重雲層時灑落於大地金黃光芒,更有種難以言語的夢幻感受呢,最後入夜的信濃川河岸,步道隨著燈火點綴下,一同映襯著城市建築的景色,不僅炫目神迷,更為接下來的新潟尋訪之旅,開啟充滿期待的序章呢!

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陰翳的和式人文之美
in地獄極樂小路、舊齋藤家別邸、今代司酒造
不知旅伴們聽過“陰翳之美”一詞嗎?從日本作家谷崎潤一郎所撰寫的陰翳禮讚這本書中,敘述著日本傳統美學對於環境、建築、照明、餐具甚至是食物等所有呈現方式,對比崇尚清晰明亮的西方美學思維,日本人更喜歡透過微弱光線下,所散發若隱若現進而昇華至想像空間的獨特美感,藉著光影氛圍,襯托心靈禪意的生活藝術感,這即是陰翳之美,而在新潟的旅程中,我們穿過像是遊走於天堂與地獄分界的【地獄極樂小路】,前往【舊齋藤家別邸】這座新潟三大財閥之一的齊藤家別墅,感受和式庭院極富光影氛圍的陰翳禮讚。

相機:iPhone 13
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買好門票走進舊齋藤家別邸,開始探訪齋藤家的第四代傳人齋藤喜十郎於大正6-9年(1917-1920),歷時4年的時光打造的別墅。而在這座佔地4500平方公尺的別墅中,建築部分僅以2層樓木造建築為主要生活起居設計,其餘空間則是運用原有起伏地形,構築環繞主建築的3座寬敞庭院。首先走進這座2層樓的木造主建築之中,1樓大廳將所有拉門撤下後,令視野從眼前的榻榻米空間一路望向前方綠意盎然的庭院,這不僅呈現極為寬敞通透的視覺感受,同時搭配著室內幽暗昏黃的燈光,對比著庭院明亮自然光線,讓大廳充滿光影延伸的氛圍之外,在此坐下來好好品味下午茶,享受眼前靜謐的庭院,更有種身處於畫作之中的享受氛圍呢。

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再隨著參觀指引探訪這座主建築,透過昏暗的黃光,不僅襯托其木造建築的溫潤柔和質感,從櫥櫃拉門絢麗的雕花彩繪、巨大厚實寶物庫與山水屏風所呈現昔日富商珍藏的神祕感,抑或是一幅像是呈現船隻於霧氣之中若隱若現的屏風藝品,最後走向2樓的制高點,感受廳外蒼翠的青松與隨著天氣逐漸轉化紅豔的楓樹,一同隨著微風搖曳的如畫景致,這樣沉浸於明暗對比光影的視覺饗宴,真是靜心恬淡呢。

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接著,我們走向這座別墅的庭院,對比我們於日本各式庭院常見的枯山水意象,舊齋藤家別邸利用沙丘地形所塑造的高低起伏,並以平穩如鏡的池水為中心,進而呈現迴遊式庭園的意象。走在其中,欣賞著柔美楓樹與木造建築外牆溫潤的和諧感、石階與礫石步道引領著庭院幽靜的漫遊感,抑或是昔日漫步於庭院之中停下腳步稍微休息的茶屋建築帶來的愜意感。我想,舊齋藤家別邸中呈現的恬淡雅致風情,特別是隨著室外自然光與室內昏黃光源所呈現的光影延伸的唯美禪意,即是陰翳之美的最佳體現吧!

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而不只是舊齋藤家別邸擁有這樣充滿迷人光影氛圍,在以豐富且優質白米產地的新潟,還有著一處自1767年創業迄今,以“五百萬石”為名的純淨酒米製作日本酒的【今代司酒造】,於是我們前往這座超過250年歷史的酒造,藉著自江戶時代的傳統製作,感受這新潟地區的人文風土!

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抵達今代司酒造後,隨即被這棟2樓維持傳統江戶時代木造建築設計,但1樓外牆卻充滿現代時尚設計風格,就像是訴說著這家酒造不僅享有純正傳統技藝,同時也不斷嶄新精進自家日本酒的意念呢。接著,我們走進酒造內,向服務人員出示於網路預約參觀的憑證後,隨即換上參觀酒造工廠的室內拖鞋,隨著導覽人員一同走進這座超過250年歷史的新潟地區代表酒造。

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首先,在這猶如儲酒地窖沁涼溫度的酒造工廠中,我們抵達掛著象徵家宅平安的注連繩與像是毛茸茸球型的杉玉的儲酒區“本藏”,在此導覽人員開始與我們分享,緊鄰新潟港的今代司酒造自1767年創業初期,即以清酒批發、餐廳甚至是提供南來北往旅人、商人於此過境休息的旅館為業,這樣的商業模式直至明治時代中期,才改以大規模製作清酒的酒造專營銷售於各個商家、餐廳,同時清酒以木桶儲存販售地當時,許多商家為求牟利,因此會在清酒中兌入清水進行販售,而兌水的量甚至能讓金魚於此酒水中生存游動,也因此在當時新潟地區的清酒常被戲稱為金魚酒,反觀今代司酒造則是釀造完成後隨即出貨給商家,不兌任何一滴清水稀釋,造就今代司酒造代表新潟地區清酒高品質的象徵。

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細細品味這充滿歷史痕跡的本藏空間,從屋頂承襲百餘年的木造橫樑、充滿昭和時代風格的招牌,到與注連繩同為乞求釀酒平安順遂,並從原本翠綠象徵新酒釀成,而後隨著時間轉褐宣告著酒以熟成的杉玉,再透過導覽人員打開木門讓我們望向酒窖內一座座充滿歷史風霜的儲藏塔空間,彷彿進入一條時光隧道一般,感受百年前這座曾同步經營旅館為業的酒造,有著川流不息的旅人與此駐足甚至批酒進貨的熱鬧時光呢。

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除此之外,要造就清酒清新淡雅的優質風味,首先必定要使用品質精良的酒米”為原料,而今代司酒造以新潟地區於1944年培育,並於1957年產量達500萬石(約750噸)而得名的“五百萬石”酒米進行製酒,透過此酒米的米心潔白大顆粒,且利於麴菌滲透完美發酵之特性,造就其充滿清新純淨的“淡麗辛口”特色,也因其香氣、口感的高雅,讓今代司酒造的純米酒、純米吟釀甚至最高級的純米大吟釀,在單飲之外也能與和式、西式等各類餐點一同享用呢。

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而在今代司酒造的參觀巡禮中,除了讓我們感受富含歷史底蘊的本藏,製作清酒的酒米之外,酒造也隨著時代進步,讓我們能於此欣賞百年前所使用的製酒設備、帳本開始,像是搭乘時光機一樣,慢慢感受逐漸現代化的設備,享受此酒造豐富的人文風土。在導覽結束後,我們回到接待櫃檯的商品販售區,自由的享用酒造本次提供甘酒、乳酸甘酒以及秋季限定純米生酒共三款的試飲過後,玩個只要500日圓就能換到相當超值清酒的有趣扭蛋機,為這場新潟人文風土旅行劃下最完美的句點。

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沉浸滿山楓紅的夢幻
in彌彥公園
對比前一天在新潟造訪舊齋藤家別邸與今代司酒造的陰天,早晨打開酒店窗簾,晴朗的艷陽高照可一覽新潟外海昔日開採金礦的佐渡島,同時也是我們這趟日本東北自駕賞楓之旅的回程了,因此我們朝栃木縣的日光市前進。

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也許就是前往日光市的意念吧,天空綻放的耀眼日光,透過些許的白雲,讓途經已進入休耕的稻田山景,嶄露著相當舒適且療癒的公路旅行景致呢。在這天隨著沿途如此快意視覺享受下,返程的首站我們進入【彌彥公園】,準備隨著在地居民的腳步一同享受秋天迷人楓紅庭院景色。

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在彌彥公園停好車後,首先我們抵達以彌彥神社架構為藍本建造的【彌彥車站】,走向這座於1916年開站迄今的車站,眼前烏黑透亮的屋瓦,搭配著紅艷光澤梁柱以及潔白洗鍊的牆面,這樣完善的維護感,真的很難想像這是一座超過百年的車站,而是一座香火絡繹不絕的神社呢,同時車站內,明亮寬敞的候車空間,也讓這座車站絲毫沒有老舊感,我想這是台灣所剩不多的日治時期迄今百年木造老車站可以參考的維護與經營模式呢!

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接著我們隨著步道走進這座沿著山坡而築的彌彥公園,隨即被眼前景楓紅景致滿足了視覺上的期待,因為欣賞著此時此刻公園內林立的楓樹,其楓葉隨著秋天逐漸轉冷的氣溫下,樹葉從翠綠轉為金黃,到入冬前的深邃紅艷色澤,不僅有著相當豐富的色澤變換,同時眼前平穩如鏡的池塘倒影一同映襯著楓紅景緻,時而吹起微風讓池水輕微的漣漪,讓這片倒影變成如油畫般的柔焦感,更是無比夢幻的享受呢!

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再隨著平穩且柔軟的步道沿著山坡漫步,透過眼前一座座紅豔的木造小橋,一下穿越山谷,一下走過池水,欣賞著沿途環繞著自己的璀璨楓紅景色,這樣即為療癒的夢幻感,真是無比的舒適享受呢。最後準備離開往下一個景點時,我們發現在此賞楓的旅人不約而同的走向同一個方位,引起好奇心的我,決定跟著前往一探究竟,就在穿過充滿歷史風霜感木造房舍的後方後,眼前一棵極為筆直高聳,同時綻放著滿溢金黃色澤的【大銀杏樹】矗立於我們的眼前,同時這片空地就像是這棵銀杏樹專屬的獨享感,不僅讓它更為醒目與豔麗,同時地面上滿如金黃地毯銀杏落葉,更增添此處迷人的風采呢。

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一起入坑!尋幽探訪日本三大峽谷
in清津峡溪谷
欣賞完彌彥公園唯美如畫的楓紅景緻後,接著我們往南進入越後山區前往有著日本三大峽谷美名的【清津峡溪谷】,感受這座由火山噴發所形成的玄武岩地質,同時又被清津川沖刷切割而成的壯闊溪谷地形。

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停好車後,在煙雨迷濛的滿山楓紅景色中,隨著緊鄰溪水的步道走向參觀清津峡溪谷的售票處,而就在進入探訪峽谷地形而開鑿的隧道入口,售票機寫著斗大的“入坑”字樣,不禁讓愛花錢買攝影器材來為自己旅行拍下許多記憶的我,有著心領神會的會心一笑呢。

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走進這座長達750m的隧道,其中共有4處觀景台可以欣賞峽谷地形,同時與觀景台之間的隧道步道中,不僅有著清津峡溪谷的地質構造解說、開鑿隧道的工法之外,隧道中也“金木水火土”的五行元素為主軸,以不同的燈光氛圍點綴,並搭配著2018年於此舉辦大地藝術祭的裝置藝術,光是漫步於隧道之中,就像走在美術館之中充滿現代美學的感受,其中牆面有著像是漩渦線條的黑白色澤,搭配著漩渦中心處拋光如鏡面般的不鏽鋼建築,其實是公廁設施,如此將再平凡不過的公眾設施與藝術融合的意念,真的讓我大開眼界呢。

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/13s、光圈:f/4.0、ISO 4000

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/4.0、ISO 4000

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/4.0、ISO 4000

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/4.0、ISO 4000

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.6、ISO 640

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/7.1、ISO 640

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/10s、光圈:f/7.1、ISO 1250

快門:1/6s、光圈:f/5.6、ISO 1000
而我們隨著第1觀景台至第3觀景台,欣賞這每一處隧道開口外高聳山壁所呈現玄武岩特有櫛比鱗次的整齊排列,同時在這如此堅硬的岩層上有著些許植被將其點綴色彩,接著再將視線隨著清津川傳來的潺潺流水聲朝下方俯視溪水,有時湍急的激起白色浪花,也有時平穩的讓我們一覽溪水的清澈見底,這樣大自然創造的鬼斧神工壯闊感已是相當令人讚嘆。

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/8.0、ISO 640

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 640

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:0.6s、光圈:f/16、ISO 100

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/5.6、ISO 400

快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 800

快門:1/320s、光圈:f/5.6、ISO 400
不過!走向最後一個觀景台,更是探訪清津峡溪谷最驚艷的一刻,因為眼前像是鏡面的拱形穹頂,搭配著營造倒影的淺水灘設計,這樣的前景設計,讓我們視覺從隧道一開始的昏暗,逐漸隨著裝置藝術,感受像是萬花筒的倒影,最後再將視野望向遠方綿延的溪谷景色,搭配著造訪此刻的煙雨迷濛氣候,就像是水墨畫一般的充滿詩意,為我們這趟新潟旅程劃下最浪漫的尾聲。

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/6.3、ISO 800

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/9.0、ISO 800

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/5.6、ISO 320

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/5.6、ISO 320

鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/5.6、ISO 800

接下來進入日本東北自駕賞楓旅程的最終站【日光】吧!
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