在台灣旅行中,金門、馬祖地區算是離島中相當獨特的旅行景點,在民國83年前,因歷經戰地政務時期的時代背景中,在當時除了當兵抽籤時,相當“好運"的抽中「金馬獎」戍守前線之外,登島觀光,根本是天方夜談,而今雖然隨著離島觀光的盛行,對比金門的飛機便利性,馬祖相當容易受限於天候導致無法飛機順利起降,讓這四鄉五島之稱的馬祖列島,更是如藍眼淚盛行的春夏霧季一般,充滿神祕的戰地色彩,與其先前的獨自前往,這次映像旅行我更想帶著家人一同感受每次回家分享中馬祖的美好,所以這次就開著Mazda CX-30 旗艦進化型(以下簡稱Mazda CX-30)這部跨界的SUV,載著家人一同前往馬祖南竿旅行去吧!
文章分享前,先來快速瀏覽這趟Mazda CX-30的馬祖跳島旅行吧。
開車跳島非難事
等等!開車去離島?是的,你沒看錯,這次真的要開車前往,原因其實很簡單,試想一下一個人旅行時,在交通上約莫就是搭乘飛機的來回機票與在地租用機車騎乘的費用,雙人同遊時也是如此,但是當一家超過三口時,頓時這樣的旅費瞬間變得相當龐大,租車除了要租兩部以上之外,此時東北季風吹拂的冬季在馬祖騎車,可是相當煎熬呢。
既然全家出遊,就放慢旅行的節奏,像是國外自駕旅行搭乘渡輪同遊的概念,將全家行李輕鬆放置Mazda CX-30有著422公升且空間相當方正開闊的行李箱後,在晚間時分驅車國道1號北上至此行的出發地「基隆港」搭乘渡輪「臺馬之星」前往馬祖南竿。至於將車開上渡輪的方式其實相當容易,首先將車輛開往基隆港「西岸旅客碼頭」旁的停等區請在旁的工作人員開立車輛丈量單,接著上樓至櫃台出示丈量單、車輛行照以及身分證後繳交船運費用,最後帶著櫃檯開立的港區放行單,將車輛開進港區後依照現場工作人員指示,即可登船前往。
一夜好眠換得精力充沛自駕遊
雖然台灣四面環海,但長時間搭船的經驗卻相當稀少,因此不免擔心穿越有著黑水溝之稱的台灣海峽,是否會因為風浪的問題帶來暈船的不適,或許是風平浪靜又或是基隆港出航時間為即將就寢的晚間10點,隨即在臥艙中躺平進入夢鄉時,除了感覺身體隨著船隻破浪時一同起伏盪漾之外,並無太多任何不適,一夜好眠後,即抵達跳島旅行的目的地馬祖「南竿」。
當船隻駛入南竿門戶福澳港時,聳立在福清嶺的「枕戈待旦」這四個大字地標,相信是昔日在此服役的人難以忘懷的精神地標之一,從前一晚的10點出航,到現在早晨9點的大船入港,在南竿旅行的首站,就前往馬祖村吃頓早點提振精神,開啟這趟旅程吧。
由於南竿島屬堅硬花崗岩為主體的陡峭小島地形,加上戰地政務時期所有道路皆以軍事戰備考量前提設計,因此路面舖設別於台灣多以柏油作為路面材質,而是以水泥作為耐久型與易於修繕之路面材質,也因此這樣的路面的缺點則是對於車輛輪胎的耗損較大,以及行駛時路面帶來的噪音問題與較差的乘坐舒適度,則是水泥路面之缺點,不過開著Mazda CX-30從福澳港前往西岸的馬祖村路上,不僅車身透過減少底板孔洞、吸音材質地毯等NVH車室隔音工程設計的提升之外,配備12具BOSE®環繞音響,不只是提供著一家人於車室空間內有著劇院等級渾厚的聽覺饗宴,其BOSE® AudioPilot更能偵測路面噪音,自動調整音樂,進而改善消弭噪音,在NVH車室隔音工程與BOSE®環繞音響的搭配下,過往對於這樣水泥鋪裝的戰備道路所帶來的聽覺不適感,頓時獲得最佳的解決方案,更能享受其悅耳的車室空間。
抵達馬祖村,早餐必定要吃上一份台灣無法吃到的「馬祖漢堡」,雖然料頭即為一般的蔥花蛋與里肌肉排,不過最特別的則是以繼光餅作為漢堡麵包的本體,先將繼光餅炸得酥脆之後,再與蔥花蛋、里肌肉排合而為一成在地的馬祖漢堡,酥脆中芝麻的香氣餅皮,與鹹鮮香合一的肉排蔥花蛋,不僅令人大快朵頤,也同時提振一天精神阿!
由於南竿島屬堅硬花崗岩為主體的陡峭小島地形,加上戰地政務時期所有道路皆以軍事戰備考量前提設計,因此路面舖設別於台灣多以柏油作為路面材質,而是以水泥作為耐久型與易於修繕之路面材質,也因此這樣的路面的缺點則是對於車輛輪胎的耗損較大,以及行駛時路面帶來的噪音問題與較差的乘坐舒適度,則是水泥路面之缺點,不過開著Mazda CX-30從福澳港前往西岸的馬祖村路上,不僅車身透過減少底板孔洞、吸音材質地毯等NVH車室隔音工程設計的提升之外,配備12具BOSE®環繞音響,不只是提供著一家人於車室空間內有著劇院等級渾厚的聽覺饗宴,其BOSE® AudioPilot更能偵測路面噪音,自動調整音樂,進而改善消弭噪音,在NVH車室隔音工程與BOSE®環繞音響的搭配下,過往對於這樣水泥鋪裝的戰備道路所帶來的聽覺不適感,頓時獲得最佳的解決方案,更能享受其悅耳的車室空間。
抵達馬祖村,早餐必定要吃上一份台灣無法吃到的「馬祖漢堡」,雖然料頭即為一般的蔥花蛋與里肌肉排,不過最特別的則是以繼光餅作為漢堡麵包的本體,先將繼光餅炸得酥脆之後,再與蔥花蛋、里肌肉排合而為一成在地的馬祖漢堡,酥脆中芝麻的香氣餅皮,與鹹鮮香合一的肉排蔥花蛋,不僅令人大快朵頤,也同時提振一天精神阿!
到馬祖訪媽祖
在南竿馬祖村除了馬祖漢堡之外,可少不了探詢馬祖地名的起源呢,走進馬祖村內的信仰中心「馬祖境天后宮」,雖比不上台灣許多天后宮的富麗堂皇,但此處卻是昔日林默娘(後稱媽祖),縱身入海救父兄遭到溺斃,而遺體隨著浪淘帶至南竿令漁民打撈上岸並安葬至現今馬港岸邊,而後建廟並有著安葬媽祖的鳳紋石棺靈穴這段濃厚的歷史故事,因此列島稱作媽祖島,國軍進駐後再改名為現今的馬祖。
此外隨著天后宮外的步道,則是以媽祖為主題的宗教文化園區,其隨著園區階梯隨著山坡登高,山頂上更有著一尊高28.8公尺,世界最高的媽祖巨神像矗立著。在每個人體力程度不同狀態下,面對攀登階梯前往巨神像,可是一大挑戰,不過既然全家開車同遊,一旁還有一條隨著山勢而直達巨神像的秘境,直接輕鬆驅車前往,感受這尊神像的典雅莊嚴。
而這尊從預想設計到建造完成,透過職人專注雕鑿、精準堆砌這共計365塊的堅硬花崗岩,歷時10年時間才完工的巨神像,我想就如同Mazda CX-30所承襲的“Less is more"減法美學思維,透過車身優雅精緻的線條,嶄露職人俐落雕琢的精神,讓看似圓滑的車身線條,隨著光影的變化嶄露如閃電般的銳利線條,此時透過冬季中的陽光照耀在Mazda CX-30與媽祖巨神像身上,如同銳利的東北季風吹拂中帶著陽光溫暖的柔和,如同與自然般致敬,隨著光影、環境變化,車身一同變換著奔放多變的曼妙曲線。
而這尊從預想設計到建造完成,透過職人專注雕鑿、精準堆砌這共計365塊的堅硬花崗岩,歷時10年時間才完工的巨神像,我想就如同Mazda CX-30所承襲的“Less is more"減法美學思維,透過車身優雅精緻的線條,嶄露職人俐落雕琢的精神,讓看似圓滑的車身線條,隨著光影的變化嶄露如閃電般的銳利線條,此時透過冬季中的陽光照耀在Mazda CX-30與媽祖巨神像身上,如同銳利的東北季風吹拂中帶著陽光溫暖的柔和,如同與自然般致敬,隨著光影、環境變化,車身一同變換著奔放多變的曼妙曲線。
鬼斧神工、同島一命
有著戰地政務時期背景的馬祖南竿,除了港口旁醒目的枕戈待旦標語之外,隨處更是充斥著白底紅字的斗大精神標語,除此之外,離島的軍事坑道遺跡,更是不容錯過的踩點之處。在南竿的軍事巡禮,首站必定要前往自民國52年北海計畫開啟,動員國軍2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組,不分晝夜耗時820天完成的北海坑道,這在物資匱乏的時代,國軍僅靠著炸藥與十字鎬等工具,僅靠人力鑿出可停靠百艘登陸小艇之「井」字形運補坑道,而今隨著戰事色彩褪去,坑道內雖然已無軍事運補的工作,取而代之的是退潮後,得以步行入內一窺鏡中水月的坑道景色,甚至是搭乘搖櫓船遊歷一番,而每年的3月至11月的夜裡,更能在此處感受搭船賞藍眼淚的夢幻景緻呢!
若以北海坑道作為水上軍事用途代表,而「八八坑道」則是陸上軍事用途的代表,相信大家對於八八坑道響噹噹的酒窖故事都略知一二,早期八八坑道為村民躲避海盜上岸洗劫之避難的天然坑道,隨著國軍進駐後,歷時10年開鑿,成為一處能隱匿戰車與一個步兵團兵力之坑道,而後又因坑道冬暖夏涼的特性,從存放電信機房的功能,至民國81年移交於馬祖酒廠,做為有著恆溫存放陳年老酒與高粱酒的優質酒窖空間,光是走進坑道入口,迎面而來的老酒麴香,以及坑道內昏暗的燈光交織著,更有種獨特的神祕感!
在南竿內有著無數的軍事坑道,皆為國軍徒手開鑿而成,以工程進步的現代來看,當時以這樣的速度開鑿堅硬的花崗岩,可謂鬼斧神工,令人讚嘆其堅毅不拔的人定勝天精神,這樣的工程高效率,就如同Mazda CX-30所搭載的2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎與SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統附運動化模式的搭配,透過165ps最大馬力及21.7kg-m峰值扭力,面對南竿陡峭的地勢,動力表現相當暢快、游刃有餘,此外不僅路面坡度陡峭,隨著地勢而築的道路也有著需多相當刁鑽的急彎,透過G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+與SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE 車輛結構技術,讓Mazda CX-30隨著行經陡升降的路面後緊接著的髮夾急彎,依舊能服貼於路面,俐落攻克每一個彎角、不軟腳。這樣暢快的表現相當難以想像這是一部跨界的SUV,而是一部如同Mazda3充滿熱情操控之「人馬一体」的快意操駕樂趣。
在南竿內有著無數的軍事坑道,皆為國軍徒手開鑿而成,以工程進步的現代來看,當時以這樣的速度開鑿堅硬的花崗岩,可謂鬼斧神工,令人讚嘆其堅毅不拔的人定勝天精神,這樣的工程高效率,就如同Mazda CX-30所搭載的2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎與SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統附運動化模式的搭配,透過165ps最大馬力及21.7kg-m峰值扭力,面對南竿陡峭的地勢,動力表現相當暢快、游刃有餘,此外不僅路面坡度陡峭,隨著地勢而築的道路也有著需多相當刁鑽的急彎,透過G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+與SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE 車輛結構技術,讓Mazda CX-30隨著行經陡升降的路面後緊接著的髮夾急彎,依舊能服貼於路面,俐落攻克每一個彎角、不軟腳。這樣暢快的表現相當難以想像這是一部跨界的SUV,而是一部如同Mazda3充滿熱情操控之「人馬一体」的快意操駕樂趣。
閩東聚落的典雅簡樸
在馬祖南竿,不只是熟知的軍事據點設施能遊覽探訪,源自於福建渡海移民至此的閩東式建築聚落,更是感受馬祖人文歷史的重點之一,在台灣,我們熟知的三合院、四合院的建築形式,為閩南式建築,這樣已精細裝飾的紅磚牆、燕尾屋頂,除了台灣之外,就屬金門個聚落最具代表性。何謂閩東建築?最大的特色即是昔日物資匱乏的年代,沿海人民以海灣澳口做為討海生活的中心,隨著山勢,就地取材,將石塊以“人字形”的工法推砌而成的樓房形式,也因為馬祖以花崗岩為主的地質,因此聚落皆以此石材依著山勢建築,就如同一座依山傍海的唯美山城聚落。
這次在南竿的旅行,我想就住在閩東聚落的古厝裡,感受昔日馬祖人圍繞著漁撈生活的縮影氛圍,因此落腳在津沙聚落,是個相當好的選擇,在津沙聚落中,雖然居住的村民不算多,但因為有著政府維護老屋的經費,因此聚落建築都維護的相當完善,而此處位於南竿西南方突出的澳口,在黃昏夕陽西下之時,照耀在質地細緻不黏膩的沙灘海岸,此時的沙灘綻放著金色絢爛光芒,因而得名津沙,在此南竿第二大聚落中,除了欣賞金光閃耀的夕陽西下之外,在清朝時期此處可是有著煙館、商號、私塾等設施,相當熱鬧興盛,其中又以釀製紅麴老酒最為出名,而今馬祖老酒也是師承津沙聚落的釀造手藝,造訪至此除了欣賞閩東建築之美的同時,不妨走進特產店,看著村民製作紅麴佳釀的精湛手藝吧。
住在閩東聚落的古厝中,隨著階梯攀登欣賞每層人字砌成的花崗岩建築,想像著昔日村民辛苦的搬著沉重石材,隨著陡峭的山壁推砌建築著這井然有序的山城聚落,這樣的工法不僅外觀典雅簡樸之外,更有著冬暖夏涼的建築智慧,我想這樣舒適的居家風格,如同Mazda CX-30在車室內的佈局,前座透過駕駛為導向環艙設計,從視覺的高度、雙手觸摸方向盤與各部件旋鈕的就手與舒適感,延續至座艙內透過脊椎、腰、臀部與大腿柔順舒適的真皮椅面,以及乘坐於後座的家人們,有著相當貼心,進出輕鬆的620mm離地高度,許多質感的體現,就如同閩東聚落的典雅簡樸,透過設計師營造舒適的車室空間與乘坐體驗,讓此行的離島戰地文化之旅,讓汽車不再是單純的移動工具,而是與家人們共築美好記憶的移動行宮。
住在閩東聚落的古厝中,隨著階梯攀登欣賞每層人字砌成的花崗岩建築,想像著昔日村民辛苦的搬著沉重石材,隨著陡峭的山壁推砌建築著這井然有序的山城聚落,這樣的工法不僅外觀典雅簡樸之外,更有著冬暖夏涼的建築智慧,我想這樣舒適的居家風格,如同Mazda CX-30在車室內的佈局,前座透過駕駛為導向環艙設計,從視覺的高度、雙手觸摸方向盤與各部件旋鈕的就手與舒適感,延續至座艙內透過脊椎、腰、臀部與大腿柔順舒適的真皮椅面,以及乘坐於後座的家人們,有著相當貼心,進出輕鬆的620mm離地高度,許多質感的體現,就如同閩東聚落的典雅簡樸,透過設計師營造舒適的車室空間與乘坐體驗,讓此行的離島戰地文化之旅,讓汽車不再是單純的移動工具,而是與家人們共築美好記憶的移動行宮。
大快朵頤暖遍身心靈
提及津沙聚落最引以為傲的老酒釀製,當然在馬祖的飲食文化中,老酒便是不可或缺的靈魂人物,特別是在寒冷冬季中,吃上一碗由薑末煎蛋與肉絲煸炒過後再佐以陳年老酒的老酒麵線以及蒸上一條鮮嫩滑口的老酒黃魚,這樣酒香四溢的在地美食,在東北季風吹拂的季節裡,每一口都是暖遍身心享受,此外除了老酒系列的正餐料理之外,馬祖還有個台灣吃不到小點心「地瓜餃」,這家家戶戶都會做的點心,則是將地瓜蒸熟後拌入太白粉揉製成皮,重點在於內餡填入砂糖、白芝麻、花生、蔥花等配料,如傳統以甜湯般的煮食,或是透過油炸將地瓜餃炸至外酥內Q的口感,一口咬下甜在心頭的流沙滋味,更是馬祖僅有的道地點心。
喜歡本次Mazda CX-30的馬祖南竿跳島旅行嗎?
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景點資訊(點擊即開啟地圖)
新華航業公司(臺馬之星、臺馬輪訂票網站)
西岸旅客碼頭(臺馬之星乘船處):基隆市仁愛區港西街16號18號
津沙香草民宿:連江縣南竿鄉津沙村101號
超群西點麵包城:連江縣南竿鄉馬祖村93號 (馬祖漢堡)
大眾飲食店:連江縣南竿鄉馬祖村80號 (老酒麵線、地瓜餃)
依嬤的店 (老酒黃魚、馬祖特色風味套餐)