山海間愜意漫遊 in新竹、桃園 feat. Volkswagen The T-Roc & The Tiguan

 豔陽酷熱的夏季,不是飛奔海邊消暑,就是朝滿是綠蔭與潺潺溪水的沁涼山林邁進,這次很開心受到台灣福斯汽車的邀請,在擁有自駕樂趣與家庭同遊兼具的The T-Family中,以台北為起點、新竹飛鳥恰恰露營區為終點,獨自享受開著The T-Roc與The Tiguan往返其中的山海漫遊樂趣。

 豔陽酷熱的夏季,不是飛奔海邊消暑,就是朝滿是綠蔭與潺潺溪水的沁涼山林邁進,這一次映像旅行很開心受到Volkswagen(台灣福斯汽車)的邀請,在擁有自駕樂趣與家庭同遊兼具的The T-Family中,按照自己的步調,以台北為起點、新竹飛鳥恰恰露營區為終點,獨自享受開著The T-Roc與The Tiguan往返其中的山海漫遊樂趣。

文章分享前,先一同快速瀏覽這次的影片吧!

 

愜意巡航敢駕馭feat. The T-Roc

 很開心這次獲得台灣福斯汽車的邀約,參加了一趟隨心所欲地自駕前往露營地,享受山林星空滿佈的沁涼露營旅程。活動開始的當天,我們抵達了位於台北市大直的英迪格酒店報到後,緊接著即是官方針對此次Volkswagen The T-Family的相關車款性能、配備簡報說明後,首先抽到The T-Roc 330 TSI R-Line Performance(以下簡稱The T-Roc)為開往位於新竹五峰鄉的飛鳥恰恰露營區之體驗車款,而在這一段前往露營區超過100km的路程上,台灣福斯汽車更是讓我們自己決定前往的路線,只要在下午4點前抵達營地報到入住即可,更是能愜意無拘束的按照自己步調,規劃一趟捨棄便捷卻無聊的高速公路,而是隨著豔陽藍天從海岸漫遊至山林的愜意旅程。

早晨,前往位於台北市大直的英迪格酒店參加台灣福斯舉辦的The T-Family自駕活動。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 320
在酒店內享用早餐以及聽取簡報過後,出發前往新竹露營區之前,此行的旅伴們一同在門口來張大合照紀念一下。
照片提供:台灣福斯汽車

 

 與會的一行人在英迪格酒店拍完大合照後,在雙手滿是行李的狀態下,走向The T-Roc,透過便利的腳部感應開啟,將手上的行李裝入相當方正的445L標準空間後,打開車門、按下引擎啟動鍵、將夏季開車最最重要的雙區恆溫調至最涼爽的溫度,並透過無線串聯手機Apple CarPlay設定好導航後,我們出發朝台61線濱海公路邁進。

旅程第一天開的車款是The T-Roc,在滿手行李時,只要鑰匙在身,走向車後,利用腳輕輕一掃車底,電動尾門隨即開啟,相當便利。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 250
標準行李廂空間有著445L裝載容量,可放入約5個22吋登機箱。
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快門:1/80s、光圈:f/8.0、ISO 320
後座椅背能進行4:6分離的靈活空間變化。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/20s、光圈:f/8.0、ISO 320
當後座椅背全傾倒時,更可達寬敞的1209L裝載空間。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/8.0、ISO 320
此行試駕The T-ROC為330 TSI R-Line Performance版本,因此座艙更施以R-Line特有的熱血運動化氣息。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 250
同時座椅採用可多向電動調整的Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅,不僅帥氣充滿戰鬥感,也極具穩固乘坐的包覆及舒適性。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 320
別以為屬於CUV的The T-ROC後座乘坐感也會相當緊湊,其實後座方正的空間佈局,亦能擁有相當舒適的乘坐品質。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/8.0、ISO 320
搭載Air Care Climatronic觸控式雙區電子恆溫空調,是炎炎夏日出遊時最療癒的舒適配備。
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快門:1/25s、光圈:f/8.0、ISO 250
後座提供冷氣出風口以及2具Type-C充電孔。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/8.0、ISO 320
前座同樣附有2具Type-C充電孔,更多了無線充電板,能讓手機於無線Apple CarPlay狀態下也同步享有便利充電功能。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/8s、光圈:f/8.0、ISO 250
公路旅行的出遊,我已離不開Apple CarPlay帶給我導航之餘同時享受專屬自己歌單的音樂便利性了。

 

 隨著導航的指引,很快的我們抵達了緊鄰竹圍漁港旁的【豬鼻子沙灘】,為何不前往熱鬧的漁港,反而要穿過小徑至此呢?因為此處長年受到冬季東北季風與夏季南風的強烈吹拂,海岸堆積著猶如沙漠般的沙丘地形,同時強風不斷侵襲之下也掩蓋著部分道路、海浪也將近海的海沙一同捲起,形成混濁的近海,不過夏季此時的豔陽藍天,映襯著此處的黃沙滾滾,搭配此行The T-Roc的相當對味的紳士雲灰車色,此時此刻好似在非洲海岸旅行的獨特異國感呢!

出發行駛台61線西濱公路,朝海邊邁進。
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駛離西濱公路,轉入不起眼的小徑,眼前即是顯少有遊客造訪的海岸沙丘秘境。
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抵達這因長年不停歇的強風,讓沙礫掩蓋柏油道路的豬鼻子沙灘,此時此刻荒漠映襯著若隱若現道路的異國海景,好似非洲海岸公路。
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快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
也因強風不斷,近海的浪濤也隨之捲起海沙,讓近海呈現混濁的水色,直至遠方較深的海床才有常見的碧海色調,更是此處特殊景緻。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 100
而這次試駕The T-ROC為紳士雲灰車色,此時搭配著沙丘、海岸,更是對味。
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鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 100
藍天白雲映襯沙丘荒漠,實在特別。
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走上沙丘頂端,俯瞰海岸,更喜歡The T-ROC這飽滿的車身線條。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
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 在沙丘上欣賞完這一段極為獨特的荒漠海岸景致後,我們隨著導航回到台61線濱海公路繼續南下至新竹並轉往台68線朝新竹山區前進,而在這一段漫長的快速道路行駛時,相當容易因為外頭刺眼的陽光與稀少的車流導致注意力分神,因此透過The T-Roc搭載Level 2輔助自動駕駛的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,只要按下方向盤左側的按鍵,即可開啟整合ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統等功能的Travel Assist智慧車陣穿梭系統,如此一來,不僅少了過度專注路況導致的疲勞累積,進而輕鬆的享受沁涼的雙區恆溫、聽著自己喜歡的公路旅行歌單,更是愜意的巡航享受呢!

離開沙灘,隨著台61線至新竹轉台68朝山區邁進,此時漫長筆直的快速道路,使用方向盤左側的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,更能輕鬆駕駛。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 250
開啟智慧車陣穿梭系統,即可整合ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統等功能,相當便利。
此時只要設定好適當車距,雙手維持於方向盤上,保持注意前方路況,即可輕鬆寫意的享受沿途美景與音響傳來暢快的樂曲。

 

 隨著台68線抵達東側的竹東鎮後,接著我們正式的進入新竹山區,朝此行下榻的飛鳥恰恰露營區前進,而這段路程也從原本平穩寬敞的快速道路,轉為狹窄陡峭的產業道路,不過透過此行The T-Roc所搭載的4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統,以及這具轉速於1500rpm及提供衝勁十足的32.6kgm最大扭力,並一路延伸至4100rpm,隨即於4200rpm給予190ps最大馬力,構築一段完美動的加速動力湧現高原之2.0L 直列四缸TSI汽油渦輪增壓引擎,快意的駕馭著The T-Roc穿越著竹林、松樹構築的綠蔭小徑,隨即抵達營區。

快意的行經快速道路,很快的我們進入了充滿綠蔭的沁涼新竹山區。
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快門:1/30s、光圈:f/6.3、ISO 400
The T-ROC搭載2.0L 直列四缸TSI汽油渦輪增壓引擎,其32.6kgm/190ps的動力表現,更是快意穿梭於山林之間重要關鍵。
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快門:1/80s、光圈:f/8.0、ISO 250
按下Mode鍵,轉為運動駕駛模式,The T-ROC隨即變為相當靈敏活潑的動力輸出表現。
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快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 250
同時也能切換節能、個人化多種駕駛模式。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 250
在個人化駕駛模式中,更能依照自己的駕駛風格進行細微調整。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/8.0、ISO 250
透過前4檔齒比相當綿密的7速DSG雙離合器自手排變速箱,面對爬坡路段更能將The T-ROC保持32.6kgm最大扭力的轉速區間,駕馭起來更是衝勁十足。
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快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 250
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 400
穿過沁涼的小溪,我們很快地抵達本次下榻的飛鳥恰恰露營區。
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快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 320
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/250s、光圈:f/8.0、ISO 320

 

愜意的手做披薩、夜裡的沁涼靜謐in飛鳥恰恰

 午後抵達此行位於新竹五峰鄉下榻的露營區【飛鳥恰恰】,將The T-Roc交還於工作人員後,緊接著參加露營區下午茶活動,而這不只是單純領取飲料、茶點的一般下午茶活動,而是隨著營區工作人員一同學習披薩製作的活動,首先抓取麵粉均勻灑落面盤中,避免麵團沾黏,接著領取已發酵完成的麵團,利用雙手指尖從麵團中心將其慢慢向外按壓延展,讓麵團從圓球狀逐漸變為披薩常見的圓盤狀,再來抹上些許的番茄醬,舖上想吃的配料與滿滿的起士後,送入窯爐火烤3-5分鐘即可大功告成囉,而這次的披薩口味製作,我選擇我很喜歡,但卻是義大利人最痛恨的夏威夷口味,搭配著相當沁涼暢快的百香果氣泡飲,坐在溪邊聽著溪水與山林間響徹雲霄的蟬鳴,這樣極具台灣山野特色的下午茶搭配,不知不覺偷了不少午後時光,更是享受遠離都市的愜意片刻呢!

歸還車輛,前往下榻帳篷時,眼前The T-Family一次排開的氣勢,更是壯觀。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/8.0、ISO 250
這次露營活動所入住的帳篷。
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快門:1/320s、光圈:f/8.0、ISO 250
天幕下有著相當舒適的沙發、座椅,以及內部柔軟的充氣睡墊,相當豪華呢!
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快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 250
放好行李,準備開始製作自己的披薩當作下午茶點。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/6.3、ISO 250
首先利用手指按壓麵團,讓它平均攤平於灑滿麵粉的木盤中。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.0、ISO 2000
接著在麵皮塗上能沾附食材的番茄醬。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/5.0、ISO 2000
接著鋪上想吃的配料於麵皮上。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/6.3、ISO 250
是的,我做了我很喜歡吃,但義大利人很痛恨的夏威夷口味。
相機:iPhone 13
準備進窯爐烤熟,期待眼前的起士最後融化鋪滿整個披薩。
相機:iPhone 13
營主提供的窯爐為瓦斯燒烤。
相機:iPhone 13
因此要不斷轉向,讓內外均勻受熱。
相機:iPhone 13
大功告成,這樣滿滿融化的起士,是我最愛的吃法。
相機:iPhone 13
一鼓作氣地切割成8塊,準備品嚐自己做的下午茶囉。
相機:iPhone 13
吃著餅皮爽脆、內饀飽嘴的披薩,搭配著沁涼的百香果氣泡飲,真是爽快。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/4.0、ISO 1000
在氣溫動輒35度以上的夏季,在山林間聽著溪水潺潺流動的聲響,更是沁涼舒適。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/9.0、ISO 1000
嗯!這次露營有多爽,可能看我這樣子就知道了!
相機:iPhone 13

 

 吃完外皮酥脆、內餡飽嘴濕潤的披薩,與同行旅伴Mobile01的艾薩克一起來場相當有趣的手斧擲準PK競賽後,山裡的天色也逐漸昏暗,而營地的焚火台也逐漸燃起熊熊焰火,此時此刻營區正如火如荼的準備豐盛的燒烤晚餐,而大夥各自從台北出發至此齊聚一堂,在營火照耀的夜空下,從生活日常的閒聊到此行自駕的感受,甚至是餐後在完全擺脫日間酷熱的沁涼夜裡,一起抬頭仰望山林星空,享受這一段靜謐的時光,我想這應該是參加眾多媒體活動中,是相當特別且有趣的體驗呢!

吃完披薩,就跟一起同行的]旅伴Mobile01的艾薩克,來場手斧競賽~輸的就…
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/4.0、ISO 2500
玩著玩著,營區工作人員也開始燃起烤爐,準備製作今天炭烤晚餐。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/5.0、ISO 2000
同時在逐漸昏暗的天色,燃起焚火台的薪柴,透過火光照耀其中,讓一切更有氛圍呢!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/5.0、ISO 1250
除了烤肉之外,還有豐富的自助式餐點可供大快朵頤。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.0、ISO 2000
烤肉的主菜選了一道相當軟嫩多汁的碳烤豬肋排。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/5.0、ISO 2000
飽餐一頓後,入夜的營區,透過營火、燈光的點綴,更有其氛圍呢。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:0.6s、光圈:f/5.0、ISO 2000
這一晚的天空萬里無雲,透澈無比,更是欣賞星空夜語的最佳時刻。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:30s、光圈:f/5.0、ISO 2500
大家晚安!
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/5s、光圈:f/4.0、ISO 2000

 

剽悍的雅仕feat. The Tiguan

 在寬敞且有著舒服充氣睡墊的帳篷一夜好眠後,在旅程第二天,一同隨著灑落山間的日光一同起了個大早,而此時與我們一同參加的活動的藝人陳妤與吳珝陽也在起了個早享受這山谷下極為靜謐的陽光與綠意,趁著尚未出發的片刻,彼此閒聊分享著前一天開著The T-ROC帶給我們的靈活穿梭與寬闊視野的空間感後,在這準備北返的行程中我們換成The Tiguan 380 TSI R-Line Performance(以下簡稱The Tiguan)進行自駕體驗。

一夜好眠後,早晨充滿活力的陽光,搭配翠綠的山林、透澈藍天,相當舒適。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 125
這此旅行,同行的藝人朋友藝人陳妤與吳珝陽也起了個大早,我們一起愜意地喝著咖啡聊著前一天開車的心得。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/8.0、ISO 100

 

 將行李裝入更為寬敞的行李廂空間後,我想著前一日開著The T-ROC從海岸公路漫遊至山林小徑,那今日開著身形更為結實飽滿的The Tiguan,特別是搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統的380 TSI R-Line Performance強悍版本,不如來一場小小任性的輕越野吧!

下山返程,我們換開The T-ROC 380 TSI R-Line Performance。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/8.0、ISO 125

 

 因此開著The Tiguan從翠綠山林與湛藍天空相伴的露營區,隨著公路一路降低海拔高度,走向新竹海岸前進來到一處稱作“尚海灘”的小秘境,而此處對比前一日開著The T-ROC抵達猶如非洲沙丘海岸的豬鼻子沙灘,尚海灘少了柏油道路的舖裝,眼前隨著強勁海風吹襲的黃沙土路、閃耀金光的枯草、整齊的礫石灘,此時此刻The Tiguan耀眼的冰晶白車色置身其中,搭配著R-Line Performance專屬套件與相當飽滿的255/40 R20 Suzuka輪圈配置,像極了昔日歐洲雅仕進行Garnd Tour的豪邁探索歐陸之GT壯遊風情呢!

從山區再次前往海邊,抵達這處更似非洲荒漠海岸的尚海灘。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
金黃枯草、凹凸不平的土路,開著The Tiguan卻有種優雅馳騁越野的趣味。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
R-Line套件的霸氣車頭,在這猶如荒原的場景,更是對味。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
尚海灘濃濃的異國感,讓我下一次要再來這裡細細品味。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100

 

 欣賞這段相當原始的海岸後,我們穿越此時正準備收割的金黃稻田,轉進台61線濱海公路,透過Level 2輔助自動駕駛的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統給予的輕鬆便利,享受著Apple CarPlay透過Harman/Kardon 10支共480瓦所營造澎拜熱血的音場饗宴,很快的我們抵達位於新北市林口區的【水牛坑越野場】。

對比The T-ROC、The Tiguan座艙鋪陳更為洗鍊大器。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/8.0、ISO 500
離開沙灘,準備北上前往水牛坑越野場時,此時正準備收割的金黃稻田,吸引著我停下車來欣賞眼前唯美的稻浪。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
10支共480瓦的Harman/Kardon,搭配The Tiguan寬敞車室空間,音場更是清晰明亮,相當適合澎拜的搖滾樂。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/5.6、ISO 500
快意的抵達水牛坑越野場,來場輕盈的飛沙漫步吧。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100

 

 而在這座緊鄰海岸的越野場,不僅是汽車媒體相當喜愛前往來場輕越野的場地之外,其筆直高聳的土石崩壁、高低起伏的地形變化,更是我相當喜愛在此拍攝猶如荒野般景致的好去處,此時擁有4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統的The Tiguan,只要輕鬆轉動排檔桿下方的地形模式旋鈕從道路轉為越野,其搭載的2.0L 直列四缸TSI 汽油渦輪增壓引擎於1600rpm即可湧現37.7kgm之最大扭力,即可隨著4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統,將飽滿的扭力完整且平均輸出於四個輪子之上,讓我在水牛坑越野場後段稍微鬆軟、且進入/離去角約莫20-30度的上下起伏土路中,能毫不猶豫地輕鬆悠遊其中,讓駕駛這部外型極為都會的SUV,也能擁有快意征服荒野大漠的暢快感受呢。

此時將模式紐向右轉為越野,即可輕鬆馳騁於土石道路之中。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/5.6、ISO 500
面對高低起伏稍微陡峭的路段,也相當輕鬆寫意,踩著油門隨即順暢通過。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
搭載的2.0L 直列四缸TSI 汽油渦輪增壓引擎於1600rpm即可湧現37.7kgm之最大扭力。
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快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 500
透過4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統,讓The Tiguan四個輪子皆能有著完整的動力輸出,越野少了擔心多了樂趣。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/8.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/8.0、ISO 100
走過猶如非洲海岸的沙灘、在荒野中來場輕越野,山海之間隨心所欲,實在愜意。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
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喜歡本次開著Volkswagen The T-Roc & The Tiguan的露營輕旅行嗎?

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新北

水牛坑越野場地

桃園

豬鼻子沙灘

新竹

尚海灘

飛鳥恰恰

 

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 在東部旅行經驗中,花蓮對於西部南北的旅人來說,其最為居中的位置,無論是搭飛機、火車,甚至是從公路之巔的武嶺,愜意接上中橫公路的太魯閣一路抵達,皆有著多元的旅行方式,本次的映像旅行,我們尋訪生活於這片土地上的原住民們,感受相當多元卻不多見的“原”技藝。
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