我想最近旅行似乎都是老天給予的考驗，從氣候穩定的前一日，到出門的當天卻轉變成滂沱大雨，不過即便無情的雨恣意的下，還是抵擋不了我想出遊的動力，畢竟旅行有趣之處，即是保持好心情，處處是出遊好天啊！
或許氣候變遷的原因，間歇性大雨的機率增加，氣候變得越來越難以掌握。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/8.0、ISO 400即便如此，雨中賞油桐花似乎也是別有一番風情。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/13s、光圈：f/5.0、ISO 800
回過頭來，提及賞油桐花，我想在北臺灣中，無論是大臺北地區、桃園甚至新竹、苗栗都有許多賞花知名景點，而這次我前往新北市土城區承天禪寺近郊賞花去，喔！說到這是否以為這是要到桐花公園等熱門景點了呢？不，在土城賞桐花，除了桐花公園之外，還有個麗景山莊這人煙罕至的秘境之處能夠欣賞呢！
我想一個人雨中賞花，就不需要浪漫的一支小雨傘了。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/6.3、ISO 800
若是像我一樣從臺北市松山、內湖一帶出發前往土城，行經國道一號轉台65線則是相當快速便利的路線，而透過RAV4所搭載的PCS預警式防護系統與ACC主動車距維持系統，在這樣雨天的高速路段上前方路況突如其來的減速，則是能夠相當安全的保持與前方車輛之距離，甚至是自動啟動煞車，透過安全的迅速反應讓駕駛車輛不需過於專注許多操作介面上，更為輕鬆寫意。
全新一代的RAV4，霸氣的車頭造型與肌肉線條，以SUV來說實在是相當搶眼。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 640儀表內整合能夠控制PCS、盲點偵測的BSM與車道偏移的LDA等主被動安全系統。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/5.6、ISO 500駕駛Hybird混合動力車輛，像是打電玩一般的有趣，妥善運用鬆開油門的控制，開啟動能回收系統為電池充電，則是提升油耗表現的重要關鍵。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/4.0、ISO 640全新Drive+ Connect的設計，操作上更為簡潔便利。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/5.0、ISO 200
離開快速道路，轉向石門路與產業道路，即便沿途大雨始終不斷打著車窗，RAV4隨著雨聲的帶領，在這總共約40分鐘的車程中，享受著滴答的雨聲與車胎行經濕滑的產業道路中共同彈奏著暢快的旋律，很快的抵達麗景山莊這相當小巧，卻能獨享這片油桐花天地的小秘境。
透過Hybrid車型的E-Four 4WD電子式四輪傳動系統，面對濕滑路面，抓地力更為平穩。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/4.0、ISO 800看似龐大的車體，透過4WD系統的加持行駛在產業道路中，卻有著行雲流水般的暢快。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/13s、光圈：f/5.0、ISO 200下雨的烏雲天，總是讓車室光線相當昏暗，透過全景天窗讓車艙有著更明亮的自然光，旅行時心情會更佳愉悅。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/40s、光圈：f/7.1、ISO 500
雨中的油桐花！當大雨將樹梢上的油桐花打落至地面，即使是春季末的五月天，雨中的山林間也是有著直打哆嗦的涼意氣溫，我想這才是最能彰顯五月雪的最佳寫照吧，此時漫步在舖滿雪白油桐花的道路盡頭，獨享這片雪白景致，實在是一種靜謐中的極高享受呢！
越接近麗景山莊，產業道路更趨於人煙罕至，因此道路像是舖滿著一層桐花地毯。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/5.0、ISO 800麗景山莊進出只有一條道路，因此最後的髮夾彎是較佳的停車地點與迴轉點。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 200無論是晴天或雨天，在此賞油桐花最大的享受是沒有遊客的獨享空間。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 800
大雨中尋平靜
離開麗景山莊後，雨勢逐漸轉大，我想近日的強降雨似乎該謹慎小心，因此取消原定桐花公園的漫步賞花，但隨著圍繞著桐花公園的承天路，在車艙內欣賞沿途風雨中的桐花景致，又是另一種愜意風情，此外也不須額外擔心雨天山間濕滑道路的風險，RAV4 Hybird搭載的E-Four 4WD電子式四輪傳動系統面對雨中的陡坡，依舊提供安穩的抓地力，讓開車更為安心，此外2.5L引擎與馬達互相加持的222ps最大綜效馬力搭配多重駕駛模式，我想在這趟看似崎嶇的雨中山路旅行，似乎更多了安穩的駕駛操控以及飽滿的動力。
RAV4透過222ps最大綜效馬力的動力與E-Four 4WD電子式四輪傳動系統，攻克山道的推力相當飽滿足夠。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/7.1、ISO 800鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/4.0、ISO 640即使大雨滂沱，樹梢上還是有著相當數量的桐花不受大雨侵襲。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 500鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/15s、光圈：f/6.3、ISO 500
短暫桐花旅行的尾聲就在承天禪寺告一個段落，承天禪寺對我來說，或許除了是信仰的皈依之外，特別的是在此處隨著山勢，從近處緩緩的遠眺遠方雨霧朦朧的新北市，就如此刻的心境一般，對於遠方的未來一開始抱持迷濛的不安定，即便如此，隨著逐漸接近，一切都將透徹明朗，趨於穩定。
在承天禪寺遠眺雨中的城市光景，漸層的迷濛感，更是夢幻。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 500隨手蒐集地上柔美的桐花與剛硬的RAV4一起合影吧！ 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/5.6、ISO 800
歐化風格更具全面
回想曾經開過的上一代Toyota RAV4，我想這全新一代的Toyota RAV4無論是外型設計令線條變得更為奔放動感，承襲向來混合動力有著優異表現的Hybrid系統，光是這兩點已經能吊足外型與節能都渴望擁有的駕駛胃口，更別說前述的PCS、ACC與LDA車道偏離警示等充足的主被動配備，以及保有一貫的寬敞舒適車室空間，我想這一代的RAV4已經變得更向歐系靠攏，多了樂趣卻更充滿穩定安心感！
此代RAV4駕駛導向更為鮮明，另駕駛更能專注於眼前路況，此外車窗與空間變得更為寬敞明亮，讓乘坐人更為舒適愜意。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/25s、光圈：f/8.0、ISO 500透過駕駛模式的選擇，更能隨著自己的心情隨心所欲的暢遊。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/8.0、ISO 500360度的全景顯示設計，除了停車相當便利之外，也能特別注意車輛移動前周遭的狀況。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 500車尾的雙色設計是我相當喜愛的造型之一，讓RAV4整體更為動感。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/5.6、ISO 640LED Bi-Beam頭燈組不僅是有著帥氣的造型，且路面照明效率更佳。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/5.6、ISO 640鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/5.0、ISO 800
