上次在台中麗寶國際賽車場，隨著全新改款Ford Focus感受了一場充滿熱血駕馭的快意感受，特別是車身更為修長、空間更為寬敞的Focus Wagon ST-Line Vignale卻兼具Hatchback靈活的駕馭跟進性，更讓我相當喜愛，這次的映像旅行，我想要來場旅行車最完美的玩法，從東部湛藍太平洋，穿越壯麗南橫公路至西部台灣海峽，享受這一段猶如歐陸GT(Gran Turismo)旅行氛圍的山海隨行。

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GT壯遊首重豪華舒適大空間

　GT旅行這源自義大利文Gran Turismo或英文Grand tourer的壯遊旅行一詞，須回朔於17世紀歐洲貴族公子以長時間的西歐壯遊作為成年象徵，而後隨著工業革命令交通運輸發達，從昔日的馬車轉變為迄今我們熟悉的長距離火車、汽車壯遊型態，但這樣旅行的模式不全然追求極致速度，而是少則一周、多則數月不等的長時間移動過程下，擁有寬敞舒適的乘坐性，以及裝載眾多行李的靈活空間，讓旅行過程能更為舒適快意的享受沿途景致，這也是為何想開著Focus Wagon ST-Line Vignale(以下簡稱Focus Wagon)南下前往台東池上，轉進台20線南橫公路前往高雄這一趟接近500km的壯遊旅行最主要原因。

 

　因為從行李裝載開始，全車五人滿座同遊的標準行李廂空間，Focus Wagon不僅擁有相當方正同時猶如SUV寬敞的635L裝載空間之外，較低的車高搭配Hands-Free足踢感應式電動尾門，讓出發前滿手行李的我，不需特別舉起行李，隨即能輕鬆裝下攝影器材、行李等旅行裝備，此外Focus Wagon更能針對長型物件甚至最多雙人出遊可進行車宿露營時，提供後座椅背靈活的4:6分離配置以及椅背全傾達1653L極大的裝載空間，而此行出遊雖然僅使用標準的行李廂空間，但其方正且足夠的縱深裝載空間，一口氣裝進8個22吋登機箱尺寸的行李更是遊刃有餘呢。

 

　進入車室，從相當服貼背部身形、大腿支撐，同時與豪華車同級的Ford Sensico®時尚永續皮革座椅、優雅質感的Vignale軟質包覆中控台與運動時尚感兼具ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾板的搭配、清晰明亮2K解析度的13.2吋懸浮式全彩LCD觸控大螢幕所搭載全新SYNC®4娛樂通訊整合系統，進而享受更為快意直覺的無線Apple CarPlay® / Android Auto^TM音樂串聯，從丹麥B&O環艙音響完美展現飽滿音場饗宴，並且設有無線充電板與前後各2座USB充電孔，共計5處充電設施，讓全車5人一同出遊時，能有著舒適沁涼雙區恆溫的乘坐大空間，享受明亮暢快地沿途風景同時，隨時能快意的將行動裝置充飽電，我想Focus Wagon所營造義式奢華精品氣息的Vignale座艙，更是相當完美的GT旅行配置呢！

 

春季荒島的迷離東海岸

　裝好行李，按下引擎啟動鍵，選好喜歡的音樂隨即朝台東邁進，在進入雪隧、蘇花改隧道這漫長容易感到枯燥而分神的路段，透過Ford Co-Pilot360™駕駛輔助科技，按下方向盤左側按鈕，開啟iACC智慧型定速巡航調節系統，藉由Level 2駕駛輔助科技，不僅能在穩定車速行進中保持與前車固定的距離之外，同時面對前方突如其來的減速煞車，透過AEB全速域輔助煞車系統(附PCA前向碰撞預警系統)協助駕駛給予最為即時煞車反應，讓面對駕駛台灣公路駕駛中最無趣容易分神的路段，能降低過於專注而產生疲勞累積的可能，愜意享受車艙內的B&O飽滿清晰的劇院音場，很快的穿過無聊隧道，抵達緊鄰太平洋的首站【漢本海洋驛站】。

 

　本以為離開近日陰雨綿綿的台北南下，天氣應該會逐漸轉好，欣賞我最愛的艷陽下湛藍太平洋海岸，只是！這就是旅行，天氣不會總是1年到頭皆是完美的晴朗天氣，抵達位於宜蘭南澳的【漢本海洋驛站】時，眼前厚重雲層伴隨而來因冷色調的陰天，讓本該艷麗的湛藍海岸變換為憂鬱的色調，不過！將視線朝向遠方雲霧繚繞的山巒欣賞眼前的舊花公路，卻反而散發著與世隔絕、獨享靜謐的雅緻情懷。

 

　在這片海岸欣賞著遊客愜意的坐在鞦韆上、釣客於岸邊等待著大魚上鉤，彼此卻像包場一般獨享這片天地的雅緻，本來因為陰天稍微失落的心情，頓時受到他們的感染，有著只要有開懷心情，隨處所至即是最佳美景的轉念，繼續隨著濱海公路南下朝台東池上前進，也因為這樣的心情，本該進入花蓮市區後接續行駛花東縱谷抵達池上的計畫路線，轉換為走向台11線濱海公路至台東長濱，而後再由台30線玉長公路回到花東縱谷進入台東池上。

 

　因此我們越過花蓮大橋，從海岸山脈起點的台11線【鹽寮段】開始南下，隨著這一段緊鄰山與海的公路上，欣賞陽光隨著雲層變化而灑落於海面及山巒的唯美變化，甚至是靜浦潔白優雅的北迴歸線界標，一切是如此的怡然自得，充滿愜意，很快的我們抵達轉進玉長公路之前，座落台東長濱的金剛大道。

 

　我想擁有筆直猶如通往太平洋的金剛大道，在近年來是眾所皆知的景點，除了能徜徉於這一段獨特的公路景致之外，對我來說每一次造訪金剛大道，更喜歡欣賞此處座落於宏偉金剛山腳下的梯田風景，一年一穫的長濱米在此刻的春季，正是插秧種稻的時刻，隨著翠綠的秧苗，將Focus Wagon愜意的停在路旁，欣賞著金剛頭部已被雲層覆蓋的高聳山勢，此時此刻又好似身處於東南亞的異國風景呢！

 

　特別是在這段本因天氣導致心情不佳的旅程中，卻隨著公路沿途浮現於擋風玻璃上的迷濛雲霧、海洋，映襯著此行Focus Wagon車身上Vignale專屬的荒島藍車色，心境反而轉換成像是在漫步於春季多雨的北歐海岸情調呢！

 

漫遊稻米之鄉、壯麗險峻南橫的插曲in池上、台20線南橫公路

　抵達池上，我想伯朗大道、金城武樹甚至是天堂之路皆是相當知名的景點，只是池上的美不只如此，而是隨著卑南溪的水源，進而孕育花東縱谷中極富盛名的池上米稻田，因此與入住池上的【樂樂日暉溫泉酒店】借部腳踏車，在早晨天光的沐浴下，隨著腳踏車漫步於卑南溪畔，享受著迎面而來的涼風，欣賞卑南溪的唯美山巒景致以及灌溉稻田的水圳之美。

 

　而在池上偌大的稻田面積中，其實並非一定要前往伯朗大道才能欣賞這一片翠綠稻田，回到飯店，歸還腳踏車，開著Focus Wagon準備前往台20線南橫公路前，試著循卑南溪畔的防汛道路尋找一處欣賞縱谷稻田的寧靜小徑，而這些可使車輛通行的農田小徑，少了遊客們駐足拍照，更多了一份池上最為原始的靜謐雅致呢！

 

　這一趟想要探訪台20線南橫公路的旅行，為了享受稀少遊客往來的行車品質，因此選擇每周2、4道路封閉之中的僅“周3”這一天通行的日子，從池上出發進入海端鄉，隨著卑南溪逆流而上，期待首次南橫公路的壯闊險峻之旅，因此將動態行車模式從標準切換成運動模式後，隨著Focus Wagon一同變的更為熱血的躁動，進入這段壯闊的山林之間，而在這段不時穿過隧道、溪流上的大橋，同時眼前逐漸高聳險峻的峭壁景致也於擋風玻璃前飛掠而過，藉著Focus Wagon搭載EcoBoost®182這具1.5L的3缸渦輪增壓汽油引擎於僅1600轉即可迸發24.5kg-m最大扭力的加速衝勁，在運動模式下搭配著前4檔相當綿密的SelectShift™8速手自排變速箱，面對這段上坡，更是隨時保有最大扭力的加速性，同時隨著這飽滿扭力隨著轉速一路湧現至4500轉後，於6000轉時這具引擎嶄露182ps最大扭力，對應這部引擎、車重相當輕巧的Focus Wagon，這樣的馬力重量比於山間奔馳更是相當暢快。

 

　此外面對山道上的九彎十八拐，Focus Wagon的前麥花臣、後配備副車架與防傾桿的多連桿懸吊設計，已是提供十足的過彎支撐性，同時此行駕駛ST-Line Vignale版的Focus Wagon，更是將懸吊進行更為運動桿的ST-Line調教設定並再降低10mm車高，並搭配著235/40 R18 Michelin Pilot Sport 4性能跑胎，不僅整體視覺上更具運動化的氣勢感，同時更讓這部Focus Wagon減速殺入彎道並於出彎點時再加速這一段過程，緊貼於路面之上，擺脫彎道像是熱刀切奶油一樣的快意舒暢呢！

 

　只是欣賞著卑南溪、新武呂溪的壯闊、光影照耀於山壁嶄露險峻的立體感，這一段南橫公路的壯麗美景旅程中，卻在本該通車的周3，於南橫公路東端向陽管制站中斷了，這無預警的管制才知道即便南橫公路睽違13年重新通車，卻還是因地震、大雨等天災造成邊坡滑落之不穩定狀況，因此抵達的此刻前方正裡用周2到周4這3天的時間進行搶修，也難怪沿途路面不時出現大塊落石，也訴說這一段公路依舊充滿柔腸寸斷的神祕風險。

 

　相當殘念的只好調頭下山，再回到池上住一晚後再朝南迴公路前往高雄吧！少了管制通行的時間壓力，下山更是愜意地慢慢行駛，卻也因放慢腳步時，反而欣賞昏黃陽光斜射於山巒，一切即為寧靜的舒適片刻，一切只剩下猴群於林間穿梭的野性吼叫，同時沿途的準備進行耕作的梯田土坡，似乎也告訴著我，過些時日再來好好探訪南橫公路，當梯田種滿高山蔬菜的一片翠綠，映襯著蒼翠的山巒景致，更是探訪南橫公路最美好的旅行呢！

 

愜意的寧靜天地in樂樂日暉溫泉酒店

　這次以進入南橫公路起點的池上，由於沒有特別想要在池上玩個幾天，只想以過客的形式在此地過夜，因此一處風格簡約、寬敞舒適的休息空間，同時更具C/P值的【樂樂日暉溫泉酒店】成為此行落腳住宿首選，走進大廳辦理好Check in入住手續，前往位於2樓的雙人房型前，戶外庭院猶如希臘地中海建築風格的藍白意象，映襯著庭院中央平穩如鏡的唯美戲水池，一切猶如私人度假行宮的靜謐與愜意呢，同時在風和日麗的池上早晨中，不妨向大廳服務人員借部腳踏車，像是文前分享的在卑南溪畔愜意騎乘，從水圳風光一路欣賞至唯美的池上稻田，享受一段獨特的池上深度田園旅行，更顯怡然自得之樂趣呢！

 

　走進房間，映入眼簾的典雅寬敞空間中，選自相當舒適服貼且極具支撐性的英國斯林百蘭(Sleep Comfort)雙人床房型的主軸並附上貼心的USB充電孔設施，同時對於只想待在房間內休憩不想外出的發懶旅人，更提供泡麵零食能在夜裡滿足臨時的口腹之慾之外，入住於樂樂日暉溫泉酒店最棒的即是，每個房間內皆有碳酸氫鈉泉(美人湯)的天然溫泉可來場放鬆身心的舒適片刻呢！

 

南迴異國湛藍海

　既然無法如願走完一趟南橫公路欣賞完整的中央山脈險峻景致，那麼換個心情繼續往南，轉往串起太平洋與台灣海峽的南迴公路完成一趟環島旅行吧，對比前幾日因為陰天而顯得冷色調的海洋，此行隨著南迴公路逐漸南下，天氣也隨著陽光加溫下逐漸晴朗開懷，從每次行經必定一覽太平洋灣岸的金崙大橋開始，享受奔馳於濱海公路的暢快、穿過金崙隧道來到大橋下欣賞阿美族藝術家哈拿‧葛琉於此創作的“方圓之間”，感受其天地萬物之間共生的柔和之美、抑或是隨處寬敞可停車獨享眼前一片無盡湛藍太平洋海景的大武海岸路段，對我來說更是每一次行駛南迴公路東部海岸路段時，流連忘返的湛藍景致，而這段公路隨著進入達仁鄉而穿越山區路段，來到台灣西部的台灣海峽，又是不同的海岸風情，從台9線尾聲與台1線交界處清澈見底的淺海灣岸，到旗津海岸欣賞準備進入世界第18大港口高雄港的海上貨輪群，在這晴朗的艷陽下，將海洋湛藍、Focus Wagon荒島藍的車色嶄露的飽和艷麗，讓這一段從池上轉往高雄旗津海岸的215km公路移動旅程，享受陽光、海洋、空氣漫射帶來不同氛圍的異國情調呢！

 

　也因為抵達旗津海岸，欣賞耀眼陽光照耀於貨輪、海岸的唯美景致，透過這樣艷麗光線映襯於Focus Wagon ST-Line Vignale的車身之上，從Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型嶄露的優雅質感，隨著銳利的Ford Matrix LED矩陣式智能動態照明系統引領著車頭、輪拱飽滿線條，一路隨著極富肌肉線條的腰線貫穿至車尾，透過荒島藍的車色對應著遠方藍海上的貨輪，更讓這部修長俐落的旅行車像是置身歐洲海岸旅行的優雅樣貌呢！

 

置身歐洲夜裡的浪漫情調

　抵達本次旅行終點的高雄，我想讓這部與德國相同規格的Focus Wagon，從隨著公路享受於壯闊山海景緻為開端，最後回到像是歐陸風情的城市中作為旅程的尾聲，因此我們離開旗津海岸之後，轉往位於高雄市大樹區的義大世界，並以義大世界中的皇家酒店作為住宿下榻選擇，原因在於在這一片集商場、遊樂園、飯店、教育、社區自成一格的天地中，皆以歐洲造鎮的建築形式為設計基礎，特別是在車流稀少的夜中，開著Focus Wagon漫遊於歐式建築林立的義大街上，頓時更有種在歐洲自駕旅行的氛圍。

 

　將Focus Wagon開向義大皇家酒店的車道迴廊，準備辦理Check in入住手續時，富麗堂皇的建築夜景，映襯著歐洲自駕旅行時相當主流的旅行車型，讓開著Focus Wagon從東部海岸繞過半個台灣至此的公路旅行，像極了暢遊於歐洲山海鄉村之間，最後回到城市準備搭機返台的海外自駕GT旅行浪漫氛圍呢！

 

　走進義大皇家酒店，眼前氣勢磅礡如同歐式宮殿的大廳、典雅的客房迴廊，甚至是寬敞客房與乾濕分離的衛浴空間，猶如置身於歐洲飯店般的豪華感受，此外走進義大利餐廳吃著此行入住的吃到飽方案，大啖現做披薩、千層麵等美食後再隨著通道走向對街的Outlet買上一回，更是旅程滿載而歸的完美句點呢。

 

動力、節能兼具的暢快環島

　沒想到，此行南橫公路的插曲，進而造就了一趟環島旅行，離開高雄北返時，想起Ford Focus充滿台灣在地氛圍的廣告，因此一時興起的我，行經彰化時轉往位於芳苑的漢寶村鎮安宮，造訪這座寧靜的小村落並非特地在此參拜，而是鎮安宮的對面有一間極具童趣的手繪麥當勞，將Focus Wagon停在一旁，拿出預先買好的漢堡，在“漢寶”村這間麥當買得來速像是買了一份漢堡，不僅像是與廣告致敬一樣的體驗台灣在地風情，同時更充滿會心一笑的樂趣呢！

 

　而旅程尾聲抵達台北家中時，環島總計1336.7km的行駛里程，旅程電腦顯示平均油耗為15.1km/L，對比能源局的平均油耗15.4km/L不僅相當接近，更是想到此行開著Focus Wagon進入蜿蜒南橫公路、南迴部分的山區道路之中，這些相當耗油的路段，特別是此行開的是一部渦輪增壓車款，卻沒想到Focus Wagon搭載EcoBoost®182這具1.5L 3缸渦輪增壓汽油引擎，不僅給予如此亮眼的油耗表現，同時透過小排氣量輕增壓的技術，給予暢快的182ps/24.5kg-m動力表現，我想如此節能、動能兼具的表現搭配著旅行車特有的舒適寬敞大空間，旅行即是隨心所向、山海隨行的動靜皆宜美好呢！

 

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高雄

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