黃金!這充滿夢想因而讓人前仆後繼追尋的礦產,在日治時期的台灣中,更有著一處【亞洲第一貴金屬礦山】的輝煌稱號,而此處即是現今偶熟能詳的水湳洞、金瓜石、九份地區「合稱水金九」,這次映像生活的小旅行中,隨著象徵日系典雅極致工藝精神的Mazda CX-5黑艷旗艦版,前往距離台北都會僅40分鐘的黃金山城,體驗一場淘金追夢的周末公路旅行。
文章分享前,我們先快速瀏覽開著Mazda CX-5黑艷旗艦版穿梭水金九的旅行吧!
隨著公路蜿蜒淘金去
西元1893年間,曾有工人於瑞芳地區的基隆河岸餐食休憩時,於洗淨餐具的同時發現餐具中有著砂金殘留,因此開始隨著河岸逆流而上,直至九份地區發現黃金礦脈的那一刻起,昔日山型貌似南瓜的,因而以台語「南瓜」的音譯,開啟了大小金瓜山的淘金盛況,時過境遷,交通便利的現今,我們不須隨著前人的辛苦的逆流而上,因此旅程的首日就從瑞芳鬧區開著Mazda CX-5黑艷旗艦版(以下簡稱CX-5)隨著102縣道、鄉道北34線一路前往九份、金瓜石地區,即是探訪黃金礦脈的淘金公路。
隨著蜿蜒的山勢探索昔日的採礦盛況,首站就從黃金礦脈的源頭,本山(大金瓜山)礦區開始巡禮,抵達位於102縣道旁的金瓜石地質公園,即是當時大金瓜山開採金礦之山峰露天礦區,而先前提及由於像是南瓜身形而得名的金瓜山,在1893年發現黃金礦脈、並於1895年日治時期開始於此開採的狀況下,像是南瓜造型的山峰早已因富含金礦的緣故因而剷除煉金,因而此時的金瓜石地質公園,就像是一處能眺望圍繞著金瓜石地區的基隆山、無耳茶壺山之山勢,以及隨著昔日礦工的腳步,探訪開採山峰所留下【本山礦場】遺跡的健行步道。
隨著步道漫步抵達本山礦場遺跡,當下震撼實在難以形容,因為抵達礦場入口前,象徵著大金瓜山身形的金礦礦脈露頭石塊,對應著礦場遺跡,實在無法對應當時山形樣貌,而今的本山礦場遺跡,像是有著相當筆直切割的峽谷樣貌,走進礦場,兩旁盡是富含與金礦共生的硫砷銅礦峭壁,繽紛紅綠相間的樣貌更將礦場幽暗的刻板印象,增添許多奇幻的絢麗,在礦場中央更因優人神鼓將其亂石重新整齊堆砌的石頭陣,讓礦場營造著一處像是外星遺跡聚集的神祕色彩,或許日治時期的淘金挖礦熱潮,也像是充滿一夜致富吸引力呢!
離開金瓜石地質公園,順著102縣道朝雙溪地區前進,隨著公路欣賞昔日小金瓜山礦區開採的山道遺跡,以及與芒草交織而成的蒼綠山勢,不一會,已抵達位於瑞芳與雙溪交界處,而這位於分區的山頂交界處【不厭亭】,102縣道從區著蜿蜒的形式,轉變為一條隨著山勢稜線筆直延伸的公路,因此更是許多廣告來此拍攝取景,而在這車流稀少的山間道路上,更有著寂寞公路之稱的唯美,走上位於至高的涼亭,欣賞著102縣道公路於藍天映襯下的筆直山勢稜線,以及基隆河對岸山腳下昔日產煤礦區的猴硐,這樣晴朗舒適的天氣,更是冬季向來陰雨綿綿的九份金瓜石地區難得的時刻。
看來,話說得似乎太早,本想延續早晨絕美的天氣,在午後前往無耳茶壺山登高望遠金瓜石地區的基隆山,與山腳下水湳洞獨具特色的陰陽海之海天一色暢快景致,但!下午的天氣開始轉為冬季特有的雲霧繚繞陰天氣息。此時從102縣道接續前往金瓜石地區的鄉道北34線,抵達勸濟堂停車場的【報時山】遊歷一番,位於停車場旁的報時山則是相當平易近人的健行步道,全長僅166公尺,且以相當平緩之形式構築於報時山的稜線上,因此走在這條步道上,不僅能欣賞昔日因採礦隨著山勢而築的廢煙道礦場遺跡之外,走在稜線上更有種登上長城的氛圍呢!
若是不想走上階梯登山的話,位於停車場一旁的紅磚屋瓦遺跡【六坑斜坡索道】系統也是一處欣賞山景與探詢昔日礦場光景之遺跡,這條連接著本山六號礦坑與山腳處水湳洞之索道系統,在當時則是運載著礦工與礦石下山的交通運輸工具,而今雖然來回往返的運輸台車已不復見,不過這樣的運輸形式,到讓我想起曾在日本箱根地區所搭乘的登山纜車,只是簡陋許多,在此不妨在像是車站般的紅磚屋瓦隨著軌道一路將視野延伸至山腳,想像當時礦石運至山腳下後,隨即以深澳鐵路的方式運送至基隆港的礦場光景吧!
隨著步道漫步抵達本山礦場遺跡,當下震撼實在難以形容,因為抵達礦場入口前,象徵著大金瓜山身形的金礦礦脈露頭石塊,對應著礦場遺跡,實在無法對應當時山形樣貌,而今的本山礦場遺跡,像是有著相當筆直切割的峽谷樣貌,走進礦場,兩旁盡是富含與金礦共生的硫砷銅礦峭壁,繽紛紅綠相間的樣貌更將礦場幽暗的刻板印象,增添許多奇幻的絢麗,在礦場中央更因優人神鼓將其亂石重新整齊堆砌的石頭陣,讓礦場營造著一處像是外星遺跡聚集的神祕色彩,或許日治時期的淘金挖礦熱潮,也像是充滿一夜致富吸引力呢!
離開金瓜石地質公園,順著102縣道朝雙溪地區前進,隨著公路欣賞昔日小金瓜山礦區開採的山道遺跡,以及與芒草交織而成的蒼綠山勢,不一會,已抵達位於瑞芳與雙溪交界處,而這位於分區的山頂交界處【不厭亭】,102縣道從區著蜿蜒的形式,轉變為一條隨著山勢稜線筆直延伸的公路,因此更是許多廣告來此拍攝取景,而在這車流稀少的山間道路上,更有著寂寞公路之稱的唯美,走上位於至高的涼亭,欣賞著102縣道公路於藍天映襯下的筆直山勢稜線,以及基隆河對岸山腳下昔日產煤礦區的猴硐,這樣晴朗舒適的天氣,更是冬季向來陰雨綿綿的九份金瓜石地區難得的時刻。
看來,話說得似乎太早,本想延續早晨絕美的天氣,在午後前往無耳茶壺山登高望遠金瓜石地區的基隆山,與山腳下水湳洞獨具特色的陰陽海之海天一色暢快景致,但!下午的天氣開始轉為冬季特有的雲霧繚繞陰天氣息。此時從102縣道接續前往金瓜石地區的鄉道北34線,抵達勸濟堂停車場的【報時山】遊歷一番,位於停車場旁的報時山則是相當平易近人的健行步道,全長僅166公尺,且以相當平緩之形式構築於報時山的稜線上,因此走在這條步道上,不僅能欣賞昔日因採礦隨著山勢而築的廢煙道礦場遺跡之外,走在稜線上更有種登上長城的氛圍呢!
若是不想走上階梯登山的話,位於停車場一旁的紅磚屋瓦遺跡【六坑斜坡索道】系統也是一處欣賞山景與探詢昔日礦場光景之遺跡,這條連接著本山六號礦坑與山腳處水湳洞之索道系統,在當時則是運載著礦工與礦石下山的交通運輸工具,而今雖然來回往返的運輸台車已不復見,不過這樣的運輸形式,到讓我想起曾在日本箱根地區所搭乘的登山纜車,只是簡陋許多,在此不妨在像是車站般的紅磚屋瓦隨著軌道一路將視野延伸至山腳,想像當時礦石運至山腳下後,隨即以深澳鐵路的方式運送至基隆港的礦場光景吧!
看來,話說得似乎太早,本想延續早晨絕美的天氣,在午後前往無耳茶壺山登高望遠金瓜石地區的基隆山,與山腳下水湳洞獨具特色的陰陽海之海天一色暢快景致,但!下午的天氣開始轉為冬季特有的雲霧繚繞陰天氣息。此時從102縣道接續前往金瓜石地區的鄉道北34線,抵達勸濟堂停車場的【報時山】遊歷一番,位於停車場旁的報時山則是相當平易近人的健行步道,全長僅166公尺,且以相當平緩之形式構築於報時山的稜線上,因此走在這條步道上,不僅能欣賞昔日因採礦隨著山勢而築的廢煙道礦場遺跡之外,走在稜線上更有種登上長城的氛圍呢!
若是不想走上階梯登山的話,位於停車場一旁的紅磚屋瓦遺跡【六坑斜坡索道】系統也是一處欣賞山景與探詢昔日礦場光景之遺跡,這條連接著本山六號礦坑與山腳處水湳洞之索道系統,在當時則是運載著礦工與礦石下山的交通運輸工具,而今雖然來回往返的運輸台車已不復見,不過這樣的運輸形式,到讓我想起曾在日本箱根地區所搭乘的登山纜車,只是簡陋許多,在此不妨在像是車站般的紅磚屋瓦隨著軌道一路將視野延伸至山腳,想像當時礦石運至山腳下後,隨即以深澳鐵路的方式運送至基隆港的礦場光景吧!
動靜皆宜、人馬一体的暢快
行駛在這段串連著九份金瓜石的102縣道、鄉道北34線上,從本山礦場開鑿金礦的鬼斧之力,到不厭亭的寂寞公路優雅身形,我想,搭載CX-5所搭載的2.0升自然進氣引擎,透過SKYACTIV-G的13:1高壓縮比技術,展現165ps最大馬力之外,面對這蜿蜒緊湊的山間道路中,隨時保有相當豐沛的21.7kg-m最大扭力,加上6速自手排之前4檔綿密的齒比設計與Sport模式搭配,穿梭於崎嶇山道間的動力表現可謂輕鬆寫意。
過往SUV在這狹窄蜿蜒的山道行駛中,不免會因車體重心較高的緣故,讓車體於過彎時有著令人不適的過大側傾,而這樣的側傾感,同時對於駕駛來說也有著難以按照自己開車節奏收放油門的不安定感,不過CX-5車體所搭載的SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS的動態輔助,與G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術+的加持下,車高1680mm的CX-5在穿梭於九份金瓜石山區道路時,也能透過車輛感測路面狀況,進而即時輔助調整動力輸出藉此反饋至底盤前後重心,讓駕駛不需過分且頻繁的修正方向盤,達到駕駛與乘客皆輕鬆寫意的駕馭山道之人馬一体精神。
不僅如此,在左搖右擺的山道上,穩固駕駛與乘客的座椅包覆性,同樣也是表現舒適性的重要關鍵,在CX-5黑艷版的座椅上,選用Granlux®類麂皮與皮質混搭運動化座椅,這張座椅不僅是有著濃烈的運動化跑格外觀氣息之外,同時透過座椅腰靠環繞身軀的兩側支撐、椅背與頭枕服貼身軀的設計,以及類麂皮穩固的防滑效果,於山間道路行駛時,穩固紮實的乘坐包覆感,更是有著優異乘坐的舒適體驗。
不僅如此,在左搖右擺的山道上,穩固駕駛與乘客的座椅包覆性,同樣也是表現舒適性的重要關鍵,在CX-5黑艷版的座椅上,選用Granlux®類麂皮與皮質混搭運動化座椅,這張座椅不僅是有著濃烈的運動化跑格外觀氣息之外,同時透過座椅腰靠環繞身軀的兩側支撐、椅背與頭枕服貼身軀的設計,以及類麂皮穩固的防滑效果,於山間道路行駛時,穩固紮實的乘坐包覆感,更是有著優異乘坐的舒適體驗。
一場雨、一流水、淘砂金
果然!走完報時山,天空開始下起滂沱大雨,雖然這樣的煙雨朦朧的天氣,更有著金瓜石、九份的戀戀山城情懷,不過雨天總是不利於戶外健行探索,因此造訪【黃金博物館】則是雨中漫遊最佳的旅行選擇,在黃金博物館園區中,除了能欣賞日治時期保留迄今的日式員工宿舍之外,最令人想一窺究竟的即是充滿神祕氣息的礦區歷史以及重達220公斤現值新台幣3億7千萬的純金金磚,不過除了觸摸金磚享受短暫的億萬富翁,看著博物館內陳列著以金瓜石礦區為主的本山一號至九號礦坑的概況模型與當時開採文獻、器具之外,最令我感興趣的則是進入本山五號礦坑以及淘洗砂金的體驗活動。
首先,本山五號坑是目前唯一部分開放的金礦坑道遺跡,進入坑道前,領取安全帽,聽取館方人員的坑道導覽需之以及解說,才知道日治時期在金瓜石地區開採金礦,從文前提及的大金瓜山山頂處的本山礦場,一路從一號坑逐一向下開採至九號坑,其中八號與九號坑,更是位於海平面下的130公尺及190公尺處,可想當年開採金礦之危險性,若是挖掘不慎,即有海水倒灌淹沒整座礦坑的高風險,走進開放參觀的五號坑,或許是外頭大雨的緣故,短短70公尺的開放坑道內即是大量的滲水,更有著刻板印象中坑道環境的惡劣感,此外在幽暗的坑道內也有著礦工與台車的模型展示,讓遊客能一窺當時開採礦石後,將其運送至外頭的樣貌。
接著,來到黃金博物館,豈能不帶點黃金回家呢?除了門票之外,再到黃金館售票處花個100元,即可開始體驗淘洗砂金,文前提及當時發現此處的金礦礦脈,是因為工人於瑞芳地區的基隆河發現砂金,而在黃金博物館體驗淘金,則是模擬於河中淘洗河砂後,透過以畫圓的方式轉動裝滿砂土的盤子,利用離心力以及黃金比重遠大於砂土的原理,令砂土能隨著水流一同篩出,同時砂金也能停留於盤中的技巧,感受有趣的淘金之樂。
離開黃金博物館,雨勢依舊不停歇,那麼轉往九份老街逛逛吧,在少了國外觀光客的造訪,九份老街的人潮像是回到了過往時光的奚落,雖然這對於業者來說這對經營上有著相當大的衝擊,不過此時此刻的九份老街,更有著回到愜意漫遊的舒適光景,隨著階梯與燈籠的指引,探訪建於西元1934年的昇平戲院開始吧,與金瓜石地區不同的是,當時金礦開採權以基隆山為分界,東邊的金瓜石礦區為公營事業,西邊的九份地區為私人向政府租賃開採的企業,因此當時礦工的收入也因公營的穩定與私營隨著礦產的大起大落而有所不同,而九份於日治時期的興盛即是如此而來,金瓜石與九份的礦工所辛苦掙得的錢,多數都會於老街中尋找娛樂放鬆的方式來消費,除了酒樓之外,昇平戲院即是當年相當知名的娛樂,而在戲院的前身,則是西元1916年上演著歌仔戲的木造戲台,供現場約3-400人一同看戲消遣的空間,而後因戲台崩毀,進而改建成室內二層可播放電影、歌仔戲、布袋戲等多元展演空間之室內戲院。
在九份老街中,不妨以昇平戲院前的廣場為出發點,透過參觀戲院後的傍晚時分,燈籠點上昏紅的光澤後,感受曾經廣場上傳來絡繹不絕的叫賣聲的商家,漫步在被雨浸潤的倒映著燈籠光線的石階上,一切像是時光倒流般,回到古早時代的簡樸雅致。
接著,來到黃金博物館,豈能不帶點黃金回家呢?除了門票之外,再到黃金館售票處花個100元,即可開始體驗淘洗砂金,文前提及當時發現此處的金礦礦脈,是因為工人於瑞芳地區的基隆河發現砂金,而在黃金博物館體驗淘金,則是模擬於河中淘洗河砂後,透過以畫圓的方式轉動裝滿砂土的盤子,利用離心力以及黃金比重遠大於砂土的原理,令砂土能隨著水流一同篩出,同時砂金也能停留於盤中的技巧,感受有趣的淘金之樂。
離開黃金博物館,雨勢依舊不停歇,那麼轉往九份老街逛逛吧,在少了國外觀光客的造訪,九份老街的人潮像是回到了過往時光的奚落,雖然這對於業者來說這對經營上有著相當大的衝擊,不過此時此刻的九份老街,更有著回到愜意漫遊的舒適光景,隨著階梯與燈籠的指引,探訪建於西元1934年的昇平戲院開始吧,與金瓜石地區不同的是,當時金礦開採權以基隆山為分界,東邊的金瓜石礦區為公營事業,西邊的九份地區為私人向政府租賃開採的企業,因此當時礦工的收入也因公營的穩定與私營隨著礦產的大起大落而有所不同,而九份於日治時期的興盛即是如此而來,金瓜石與九份的礦工所辛苦掙得的錢,多數都會於老街中尋找娛樂放鬆的方式來消費,除了酒樓之外,昇平戲院即是當年相當知名的娛樂,而在戲院的前身,則是西元1916年上演著歌仔戲的木造戲台,供現場約3-400人一同看戲消遣的空間,而後因戲台崩毀,進而改建成室內二層可播放電影、歌仔戲、布袋戲等多元展演空間之室內戲院。
在九份老街中,不妨以昇平戲院前的廣場為出發點,透過參觀戲院後的傍晚時分,燈籠點上昏紅的光澤後,感受曾經廣場上傳來絡繹不絕的叫賣聲的商家,漫步在被雨浸潤的倒映著燈籠光線的石階上,一切像是時光倒流般,回到古早時代的簡樸雅致。
在九份老街中,不妨以昇平戲院前的廣場為出發點,透過參觀戲院後的傍晚時分,燈籠點上昏紅的光澤後,感受曾經廣場上傳來絡繹不絕的叫賣聲的商家,漫步在被雨浸潤的倒映著燈籠光線的石階上,一切像是時光倒流般,回到古早時代的簡樸雅致。
炫目神迷的黑艷氣息
走在黃金博館園區欣賞燈光下綻放著光芒的金磚,透過抽選未知的砂土盤試圖篩出最高含量的砂金,到走在九份老街中,隨著昏紅的燈火感受著昔日礦工冒險掙得之薪水於此娛樂消費藉此擺脫進入礦坑工作的高風險壓力,我想黃金這項礦產,迄今依舊令人炫目神迷,而CX-5黑艷版在外觀上,施以獨具跑格氣息的黑化後視鏡與霸氣的225/55 R19爍黑鋁合金輪圈,與外觀黑色飾板相互映襯優雅的白色車體,不僅透過黑艷版的黑化色調點綴下更具地重心的跑格氣勢之外,同時對比配色更令CX-5有著炫目神迷的時尚氣息,而在車室空間上,如同昇平戲院提供當地居民遠離塵囂的娛樂饗宴,CX-5透過NVH隔音工程的技術在行駛過程中不僅消弭外界輪拱、風切等眾多路面環境噪音之外,透過與黑艷旗艦版搭載的10支BOSE®音響搭配,渾厚紮實的音場表現,更是公路旅行中,令人不自覺的想與音樂一起放聲大唱的自在享受。
登高望遠、海天一色
隔天的早晨,天氣又回到晴朗湛藍的好天氣,把握此時的機會前往無耳茶壺山登頂,穿過前一日造訪的報時山、勸濟堂停車場,持續順著產業道路往【無耳茶壺山山峰步道入口】行駛,此處是步行攻頂最近之距離,因此只要趁早晨人潮不多之時開車抵達,通常都有停車空間,否則必須將車輛停至勸濟堂停車場,步行距離從900公尺變為1600公尺之譜,而在山峰步道入口處,即可眺望眼前壯闊翠綠山景與長年隨因雨水、溪水沖刷,將其以黃鐵礦和硫砷銅礦為主的礦物隨著河道一同出海至簾洞灣的陰陽海景致。
在登頂前,還是必須評估好自身的體力,因為雖然登頂步道僅900公尺,但由於沿途的坡度相當陡峭,在最後還必須手腳並用地攀爬才能達到無耳茶壺山之頂峰,不過能站在山峰處一覽近乎環景的基隆山與陰陽海的壯闊景致,則是相當心曠神怡呢,此外在這透澈的晴朗天氣中,還能遠眺西邊基隆港灣一路延伸至東邊鼻頭角海岬的海灣景緻呢!
愜意地在山頂處放空欣賞美景一陣後,下山隨著溪水一路下切至【黃金瀑布】,小時候造訪黃金瀑布時,都存著這樣色澤的流水皆是因為開採礦產時所排放的廢水汙染,而後才漸漸得知,即便礦場停工這麼多年下,這樣色澤的溪水全是因為山區地下水流經富含黃鐵礦和硫砷銅礦之成分的礦區,而後湧流浮現時與空氣接觸後的氧化反應,因而導致溪水流經之處皆有著橘黃色澤,而這樣的溪水於山腳下水湳洞出海後,也就是我們熟知的陰陽海成因,回到黃金瀑布,對我來說,黃金瀑布最美的時刻即是有著光線照耀的狀態,因此早晨陽光越過瀑布身後的山壁,帶點角度的光線照耀著瀑布,此時橘黃色澤的瀑布會因耀眼的光線,更顯得金光炫目,這樣的狀態我想即是黃金瀑布的由來!
而位於黃金瀑布周圍,還有著一處依山勢而築的廢棄建築物,這棟廢棄建築物則是【水湳洞選煉廠】,這座冶鍊含金銀銅之硫砷銅礦石的選煉廠,也因其層層堆疊依山而築的形式,因而俗稱十三層,當時選煉廠透過纜車、索道系統將金瓜石、九份礦區之礦石載運至此,透過碎礦、煉製、萃取分別將金、銀、銅等金屬分離淬煉而成,這樣採礦、煉製的一條龍形式,也就是現今水湳洞、金瓜石、九份簡稱為「水金九」的由來,而今水湳洞選煉廠雖然已於西元1987年停止營運,不過2019年台灣電力公司與藝術家何采柔共同創作,於每日晚間6~9時透過象徵黃金山城的燈光色調,點亮水湳洞選煉廠,訴說著昔日水金九地區曾高達8萬人聚集尋夢的黃金歲月。
隔天的早晨,天氣又回到晴朗湛藍的好天氣,把握此時的機會前往無耳茶壺山登頂,穿過前一日造訪的報時山、勸濟堂停車場,持續順著產業道路往【無耳茶壺山山峰步道入口】行駛,此處是步行攻頂最近之距離,因此只要趁早晨人潮不多之時開車抵達,通常都有停車空間,否則必須將車輛停至勸濟堂停車場,步行距離從900公尺變為1600公尺之譜,而在山峰步道入口處,即可眺望眼前壯闊翠綠山景與長年隨因雨水、溪水沖刷,將其以黃鐵礦和硫砷銅礦為主的礦物隨著河道一同出海至簾洞灣的陰陽海景致。
在登頂前,還是必須評估好自身的體力,因為雖然登頂步道僅900公尺,但由於沿途的坡度相當陡峭,在最後還必須手腳並用地攀爬才能達到無耳茶壺山之頂峰,不過能站在山峰處一覽近乎環景的基隆山與陰陽海的壯闊景致,則是相當心曠神怡呢,此外在這透澈的晴朗天氣中,還能遠眺西邊基隆港灣一路延伸至東邊鼻頭角海岬的海灣景緻呢!
愜意地在山頂處放空欣賞美景一陣後,下山隨著溪水一路下切至【黃金瀑布】,小時候造訪黃金瀑布時,都存著這樣色澤的流水皆是因為開採礦產時所排放的廢水汙染,而後才漸漸得知,即便礦場停工這麼多年下,這樣色澤的溪水全是因為山區地下水流經富含黃鐵礦和硫砷銅礦之成分的礦區,而後湧流浮現時與空氣接觸後的氧化反應,因而導致溪水流經之處皆有著橘黃色澤,而這樣的溪水於山腳下水湳洞出海後,也就是我們熟知的陰陽海成因,回到黃金瀑布,對我來說,黃金瀑布最美的時刻即是有著光線照耀的狀態,因此早晨陽光越過瀑布身後的山壁,帶點角度的光線照耀著瀑布,此時橘黃色澤的瀑布會因耀眼的光線,更顯得金光炫目,這樣的狀態我想即是黃金瀑布的由來!
而位於黃金瀑布周圍,還有著一處依山勢而築的廢棄建築物,這棟廢棄建築物則是【水湳洞選煉廠】,這座冶鍊含金銀銅之硫砷銅礦石的選煉廠,也因其層層堆疊依山而築的形式,因而俗稱十三層,當時選煉廠透過纜車、索道系統將金瓜石、九份礦區之礦石載運至此,透過碎礦、煉製、萃取分別將金、銀、銅等金屬分離淬煉而成,這樣採礦、煉製的一條龍形式,也就是現今水湳洞、金瓜石、九份簡稱為「水金九」的由來,而今水湳洞選煉廠雖然已於西元1987年停止營運,不過2019年台灣電力公司與藝術家何采柔共同創作,於每日晚間6~9時透過象徵黃金山城的燈光色調,點亮水湳洞選煉廠,訴說著昔日水金九地區曾高達8萬人聚集尋夢的黃金歲月。
愜意地在山頂處放空欣賞美景一陣後,下山隨著溪水一路下切至【黃金瀑布】,小時候造訪黃金瀑布時,都存著這樣色澤的流水皆是因為開採礦產時所排放的廢水汙染,而後才漸漸得知,即便礦場停工這麼多年下,這樣色澤的溪水全是因為山區地下水流經富含黃鐵礦和硫砷銅礦之成分的礦區,而後湧流浮現時與空氣接觸後的氧化反應,因而導致溪水流經之處皆有著橘黃色澤,而這樣的溪水於山腳下水湳洞出海後,也就是我們熟知的陰陽海成因,回到黃金瀑布,對我來說,黃金瀑布最美的時刻即是有著光線照耀的狀態,因此早晨陽光越過瀑布身後的山壁,帶點角度的光線照耀著瀑布,此時橘黃色澤的瀑布會因耀眼的光線,更顯得金光炫目,這樣的狀態我想即是黃金瀑布的由來!
而位於黃金瀑布周圍,還有著一處依山勢而築的廢棄建築物,這棟廢棄建築物則是【水湳洞選煉廠】,這座冶鍊含金銀銅之硫砷銅礦石的選煉廠,也因其層層堆疊依山而築的形式,因而俗稱十三層,當時選煉廠透過纜車、索道系統將金瓜石、九份礦區之礦石載運至此,透過碎礦、煉製、萃取分別將金、銀、銅等金屬分離淬煉而成,這樣採礦、煉製的一條龍形式,也就是現今水湳洞、金瓜石、九份簡稱為「水金九」的由來,而今水湳洞選煉廠雖然已於西元1987年停止營運,不過2019年台灣電力公司與藝術家何采柔共同創作,於每日晚間6~9時透過象徵黃金山城的燈光色調,點亮水湳洞選煉廠,訴說著昔日水金九地區曾高達8萬人聚集尋夢的黃金歲月。
內斂時尚
在這個周末假期造訪水金九地區,隨著大金瓜山峰處的本山礦場遺跡感受昔日開鑿尋金的壯闊、黃金博物館的淘洗砂金興奮與探索礦坑的不安、水湳洞選煉廠層層堆疊的山城堡壘建築,在日治時期的年代,不難想像為了在這座亞洲第一礦山追尋致富之夢,在此構築壯麗的山城,而以魂動設計精神的CX-5,透過「Less is more」的哲學概念,運用若有似無卻充滿力道的線條設計,搭配以魂動之翼的鍍鉻飾條令其大面積水箱罩有著懸浮設計之感,將向來強調居家穩重的SUV轉化為更具跑格化的俐落氣息,此外施以黑艷版之黑化套件,映襯著前後俐落的頭尾燈,更令CX-5有著時尚的侵略性。
而在車室空間上,CX-5不因外觀的動感設計造型而有所犧牲,打開行李廂,從一家同遊能裝載2個29吋行李箱與20吋登機箱等物品的615公升的方正空間,到針對裝載需求可進行4:2:4靈活空間變化,後座全平躺時可達1620公升的肚量,對有著裝載需求的人來說,不僅外型帥,更兼具實用性。
不僅如此,車艙內從文前所提及黑艷版所搭配的Granlux®類麂皮與皮質混搭運動化座椅提供紮實的包覆性與舒適度之外,前後共計4具USB插座,在行動智慧普及的世代,更是照顧所有乘員的貼心配備,而且對於駕駛來說,於手機充電之時同時與車輛串聯Apple CarPlay、Android Auto,不僅能於旅程出發前,預先建立好景點的便利性,同時隨時切換想聽的音樂感受10支BOSE®音響渾厚充滿力道的音場,更是一場行動饗宴。
從聲光娛樂饗宴的同時,駕駛過程中CX-5見長的全速域主動車距控制巡航系統(MRCC) 、進階前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技更是於從山城中行經快速道路返回都市時,對於駕駛更是輕鬆駕馭的一項利器。
不僅如此,車艙內從文前所提及黑艷版所搭配的Granlux®類麂皮與皮質混搭運動化座椅提供紮實的包覆性與舒適度之外,前後共計4具USB插座,在行動智慧普及的世代,更是照顧所有乘員的貼心配備,而且對於駕駛來說,於手機充電之時同時與車輛串聯Apple CarPlay、Android Auto,不僅能於旅程出發前,預先建立好景點的便利性,同時隨時切換想聽的音樂感受10支BOSE®音響渾厚充滿力道的音場,更是一場行動饗宴。
從聲光娛樂饗宴的同時,駕駛過程中CX-5見長的全速域主動車距控制巡航系統(MRCC) 、進階前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技更是於從山城中行經快速道路返回都市時,對於駕駛更是輕鬆駕馭的一項利器。
緩慢是一種愜意生活
這次的旅行,我想揮別以往北部人造訪金瓜石、九份地區皆當天來回的匆匆,改以感受此處黃金山城真正愜意、靜謐的早晨與夜晚,因此這次旅行我選擇了緩慢・金瓜石民宿做為享受這次旅程的落腳處,在夜裡,除了民宿有著訴說昔日礦工生活光景為題材的「山月慢食」無菜單料理,民宿管家更貼心的引領著旅人漫步於金瓜石地區,介紹著從未體驗過的山城之夜,除了夜間的唯美,在日間隨著民宿所提供的漫步地圖,掃上QR Code,隨即能以有聲書的概念,帶著旅人逐一探索沿途的人文、秘境,我想這樣的愜意享受生活,也如同CX-5在此次公路旅行中所營造的氛圍一樣,一場腳步緩慢,感受愜意心境的唯美!
喜歡本次Mazda CX-5的「水金九」黃金山城旅行嗎?
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景點資訊(點擊即開啟地圖連結)
緩慢・金瓜石訂房優惠
黃金博物館:新北市瑞芳區金瓜石金光路8號
水湳洞停車場(水湳洞選煉廠點燈觀景台)點燈時間:1800~2100
昇平戲院:新北市瑞芳區輕便路137號
好望角:新北市瑞芳區基山街176號
阿蘭草仔粿:新北市瑞芳區基山街90號
阿柑姨芋圓:新北市瑞芳區豎崎路5號