也許開車時曾聽過John Denver所唱Take Me Home Country Roads這首歌，隨著歌謠與鄉村音樂的旋律，於一路駕駛過程中一同哼唱，又或是Bon jovi的美式搖滾在車上狂放嘶吼，我想美式音樂就如我們印象中的美國一般，充斥著多元、自由以及奔放。不僅音樂，許多文化就如同當時從美國東岸一路開闢探索至西岸，這樣追尋更好生活的冒險犯難精神，因此Route 66公路便是美國公路旅行中美國精神最佳的代表寫照，而在台灣，雖然沒有一條近4000公里的Route 66公路，但在臺東，卻同樣有著充滿探索冒險與人文藝術的公路秘境，走吧！這次到AVIS租Ford Ranger這輛有著美式精神的皮卡(Pickup)，一同到臺東追尋屬於自己的美式自由精神吧！
也許開車時曾聽過John Denver所唱Take Me Home Country Roads這首歌，隨著歌謠與鄉村音樂的旋律，於一路駕駛過程中一同哼唱，又或是Bon jovi的美式搖滾在車上狂放嘶吼，我想美式音樂就如我們印象中的美國一般，充斥著多元、自由以及奔放。不僅音樂，許多文化就如同當時從美國東岸一路開闢探索至西岸，這樣追尋更好生活的冒險犯難精神，因此Route 66公路便是美國公路旅行中美國精神最佳的代表寫照，而在台灣，雖然沒有一條近4000公里的Route 66公路，但在臺東，卻同樣有著充滿探索冒險與人文藝術的公路秘境，走吧！這次到AVIS租Ford Ranger這輛有著美式精神的皮卡(Pickup)，一同到臺東追尋屬於自己的美式自由精神吧！
文章分享前，先來快速瀏覽這趟Ford Ranger臺東秘境旅行吧。
從鄉村恬靜向前探索
以往在臺東公路自駕旅行，不外乎選擇徜徉花東縱谷兩旁稻田與花海景致的臺9線，或是享受太平洋湛藍海岸的臺11線，這兩條輕鬆駕駛的旅行路線，但，這次既然租了Ford Ranger(以下簡稱Ranger)這輛有著剽悍性能的越野Pickup，選擇一條人煙罕至且格外有趣的產業道路197縣道，作為別於以往的公路旅行路線冒險旅程。
本次探索197縣道的秘境公路旅行，就以臺東池上車站作為探索的開端吧！ 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/8.0、ISO 320位於池上鬧區的197縣道起點，出發即是池上最引以為傲的稻米種植區。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/8.0、ISO 320
提及臺東197縣道，這條從臺東池上隨著海岸山脈一路蜿蜒南下至臺東市近郊的山林道路，其結合臺灣農村文化、原住民部落特色、荒野林道與眺望臺東市為此路線最為特殊之處，而路線的起點【池上】，最耳熟能詳的即是伯朗大道吧，不過相較於伯朗大道的熱門，我反而喜歡的是從萬安社區的天堂之路，透過從高處欣賞池上這片近175公頃卻無任何電線桿與住家的美麗稻田景致。在開啟197縣道探索的開端前，先品嘗一份新鮮製作的香煎豆包與現磨豆漿滿足口腹之慾吧。
雖然旅行當天不巧下著大雨，但天堂之路的優雅S型小徑、兩旁即將熟成的稻田與遠方朦朧的中央山脈共同交織而成的雨中即景，也有著不同的風情。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/5.0、ISO 320池上農民為了維護這優美的景緻，因此在近175公頃的種植面積中，不安裝任何突兀的電線與建築物，一共欣賞花東縱谷中優雅的稻田。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/8.0、ISO 320
每次造訪池上，很喜歡這家【大池豆皮豆包店】，原因無他，其現場蒸煮豆漿製作而成的豆皮與豆包，豆香濃郁且少了一般市面常有的油耗味，因此店家現場煎製而成的豆包，外酥內嫩的香濃豆香口感，是我每次無法忘懷的在地小食。解了饞後，走吧！開始探索這近60公里的197縣道。
大池豆皮豆包店以現場蒸煮豆漿製作而豆皮豆包等產品，新鮮看的見。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/40s、光圈：f/4.5、ISO 2000很喜歡品嘗現煎爽脆的豆包，少了一般市面惱人的油耗味，更多了濃郁的豆香。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/5.0、ISO 250
從天堂之路欣賞完別有風情的池上稻田與中央山脈的景緻後，隨著公路蜿蜒挺進，經過的電光部落，昔日則是以竹筒填入碳化鈣(電土)，再加水產生乙炔氣體後，點火燃燒產生巨大聲響，藉此威嚇外來威脅的竹砲作為代表，通過之後緊接著進入197縣道路況最為艱困的14公里碎石路面。
位於關山鎮的電光部落，昔日以竹炮聲響令敵軍盲射進攻，將其彈藥耗盡後再擊退敵軍的方式相當高明。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/5.6、ISO 100沿途都有著14公里碎石路面的告示，進入前心中不免忐忑不安。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 100
一般天氣晴朗的狀態下，行駛於舖滿碎石之路段都必須小心行駛，且注意避免行經路面過於鬆軟或落差過的大凹陷之處，導致車輛深陷其中動彈不得的窘境發生，更何況不巧遇上大雨撒落的本次旅行，更是一項挑戰。而配備著電子式旋鈕加力箱與電子式後軸差速器鎖定的Ranger，在此時僅須透過旋鈕將驅動模式從高速二驅(2H)，依照路面狀況選擇為高速四驅(4H)或有著更強悍扭力助於脫困的低速四驅(4L)，在這隨著山勢上下起伏，雨水與砂石匯集而成的泥流路中，Ranger帶給我穩定快速動過的安心感，也因其強悍的性能，即便在滂沱大雨中，甚至是前方因雨匯集而成的水坑，Ranger讓我都能豪不猶豫的向前邁進。
抵達碎石路段後，拜雨天之賜，路面變的更為泥濘與破碎。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/5.6、ISO 500此時將排檔桿排入空檔後，在依照路況選擇4H/2H，即可輕鬆面對泥濘的碎石路段。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/160s、光圈：f/5.0、ISO 1000途中面對更為泥濘的道路，導致某一後輪打滑時，開啟電子式後軸差速器鎖定後，即順利脫困，有驚無險。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/5.0、ISO 100014公里的公路看似不長，但若是坑洞與碎石滿佈的蜿蜒路況，則變的相當艱困，特別是雨中路面匯積成小河的狀況，更要專注眼前路況行駛。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/5.6、ISO 500雨中的山區旅行，雖無法欣賞舒暢的藍天白雲，但卻有雲霧飄渺的山嵐景致。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/8.0、ISO 100在碎石路段中，有著相當多的水坑道路，而Ranger有著237mm離地高與800mm的涉水能力，因此能夠毫不猶豫地突破每一次水坑。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/200s、光圈：f/4.0、ISO 500
探訪部落足跡、眺望遼闊大地
擺脫了這無柏油舖裝的碎石路段，197縣道的旅程也過了一半，而位於中點近郊的鹿野鄉鎮上，隱身著一間相當豪放性格的【鹿野小館 Sarconi Bistro】，來此處用餐除了要電洽預約詢問之外，可別詢問老闆有什麼能吃？因為鹿野小館是間無菜單料理，老闆以臺東在地食材為基礎，融入西式料理手法，展現中菜西做的新鮮體驗，再加上老闆風趣幽默的介紹菜式，為197縣道前段驚險刺激的山林探險，緩和了不少。
鹿野小館空間相當簡約，而老闆即興的無菜單料理更是令人為之一亮。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/5.0、ISO 1000覺得這是墨魚燉飯嗎？不，這可是由紫米、鹹豬肉、章魚腳共同創作而成的全新口感，米粒的Q彈融合食材的鹹鮮，相當爽口。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/20s、光圈：f/4.5、ISO 1000看似稀鬆平常的紅醬義大利麵，卻加入客家風味的菜脯，以鹹引出紅醬的酸甜口感，更是爽口不膩。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/4.5、ISO 1000
飽餐一頓後，再接續197縣道後半段，此路段與前段不同的是，雖然路面變為較為平穩的柏油路面，但海岸山脈的山勢爬升變得更為陡峭，透過Ranger所搭載的2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎之賜，其最大扭力51.0kg-m與213ps最大馬力的加持下，搭配著SelectShift十速手自排變速箱綿密順暢的換檔節奏及四驅系統穩定的抓地力，在面對濕滑的爬坡路段時，依舊表現得可圈可點。此外，面對爬坡，自然也有陡降路段，透過HDC陡坡緩降系統的輔助，大膽的放開煞車，交由系統以自動點放煞車之作用力，讓駕駛時不需面對下坡時而死命踩著煞車，反而導致煞車過熱等反效果，令穿梭山道更為安全。
Ranger行駛於崎嶇多變的197縣道，有著四驅系統的加持下，操控相當游刃有餘。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/5.6、ISO 500搭載有著最大扭力51.0kg-m/213ps最大馬力的2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，讓Ranger能夠盡情穿梭於山林間。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 200面對充滿不安的陡降坡時，開啟陡坡緩降系統，就大膽放開煞車，交給Ranger安全的帶我滑降通過陡坡路段。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/5.0、ISO 1000
順著縣道一路攀升登高，為的是此處有著瞭望臺東市區的至高點，在【日初山莊】旁的平台，欣賞花東縱谷尾端的臺東市區與寬廣的臺東豐年機場，在此處的居高臨下，透過雨勢停歇雲霧尚未散去的朦朧感，才驚覺！在這春夏交替氣候不穩定的季節中，原來飛機起降所需的能見度是多麼重要，而在這樣朦朧的臺東市與遠方中央山脈所形成的景致，更像是個幽雅寧靜的世外之地。
在197縣道的制高點欣賞臺東市區與機場，雲霧朦朧的相當不真實。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 250鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/8.0、ISO 160
在高崗上遠眺完如仙境般的臺東市區後，順著山道回到平面道路，也代表著全長59.67公里的197縣道探索旅行正式告一段落，在前往臺東市區的路上，近郊有著如月世界相同地形的【利吉惡地】，在這海岸山脈最南端的利吉惡地中，其以泥岩層所構成的地質，透過長期雨水侵蝕沖刷，造就現今如月球地貌般的獨特景致，透過利吉惡地的險峻，更能證明Ranger征服每寸惡地的剽悍性能。
終於探索完這59.67公里的秘境，從鄉村稻田到山林多變的景致，實在是相當暢快。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/6.3、ISO 400位於海岸山脈末段的利吉惡地，有著臺東地質國寶之稱。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/7.1、ISO 250由於利吉惡地為泥岩層地質，因此雨中的山腳滿是泥濘，但最能表現Ranger霸氣的外型與剽悍性能。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/5.6、ISO 400
繚繞在夜空中的饗宴
回到臺東市區的傍晚時分，走在正氣路上的觀光夜市，回味著兒時愛吃的夜市牛排後，距離夜市不遠的鐵花村，則是每次造訪臺東，我必定會去的地方。由許多在地藝術家與音樂人共同打造而成的鐵花村，在夜裡隨著燈籠掛飾漫步在其中，這個市集聚落緩慢的相當舒適，逛累了就走進音樂聚落裡，點杯飲料聽著原住民療癒的天籟歌聲，抑或是享受熱情舞動的型態，我想夜裡的臺東、夜裡的鐵花村、夜裡的快意，即是此地獨有的饗宴。
夜市是臺灣隨處可見的庶民文化，而臺東夜市的小吃每一項則是便宜又大碗。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/5s、光圈：f/8.0、ISO 640夜裡的鐵花村有著許多如路燈般的燈籠，引領著我在這公園裡愜意漫步。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/7.1、ISO 1600一旁還有著以貨櫃堆成的藝術家市集TTStyle原創館。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/15s、光圈：f/7.1、ISO 1600逛累了，不妨買杯飲料走進音樂聚落聽聽原住民歌手們悠揚的歌聲吧。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/25s、光圈：f/4.5、ISO 3200
徜徉碧海藍天、探訪雄偉金剛
別於滂沱大雨中的197縣道，翌日，像是通過老天的考驗，賞了晴空萬里的豔陽天。而在這天，選擇了沿途享受太平洋湛藍海景的臺11線濱海公路，前往本次公路旅行終點【金剛大道】，從臺東市區前往金剛大道約莫兩個小時車程的路上，首站來到很喜歡欣賞臺東海岸的都蘭與金樽，我想在這兩處聽著在地阿美族歌手舒米恩的歌，隨著輕柔的旋律，坐在Ranger寬敞的開放式置物平台，享受著帶點鹹味的微涼海風，拍拍照、喝著沁涼的冰飲享受這獨特湛藍的海天一色，真的！很難不愛上這片令人放鬆的土地。
都蘭的海邊一直是我相當喜愛的去處，因為湛藍的海水、平易近人的沙灘，帶著零食飲料，我就能在海邊放空一整天。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100金樽遊憩區則是另一處喜愛的看海去處，因為走下階梯即可在沙灘上玩耍，休息區還有沖水設備清洗身上的泥沙。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100有別於前一天的大雨滂沱，今日的豔陽天讓太平洋的海岸相當美麗。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100而且透徹的能見度，還能看見遠方的綠島。 鏡頭：EF70-200mm f/2.8L IS II USM 快門：1/250s、光圈：f/10、ISO 160趁著好天氣，站上開放式置物平台欣賞風景與拍照吧。 機身：Canon EOS M6、鏡頭：EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 快門：1/320s、光圈：f/8.0、ISO 100開放式置物平台不僅能夠提供拍照時較佳的制高點，相當方正的載物空間，更是裝載器材或露營器具時將當好用的平台。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 200
離開都蘭與金樽，繼續往北走的同時，氣溫也逐漸炙熱起來，透過Ranger內建SYNC 3娛樂通訊整合系統，只需聲控即可輕易的調降冷氣溫度等功能，不須讓手部離開方向盤進行任何操作，而能專注於前方路況，此外透過原廠導航的指引，並有著貼心的隨時提醒速限警示，讓在臺11線這樣筆直寬敞的道路上，很容易因為美景而忽略速限，安心不少。若是想更愜意的享受這段車流稀少的濱海公路，就開啟定速巡航，除了降低長途駕駛的疲勞感，也能有著較佳的省油表現呢！
臺11線除了相當筆直，開啟定速巡航，能降低長途駕駛疲勞感，且有著較佳的油耗表現。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/10、ISO 400Ranger有著視野明亮且寬敞的座艙，搭配車高優勢，駕駛視野更為遼闊。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/8.0、ISO 800在駕駛過程中透過語音操作SNYC 3，不僅便利也相當安全。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/640s、光圈：f/5.0、ISO 800Ford內建原廠導航系統圖資相當完整，不僅無名的產業道路都能定位指引，沿途還能貼心提醒道路速限。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/160s、光圈：f/9.0、ISO 400隨著行動裝置的普及，Ranger有著支援Apple Carplay與Android Auto系統之外，更多一個USB充電座，讓同行夥伴也能輕鬆充電。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/15s、光圈：f/9.0、ISO 2000
隨著音樂一路哼唱，很快抵達三仙台近郊的放羊部落【比西里岸】，或許大家都是因為堤岸上的裝置藝術而知道此處，而阿美族語的Pisirian(音譯)，即是有羊的地方，而堤岸上這尊名為Siri領頭羊，則是2012年阿美族藝術家拉黑子以部落青年人口外移為發想，以漂流木所打造而成的裝置藝術，提醒部落青年即便出外打拼，若不得已為了生存而隱藏原住民身分，如這尊像鹿又像山羌的羊一般，但內心不要忘了自己的根源，就如領頭羊時常望著自己三仙台家鄉的寓意。
偽裝成鹿的領頭羊，則是比西里岸最著名最有寓意的地標。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/9.0、ISO 100領頭羊遙望著遠方的三仙台，為的是期望族人有著不忘家鄉的精神。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100借個位，Ranger載著領頭羊！ 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/11、ISO 100在堤岸上大羊帶著小羊們。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/9.0、ISO 100
在濱海公路上隨意找了間餐廳，吃了頓新鮮現撈海鮮後再出發，終於抵達這次公路旅行的終點金剛大道，以往行經臺11線長濱鄉時，都因鎮上聚落型態而錯過有這樣的自然環境，因為金剛大道坐落於臺11線近郊的東13鄉道，若沒特別注意，則會隨著臺11線順暢的交通，交錯而過。此處除了為東勇自行車道之外，隨著梯田地勢而開闢的筆直道路，無論在高處欣賞筆直道路、梯田及遠方太平洋的寬闊景致，或是反過來賞道路與高聳雄偉的金剛山交織而成的氣勢，都有著不同的趣味，我想從前一日的197縣道這山林間的秘境探索，臺東市區鐵花村的悠閒自在，到金剛大道的梯田與山脈的景致，這個美的像是在國外風景，做為本次公路旅行的尾聲，美式精神中所追尋的自由奔放以及多元的文化，就如本次開著Ranger旅行中開闢探索荒野，感受原住民療癒的歌聲，與徜徉濱海的秀麗景緻一般，這樣享受著臺灣風景的壯麗、人文的美好以及恣意的駕駛，就是專屬於我們的臺式自由精神。
於金剛大道欣賞金剛山，像是侏儸紀公園的電影場景。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/320s、光圈：f/9.0、ISO 200鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 200機身：Canon EOS M6、鏡頭：EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 快門：1/320s、光圈：f/4.5、ISO 250很有趣的，農家特地印上金剛的足跡，讓金剛大道更有氛圍。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/200s、光圈：f/7.1、ISO 200面向海，又是另一種不同風情。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 200
同場加映 feat. 臺灣小角落
本次旅行，邀請了擅長記錄著臺灣各地人文故事的攝影師「臺灣小角落」與我同行，而身為臺東人的他，本次透過外型帥氣剽悍的Ranger帶領，一同與大家分享屬於自己家鄉的臺東小角落。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/7.1、ISO 250天堂路vs. Ford Ranger！蔣勳的「池上日記」曾說池上的雲可說是台灣最美，這天池上下著小雨，而遠方雲氣盤旋於中央山脈上，此刻的美景猶如身處天堂，隨著Ford Ranger行使於天堂路，更為這幅山水畫增添一分色彩。by 臺灣小角落 相機：Canon EOS 5D Mark IV、鏡頭：EF70-200mm f/2.8L IS II USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 800三泰藥局，這間看似再平常不過的小藥房，卻是見證臺東近30-40年變遷的觀眾，也是臺東人消弭病痛的共同記憶，從昔日的年輕藥師隨著時間轉為老藥師，不知藥局能否再陪伴臺東人下一個30-40年？by 臺灣小角落 相機：Canon EOS 5D Mark IV、鏡頭：TAMRON 17-35mm F/2.8-4 Di OSD A037 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 800相機：Canon EOS M6、鏡頭：EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 快門：1/320s、光圈：f/8.0、ISO 100攝影師像是以前的說書人，總是透過自己的鏡頭來敘述每個風景。而圖中的攝影師也是另外一個說書人，不管天氣酷熱、傾盆大雨或是寒冷，內心由衷的佩服總是拿著相機紀錄下眼前，為觀眾述說精彩故事。by 臺灣小角落 相機：Canon EOS 5D Mark IV、鏡頭：EF70-200mm f/2.8L IS II USM 快門：1/800s、光圈：f/6.3、ISO 100金剛大道 vs. Ford Ranger！筆直的公路、壯闊的金剛山，當然少不了霸氣車型Ranger，奔馳在台版冰島一號公路~金剛大道上，這霸氣的組合，想讓人不注意都難。by 臺灣小角落 相機：Canon EOS 5D Mark IV、鏡頭：TAMRON 17-35mm F/2.8-4 Di OSD A037 快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
