臺南這座臺灣最古的老城市，也許對於旅伴們的記憶是安平古堡、赤崁樓這類荷蘭人與鄭成功之間的歷史記憶，又或是透過品嘗各種美食來記憶臺南，而這次映像旅行，將隨著外型前衛奔放的Toyota Auris與全新的全片幅無反單眼相機Canon EOS R，一同探索這座源於西元1620年的歷史府城【臺南】。
車輛場地拍攝協助：井仔腳瓦盤鹽田
文章分享前，先來快速瀏覽這趟府城旅行吧。
瘟疫退散造就傳承文化
準備從台北出發南下前，帶著這次旅行的攝影器材、行李等，而令人意外的Auris居然不用傾倒後座椅背即可完全放入，與以往造型前衛的掀背車往往會壓縮行李空間的刻板印象不同！話不多說，裝好行李、設定好Car Play新增的Google導航後，南下前往臺南古城第一站鹽水區。
一趟汽車旅行，身為攝影師的我，總要感受一下行李箱的“肚量＂有多大？ 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/7.1、ISO 100沒想到身為掀背車的Auris，不用倒椅背，就可以裝載所有攝影器材與行李！ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/10、ISO 320開車旅行，Car Play介面的影音系統已經是我離不開的介面了，更何況近期開放的Google導航系統。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/9.0、ISO 400
或許曾聽過一府、二鹿、三艋舺，那有四嗎？行駛了270公里來到北臺南傳統重鎮，當時又稱月津的鹽水，即如艋舺一般，透過發達航運經商模式，造就了當時鹽水的繁榮盛況，也因經商貿易發達，生活聚落也逐漸擴張，最具代表的即是鹽水武廟這座鹽水蜂炮的發源地，在當時居民為了消弭瘟疫，因此在元宵時節隨著武廟關公出巡時，燃放大量鞭炮，藉此消災解厄因而流傳迄今的傳統活動，雖然現在並非元宵時節，無法一窺鹽水蜂炮這熱鬧的盛況，不過不妨走進武廟，細細品味門上蛟龍的光影變化、雕刻，甚至是被線香薰上百年而烏黑透亮的橫樑、屋頂，不難感受武廟對於鹽水居民信仰寄託的重要。
鹽水蜂炮的故事，便是從武廟開始寫下這充滿震撼力的起源地。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/40s、光圈：f/8.0、ISO 800走進武廟欣賞著建築雕刻以及百年來焚香所帶來的黝黑痕跡與線香特有的氣息，不難感受這座鹽水區的信仰中心香火有多鼎盛。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/5s、光圈：f/8.0、ISO 800很喜歡武廟門上的這幅蛟龍，鱗片的畫工居隨著光影角度的變化，綻放不同的光芒，美的像是栩栩如生呢！ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/20s、光圈：f/8.0、ISO 800雖然元宵節尚未到來，無法一窺砲台裝滿蜂炮的壯觀，下次來一定要親身感受一下驅除瘟疫的暢快。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/400s、光圈：f/8.0、ISO 800
除了信仰之外，在日據時期因二次大戰戰火的摧殘，而將曾是碾米廠改建為永成戲院，在當時看電影是一種文化層次提升的一種象徵，而創辦人黃直先生當時透過碾米廠的經商人脈，透過電影、戲劇的戲院文化圈，將鹽水鎮的藝文活動風氣達到鼎盛，走進戲院，坐著長凳木椅、吹著吊扇，彷彿回憶起小時在鄉下看電影的童趣時光。
現在的永成戲院已成為鹽水區當地居民休憩、話家常的社交場所。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100電影院內部的木製長凳、高挑的空間、吊扇以及電影、舞台劇複合式的設計，一切彷彿回到小時候在鄉下看電影的時光。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 3200有趣吧，以前的電影院居然不是漆黑一片的空間，可是有窗戶採光的呢！ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/640s、光圈：f/8.0、ISO 3200
起源都從登陸上岸開始
提及臺南建城的歷史，可不能遺忘1620年間荷蘭人戰敗明朝後棄守澎湖轉而從台南大員(今安平區)的台江內海(內海為潟湖之意)登陸，建立熱蘭遮城(安平古堡)，開創臺南這座臺灣最古老城市的起源。也因當時臺南西部沿海與當時台江內海間水域暢通，適合運送物資、通商至內陸，因此臺南城藉此逐漸擴張、繁榮熱鬧起來。
現今的鹿耳門溪出海口泥沙淤積已經嚴重地僅剩膠筏可以行駛。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
也因台江內海的發達，卻也是相當重要的戰略位置，因此當時為了避免與有著完整防禦的荷蘭人登陸時正面交鋒，鄭成功則選擇趁著海水漲潮之勢，於當時泥沙淤積嚴重的鹿耳門溪，一路進入台江內海，一舉打敗荷蘭人，建立明鄭時期的王朝，這段故事相信大家都能耳熟能詳，也因為鹿耳門溪屬於泥沙淤積嚴重的淺水溪，因此又稱府城天險。
我想海巡人員也與延平郡王鄭成功一同守護著這個府城天險的戰略位置。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100暫時很可惜的這裡正在進行整修中，相信整修完畢後，府城天險欣賞夕陽一定更加美麗。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
這天走在鹿耳門溪出海口，雖然很可惜的正在進行周邊觀光設施的施工，不過望著膠筏從出海口駛向近海的蚵棚架，這條在秋冬枯水期淤積的泥沙、狹窄河寬的鹿耳門溪，即便是漲潮，還是很難想像當時鄭成功如何藉著漲潮之勢讓艦隊從此進入台江內海水道贏得戰爭。
望著膠筏駛出鹿耳門溪前往近海蚵棚架，這樣泥沙淤積的出海口，很難想像當時鄭成功的艦隊如何趁著漲潮駛入台江內海。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
除了府城天險之外，一旁還有一間供俸延平郡王鄭成功的鎮門宮，在臺灣到處都有功俸鄭成功的廟宇，而鎮門宮之所以特別，除了於鹿耳門溪出海口設立之外，門上的門神更是全台僅有，文化美術系西畫組的林中信在彩繪時認為，荷蘭人既為鄭成功打敗，就由他們來服侍，因此受邀彩繪門神時，即以油畫風格畫下西洋門神，到此一遊時，不彷細細品味這座鎮門宮與全台僅有的西洋門神，看看這門神為何是赤腳呢？
雖然鎮門宮並非歷史悠久、且也非唯一供奉延平郡王的廟宇，但卻有著全台唯一的西洋門神！ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/13s、光圈：f/8.0、ISO 100
而順著鹿耳門溪舊道一路前往台江內海的四草大眾廟，這裡有著臺版亞馬遜河之稱，因為這條水道兩岸有著茂密的五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳等四種紅樹林以及豐富的潮間帶生態、鳥類，隨著膠筏於這條河道悠遊時，透過陽光灑落紅樹林照映在河道上，就如電影中亞馬遜河般的綠色隧道呢。不過可別以為這條河道只是有著這樣的觀光功能呢，在以前這條河道可是清朝時因台江內海淤積嚴重，所開闢的一條小運河，藉此將國賽港(現今的七股)將大型商船的物資轉運至城內(五條港)的重要樞紐呢！
當年的四草運河，並沒有所謂的亞馬遜河之稱，卻是鹿耳門溪淤積後，商船將物資運往臺南內陸的重要運河之一，因此當時可是設有釐金局呢。【功能類似海關】 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/9.0、ISO 1250探訪這條由眾多紅樹林所築成的迷你版亞馬遜河，必須靠這艘50人座的膠筏，而且今天的解說員講解的實在是太精采了。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/4.5、ISO 100我喜歡坐在遊客一開始不會選擇的船尾，因為視線最為無死角。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/4.5、ISO 160
晚霞夕照遙想昔日榮景
在台江內海這潟湖有著戰略、航運等重要功能，而另一座位於北門區的潟湖則是有著攸關民生需求的重要功能，那就是鹽田製鹽產業。自古以來，柴米油鹽醬醋茶，這些民生必需品向來是穩定且熱門的商業，但每一項產業的製程都必須靠天吃飯，隨著天氣的型態影響收成品質與數量，特別是鹽田曬鹽這項工作，除了知名的七股鹽山之外，我們到北門區古稱瀨東場的【井仔腳瓦盤鹽田】走走。
曬鹽的故事大家都聽過，可否親眼見過鹽田呢？ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100趁著日落西沉的前夕，登上觀景台欣賞這片美麗潔白的鹽田。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/20s、光圈：f/10、ISO 100井仔腳瓦盤鹽田迄今還有著鹽工維持著傳統的曬鹽工法。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
與鹽山不同的是，井仔腳瓦盤鹽田依舊維持著200年來的曬製工法，與把土夯實所製成之鹽田不同的是，井仔腳的鹽田則是以瓦缸片所鋪設而成的鹽池，因此所曬製而成的鹽結晶較為潔白，食用品質也較佳，雖然現在井仔腳瓦盤鹽田已轉變為觀光性質的經營模式，但是透過看著鹽民在烈日下耙鹽，而自己可挑起扁擔感受運鹽的沉重，不難想像製鹽產業的炙熱與艱辛，更別說辛苦曬鹽數日準備收成前因下雨而功虧一簣的無奈，因此每年10月到隔年3月這段雨水較少、氣候穩定的小汛期，則是昔日鹽民最為繁忙之時，現在則是最能到此遊覽體驗的最佳季節呢！
試著挑看看一擔鹽吧，就知道肩擔上的責任有多沉重。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/5.6、ISO 100除了欣賞潔白的鹽田之外，特別推薦夕陽時分前來欣賞晚霞帶來的各種色調變化。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/6.3、ISO 100夕陽下的鹽田剪影與鹽田的倒影互相輝映，好美。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：0.3s、光圈：f/8.0、ISO 100夕陽西下後的晚霞，往往是風景攝影人最愛的絢麗時刻。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：0.60s、光圈：f/8.0、ISO 100
府城門戶守護百年文化
自1620年間荷治時期到清領時期將巡撫衙門遷至臺北前，臺南始終維持著首府之姿引領著臺灣發展，因此當時的政經、文化、教育等皆是以臺南為首要發展地，所以守護著這些建設資產最重要的防線自然是圍繞著古臺南的許多城牆與城門。
旅行，總是必須經過門戶，而城門即是當年守護著府城進出安全的重要門戶。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
因此我們尋著台江內海的水道，隨著Auris的腳步探索府城市區，穿梭在臺南狹窄的老城區，我想掀背車的優勢即是如此，面對老城區狹窄的巷弄、清晨喧鬧的國華街永樂市場，甚至是尺寸緊湊的停車格，Auris很適合穿梭在這樣巷弄狹小的古城中。而穿梭在城區尋找府城舊記憶時，可別忘了在這秋高氣爽，臺南最宜人的夜裡探訪南門公園的大南門(寧南門)享受秋夜沁涼、走進連結時光縮影的兌悅門，又或是守護著成功大學學子們的靖波門，不同的城門形式、不同的防禦結構以及透過進出城門的那一刻，即能感受早期臺南這座府城在城門的守護之下，有多安逸、繁華。
在秋高氣爽的夜裡，漫步在南門公園欣賞大南門，別有一番風趣。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：6s、光圈：f/8.0、ISO 500夜裡緊閉的城門，似乎需要出示令牌，才能讓旅人得到放行。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：5s、光圈：f/8.0、ISO 500曾是電影仲夏夜府城場景的兌悅門，依舊提供著居民進出的功能，此外站在城門頂，欣賞著城門兩側不同的景致，像極了不同的時光縮影。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 400兌悅門以珊瑚礁岩體的硓?石做為基底，另外大量使用這樣建材的地方可是澎湖呢。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/160s、光圈：f/7.1、ISO 100雖然小西門的原址並非坐落於此，但因此守護著成功大學的學子們進出平安。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/160s、光圈：f/7.1、ISO 100城門更有兩座古砲陳列，更增添當時防衛之戰略性，其中一門炮更是清朝道光年間所鑄造的。(西元1820-1850年) 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/9.0、ISO 100城牆的建材五花八門，這列城牆即是混雜著貝塚化石而修築的城牆。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/400s、光圈：f/6.3、ISO 100
探訪古城不只歷史建築、更得品嘗三鮮
每次來到臺南旅行，除了造訪孔廟、安平古堡或是坐在我愛的東興洋行庭院下喝杯下午茶，卻從來不懂，為何要早起喝【牛肉湯】這件事，於是乎下榻於神農街的我，清晨四點，島嶼即將天光的前夕，我漫步走過神農街、穿越海安路，走進了阿村牛肉湯，很榮幸的成為開店的第一位客人，點上一碗牛肉湯，看著老闆熟練的將生牛肉切片，淋上滾燙的大骨湯，鮮紅的生牛肉瞬間轉為粉嫩的色澤，再佐以細嫩薑絲的米醬，原來這樣的滋味，也許不是如老闆理性的說這40年來只是因為隨著屠宰場作業的時間，搶著這份新鮮而賣給客人，而是在這樣的早晨，透過大骨湯燙熟鮮切牛肉，透過微Q微甜的嚼勁與暖上心頭的鮮甜，就這樣開啟專屬臺南人味蕾的一天活力吧。
剛開店的凌晨4點，有幸成為第一位客人，體驗早起的牛肉湯初體驗。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/5.6、ISO 1600搶著最新鮮的時刻，淋上炙熱的大骨湯燙熟，成就了一碗鮮嫩的美味。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/4.4、ISO 1600凌晨的水仙宮市場已經有許多攤販已經忙著準備今天的銷售商品。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/40s、光圈：f/4.0、ISO 1600
除了牛肉湯以外，另外一種在地鮮食早餐【虱目魚鹹粥】也不容錯過，在秋季這個虱目魚最肥美的豐收季節，走向新興路三官大帝廟旁，這攤無招牌的攤位，早晨6點一開店，這裡像是個大夥閒話家常的溫馨食堂，除了老闆，許多客人也相當照顧我這位外地人，介紹著這家的口味，這家鹹粥的魚皮、魚肚、鮮蚵等哪些口味的組合是他們各有所好的，而點上魚肚粥的我，對於這鮮甜帶點魚肚膠質的魚湯則是眷戀不已，和著如泡飯般的米粒與軟滑的魚肚，老實說鮮少早起帶點睡眼惺忪的我，頓時充滿了許多元氣呢！
天剛亮甫開店的早晨6點，店裡已滿是熟客。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/8s、光圈：f/4.5、ISO 1000我想這一碗鹹粥最美味的精神，即是秋天最鮮美的虱目魚所熬製而成的湯頭。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/20s、光圈：f/4.0、ISO 1000滑嫩魚肚、鮮美嫩薑絲以及清甜的魚湯加上類似泡飯的鹹粥，味蕾就此打開還想在來上一碗。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/10s、光圈：f/4.0、ISO 1000
早晨品嘗完陸鮮、海鮮後，另外在夜裡宵夜場還有河鮮滿足自己的味蕾呢，這樣的河鮮即是鱔魚意麵，鱔魚意麵通常為帶點勾芡的羹麵吃法，這次旅行，我選擇利用大火快炒的阿江炒鱔魚這家店，利用鍋內鑊氣將鱔魚爽脆口感保留到最佳的乾炒做法，在夜裡來上一碗香脆爽口的鱔魚意麵配上冰涼的飲料，這樣的宵夜可謂絕配呢！
夜裡，桌椅板凳陪襯著昏黃的燈光，這才是老店應有的氛圍。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/20s、光圈：f/5.6、ISO 1000鱔魚就是要靠大火的鑊氣快炒，才能保持鮮甜脆嫩不軟爛。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 1000在夜裡打牙祭的宵夜場，一碗乾炒鱔魚意麵配上一瓶冰飲實在是很對味。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/25s、光圈：f/4.0、ISO 2000
悠遊靜夜神農街、神榕參天添古味
旅行總要有地方歇腳，而我很喜歡臺南神農街帶給我的純樸與靜謐，無論是白天陽光灑落下欣賞著沿途老宅、公廟，或是夜裡乘著晚風，透過昏黃的燈火與愜意的貓兒一同漫步在街上，都有如回到古時候的緩慢生活步調。
夜裡的神農街，一切都變得更為幽靜、愜意。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/15s、光圈：f/4.0、ISO 3200在夜裡，隨著古樸的石板路，漫步在神農街吧。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/100s、光圈：f/4.0、ISO 3200
而下榻的神榕一四七，可別以為只是神農街一世情的諧音借義，在這做百年歷史的老宅裡，盡是主人承襲祖父時代的空間氛圍，如傳統門鎖的木門、八角窗、毛玻璃窗等，一切盡是保留維護的盡善盡美，卻揮別以往老宅幽暗的氣息，讓室內採光更為通透明亮，而這座老宅之所以稱為神榕，乃是因當時建設之時，不忍將榕樹移植甚至砍伐，因而圍繞著榕樹而建的一座老宅，隨著時光流轉，也由於榕樹為了日照的滋潤，因而不斷向上生長茁壯，有別於一般榕樹橫向生長之姿態，高聳的榕樹與民宿像極的彼此共生的共同體，別有一番風趣。
門前的板凳、窗戶、木門，有多久沒住在老厝了呢？ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/10s、光圈：f/6.3、ISO 1600神榕147這間老厝的一樓客廳，有著許多承襲祖父的家居擺設。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/13s、光圈：f/6.3、ISO 1600除了床鋪，房間擺設與設施也相當懷舊。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 1600有看過這樣的門鎖嗎？ 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/13s、光圈：f/5.6、ISO 1600想一窺老宅與榕樹共生的盛況，可以白天走至對面的藥王廟登高欣賞。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 400
680公里的旅行、意外的快意
在臺南旅行很特別的是，一切的步調會隨著臺南人自成一格的緩慢而放慢自己的緊湊腳步，但這樣悠閒的時間卻像流沙般快速的流逝而過，很快地必須結束這次的臺南府城旅行，很開心的有機會開著造型前衛的Toyota Auris在這座臺灣的最古老的城市陪伴著一同旅行，在臺南讓我感受到一件事情，這座城市像是個不受格林威治時間束縛的城市，因為無論時代如何進步、建設如此更替，而人們的步調、習慣以及隨時隱身在身旁的百年歷史與美食的傳承，依舊默默的在這座城市持續分享著這些小故事。
在這趟府城旅行，我感受到前衛是一種潮流、而百年歷史是一種懷舊，彼次能夠巧妙融合，不衝突。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/10s、光圈：f/7.1、ISO 100
而這趟從臺北臺南來回共計680公里的旅程，心血來潮的做了油耗的測試，在台北市濱江街的加油站以同一支加油槍加至油槍跳停的狀況下，在這趟旅行共消耗了約38.04公升，與里程相除平均油耗達17.87km/L，我想以一顆最大馬力170匹的2.0自然進氣引擎來說，這樣的油耗表現著實讓我驚喜，除了這具Dynamic Force 2.0L引擎的優異表現之外，模擬十速的Direct Shift-CVT變速箱更是有著相輔相成的感受，無論是高速公路上速限110km/h行駛狀態下轉速不到2000轉的表現，或是在市區低速行駛時，因為變速箱以Launch Gear技術概念，先以齒輪代替鋼帶傳輸的驅動方式，造就低速順暢的駕駛習慣下，各區間時速也低於2000轉，卻揮別以往傳統前段加速的空虛重拖感，我想17.87km/L的油耗即是這樣而來的。
很喜歡這具Dynamic Force 2.0L引擎給予的170匹最大馬力，以及扭力峰值20.4kg/m的動力輸出。 鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM 快門：1/125s、光圈：f/13、ISO 500模擬十速的Direct Shift-CVT變速箱的表現，將引擎動力維持的相當穩定，相當適合臺灣各區段的路況與速限行駛。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/50s、光圈：f/9.0、ISO 400沒想到一趟臺北臺南旅行可以達到680公里，卻沒有太過疲勞的感受。於同一支加油槍加至跳停共添加了38.04L的燃料，與旅程相除後，得到平均油耗17.87km/L的表現。
此外也許會覺得680km的駕駛旅程似乎有點太過漫長而疲勞，不過Auris前座的跑車型座椅除了背部與電動腰靠讓坐姿服貼之外，較長的椅墊設計讓乘坐起來的舒適性與包覆性都更佳，此外抬頭顯示器、時速30km/h以上可進行設定的ACC功能與接近歐系車較為紮實的方向盤手感，讓駕駛更變得較為輕鬆，不因過輕的手感而必須時時注意修正，因此很喜歡這樣高速巡航的輕鬆、在市區行駛的流暢，也許下一次的城市旅行，還能再次有機會感受著這帶著前衛穿梭昔日的旅行趣味呢！
Toyota Auris的中控設計偏向駕駛取向，因此在操作上相當就手。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/9.0、ISO 400在這趟680公里的旅程中，Toyota Auirs座椅優異的包覆性與支撐性提供了許多協助。 鏡頭：EF16-35mm f/4L IS USM 快門：1/80s、光圈：f/11、ISO 400長途行駛有時難免會恍神，因此LDA車道偏移、ACC主動式車距維持系統等功能除了提醒之外，更能較為輕鬆駕駛。
