(映像分享) 快意飛行虎舒適in沖繩 feat.台灣虎航

 10月!趁著冷冽的東北季風尚未來臨前,與好友們規劃了一趟前往沖繩的潛水旅程,而前往沖繩僅90分鐘的飛行旅程上,這次我們選擇抵達沖繩時,有著寬裕日光潛水時間的台灣虎航,搭乘醒目虎紋尾翼的Airbus A320neo客機,徜徉這段快意的虎舒適飛行旅程。

 10月!趁著冷冽的東北季風尚未來臨前,與好友們規劃了一趟前往沖繩的潛水旅程,而前往沖繩僅90分鐘的飛行旅程上,這次我們選擇抵達沖繩時,有著寬裕日光潛水時間的台灣虎航,搭乘醒目虎紋尾翼的Airbus A320neo客機,徜徉這段快意的虎舒適飛行旅程。

文章分享開始前,先一起瀏覽影片吧!

 

行李託運重量、座位、餐點隨心所欲虎利選

 第一次搭乘台灣唯一的低成本航空“台灣虎航”,內心更是充滿著新鮮的期待感,打開台灣虎航的網站,開始預訂前往沖繩的機票。首先輸入從桃園機場(機場代號:TPE)出發前往沖繩那霸機場(機場代號:OKA)的來回時間後,隨即可一覽各日期之去/回程最便宜票價,因此若是對於說走就走時間相當彈性的旅伴們來說,更能快速找到最為優惠的機票來完成出國的旅程呢!

「2023ITF台北國際旅展」即將於11月3日至6日在南港展覽館盛大舉辦,台灣虎航趁勢推出線上旅展全線促銷單程未稅899元起優惠價外,也歡迎虎迷到旅展現場玩遊戲同樂,就有機會獲得不限航點來回機票及機票折抵金等豐富好禮!

線上旅展活動網址請點選

 

 不過,由於這次潛水旅行為朋友間的集體行動,以及潛水活動必須事先預訂之緣故,因此我們選擇了最能符合行程以及預算的10/11去程、10/16回程的航班,接著往返的航班中,提供著Tigerlight、Tigersmart與Tigerpro這三種能依照自己託運行李、座位選擇甚至是否用餐等需求,讓旅人從最基本的Tigerlight,逐一選配加價至符合當下旅行需求的票種,以這次6天5夜的潛水旅行為例,整趟旅行中我需要攜帶6天5夜的衣物盥洗行李之外,還有著攝影器材與沉重的潛水裝備,因此除了從Tigerlight提供10kg手提行李的服務之外,我需要20kg託運行李的需求,同時喜歡坐在窗邊欣賞3萬英呎的窗外景致,且首次搭乘台灣虎航的新奇感,讓我決定來回皆能隨心所欲地選擇窗邊座位之外,以去程6:50飛往沖繩航班中可以選擇品嚐早餐的Tigerpro、回程10:10起飛的航班則是可以從容預先吃完早餐再搭機的Tigersmart這兩種組合。

首先!進入台灣虎航官方網站,設定好前往沖繩的來回時間後,網站隨即顯示各個時間的最低票價提供旅人有更彈性的時間選擇。
選好日期後,接著依照自己的行李攜帶、座位選擇甚至是否想用餐,選擇Tigerlight、Tigersmart與Tigerpro不同價位的票種。
由於前往沖繩的班機我想要選擇距離機艙口最近,方便快速下機的靠窗座位,加上為早晨6:50起飛,所以我想在欣賞窗外風景之於也愜意的吃著早餐,因此選擇Tigerpro票種,回程則是可以先在飯店吃過早餐,輕鬆上飛機的Tigersmart。
此外,這次的旅行除了6天5夜的盥洗衣物、攝影器材等基本行李之外,更多了沉重的潛水裝備,因此除了20kg免費的託運行李之外,也能依照自己攜帶的重量評估是否需要加購額外的重量,以及是否想要抵達時第一時間提領行李,減少等待的服務。
由於沖繩的飛行時間僅90分鐘,因此Tigerpro票種提供牛蒡南瓜素食堡與燻肉鮪魚堡兩種輕食。
回程Tigersmart票種若想在機上用餐的話,則是需要加購,而葷食部分則為凱薩燻雞堡。
去程航班中,我選擇距離機艙門超近,同時窗外視野最好的2A靠窗座位,回程Tigersmart票種若想選擇最寬敞的虎舒適或虎快客則是需要加價,不過我選擇的8F靠窗座位,距離艙門也不遠,也同樣可以愜意欣賞窗外景致。
選擇好去回程的搭乘需求後,填上基本資料,再次確認訂購細節即可完成機票預訂,等到出國的時間到來,相當輕鬆簡單。

近距離欣賞飛機的爽快、徜徉3萬英呎的快意舒適 with AIRBUS A320neo

 到了出發前往沖繩的這天,在清晨抵達桃園機場第一航廈的台灣虎航報到櫃台,原以為清晨的機場人潮應該相對稀少,沒想到台灣虎航的報到櫃台則是門庭若市,本以為這樣熱鬧的排隊人潮可能在等待Check in與協助行李託運的過程中,需要等上好一段時間,不過很棒的是,台灣虎航開設相當多的報到櫃台,因此僅約莫10分鐘左右等待,隨即輪到我辦理Check in與行李託運,相當快速輕鬆。

等到出國這天,起個早抵達桃園機場第一航廈。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/6.3、ISO 2000
走向台灣虎航的報到櫃台,準備Check in與行李託運。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/6.3、ISO 2000
大排長龍的熱鬧出國人潮,看似需要排上一段時間,不過台灣虎航櫃台開設窗口相當多,因此約莫10分鐘的排隊等待,就輪到我順利完成報到與行李託運,相當愜意。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/8.0、ISO 2000

 

 通過海關安檢,隨著航廈內指引,穿過免稅店以及從第一航廈出國時必定經過以“在旅行的路上”為開端的這片由書法家朱振南與作詞人方文山一同創造文學之牆,走到熱鬧的B1R登機門,搭乘接駁巴士抵達停機坪準備登機,對比過往在航廈內透過窗外欣賞準備搭乘的飛機,此時此刻毫無玻璃阻隔,且近距離抬頭欣賞準備搭乘的AIRBUS A320neo,更可從機首駕駛艙猶如戴上墨鏡的醒目黑色的窗櫺,一路欣賞機身發動機、機翼翼尖小翼與尾翼連成一氣的虎紋塗裝,再想像自己是搭乘美國空軍一號一樣,登上階梯走進機艙,我想這一段能近距離欣賞載著自己開啟旅程的飛機,更是相當難得的爽快體驗呢!

通過海關安檢後,前往這次的B1R登機門。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/6.3、ISO 2000
以自然採光為主的第一航廈,在這尚未天亮的時刻,免稅店的更像是燈火通明的繽紛。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/6.3、ISO 2000
每次在第一航廈出國時,走過由書法家朱振南與作詞人方文山一同創造文學之牆,這開頭的走在旅行的路上,更讓我期待抵達當地的旅行期待感。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/6.3、ISO 2000
這次搭乘台灣虎航IT230班機前往沖繩那霸機場。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/6.3、ISO 2000
B1R登機門為搭乘接駁巴士前往停機坪的候機空間,因此有著眾多等待出發的熱鬧人潮。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/15s、光圈:f/6.3、ISO 2000
準備搭乘接駁巴士前往停機坪。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/6.3、ISO 2000
隨著接駁巴士逐漸駛向這次搭乘的班機,看著像是墨鏡造型的機首駕駛艙,即可知道此行執飛的班機為台灣虎航最新的AIRBUS A320neo。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/7.1、ISO 640
走下接駁車,少了窗戶的阻隔,近距離欣賞這架飛機更是難得的震撼體驗。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/7.1、ISO 640
因此每個旅人登機前,無不拿起相機與即將搭乘的飛機一同合影留念,更是拍照打卡分享的好時光。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/7.1、ISO 640
鮮明的虎紋塗裝真是帥氣。
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快門:1/250s、光圈:f/7.1、ISO 640
走上階梯登機囉。
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快門:1/8s、光圈:f/5.0、ISO 640

 

 進入機艙後,看著登機證上的座椅指引,坐進這次能一覽窗外風景,同時距離機艙門相當近因而能於抵達沖繩那霸機場時,快速下飛機的“虎快客”座位,而在虎快客的座位中,不僅在AIRBUS A320neo飛機的座艙配置下,提供相當貼心USB充電孔、掛鉤之外,整體坐起來能稍微伸直同時膝蓋不會碰到前座椅背的寬敞舒適乘坐空間,而且起飛進入巡航高度後,更可利用椅背上的行動裝置架,穩固的放置自己的手機或平板電腦,愜意享受一段專屬自己的視聽娛樂系統。

前往沖繩的班機,我選擇抵達時可快速下飛機的“虎快客”靠窗座位。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/13s、光圈:f/7.1、ISO 640
這次坐在2A的靠窗座位,前後椅距空間相當寬敞。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/7.1、ISO 640
以身高173cm的我為例,腿部還能伸直甚至交叉,而且膝蓋不會碰到前座椅背,實在愜意。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/30s、光圈:f/5.0、ISO 3200
前座椅背上附有掛鉤。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/40s、光圈:f/4.0、ISO 4000
餐盤釋放旋鈕處配備放置手機、平板的行動裝置架。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.6、ISO 1250
可惜沒帶平板出門,不然安裝於行動裝置架上,看著自己預先下載好的影音娛樂,更有獨享的爽快感。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/60s、光圈:f/5.6、ISO 1250
此外前座椅背下方配備USB充電孔,貼心的讓旅人3C裝置隨時充滿電力。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:0.3s、光圈:f/5.6、ISO 1250

 

 而隨著機艙門關閉,滑行進入跑道,加足馬力飛離陰雨綿綿的北台灣,隨即攀升高度進入3萬英呎的巡航狀態,此時窗外從原先灰濛陰沉的西濱公路景致,轉化為突破雲層,充滿耀眼日光、湛藍天空同時腳下像是棉花糖鬆軟的雲海景致,雖然這一段前往沖繩的航程僅短暫90分鐘,但在起飛後,從空服員接過去程預訂Tigerpro票種所包含早餐,吃著飽嘴燻肉鮪魚堡、喝著飲料,欣賞窗外藍天、白雲與大海的交織變化,再透過虎紋塗裝的發動機、機翼翼尖小翼映襯著以及陽光照耀在機身,欣賞即將降落時,光影映襯於沖繩充滿層次的暢快海岸上,相當心曠神怡呢!

出發的這天,很可惜北台灣陰雨綿綿,起飛後桃園機場與前方的西濱海岸都蒙上一層陰冷的色調。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/160s、光圈:f/6.3、ISO 1000
持續攀升突破厚重雲層後,眼前的藍天與棉花糖般的雲海,頓時將沉悶的心情轉為期待沖繩絕美天氣的興奮感。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/8.0、ISO 100
在3萬英呎的空中巡航,欣賞的鮮明虎紋塗裝的發動機、翼間小翼,就像是飛虎一樣的醒目與自在愜意。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/9.0、ISO 125
進入巡航高度後,打開餐桌,準備享用預訂好的早餐。
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快門:1/25s、光圈:f/7.1、ISO 800
這次預訂的燻肉鮪魚堡不僅內餡飽嘴紮實,搭配檸檬紅茶更有清爽解膩的口感。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/5.6、ISO 640
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/7.1、ISO 100
用餐過後,飛機也開始降低高度準備降落,此時窗外遠方的環礁景致,訴說擁有眾多秀麗海島的沖繩即將抵達。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/7.1、ISO 100
準備降落於沖繩那霸機場時,眼前充滿層次的海水更是相當夢幻。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/7.1、ISO 100
此時陽光照耀著飛機,影子灑落在這片翠綠碧海上,更是可愛。
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快門:1/250s、光圈:f/7.1、ISO 100
快意的90分鐘航程,抵達日本沖繩那霸機場。
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快門:1/800s、光圈:f/7.1、ISO 100
飛機停好,解開安全帶,大家起身等著下飛機時,坐在2A靠窗虎快客座位的我,還可以愜意的坐著等著空橋連接完畢,再從容地起身下飛機!
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快門:1/125s、光圈:f/7.1、ISO 100

 

小巧精緻的那霸機場、如仙境的台灣海岸with AIRBUS A320

 6天後結束在沖繩的潛水行程,回到那霸機場準備返回台灣,在這座像是台北松山機場分成國際/國內兩個航廈的那霸機場中,在國際航廈3樓完成Check in與行李託運的手續後,稍微逛一下這座機場,才發現除了格局像是放大版的松山機場之外,1樓的入境大廳有著充滿濃濃沖繩海洋風情,同時委託美麗海水族館所照料的熱帶魚水族箱,其中更包含著潛水人相當喜愛的可愛蘇眉魚,長相逗趣的單角鼻魚等在沖繩海域常見的魚種,此外持有JCB白金卡的旅人,可前往國內線1樓入境大廳,免費使用Hana貴賓室,讓自己在這座相當小巧的機場中,可先在貴賓室喝杯飲料、坐在舒服的沙發上稍事休息,或是把握時間辦公,接著再走向國際航廈的2樓通過海關安檢並登機也不遲。

結束潛水活動後,旅程尾聲的第6天,回到那霸機場準備返回台灣。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/80s、光圈:f/8.0、ISO 500
那霸機場規模像是放大版的台北松山機場,僅國內/國際線兩個航廈,並彼此連通,而返回台灣的報到櫃台位於國際線3樓。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 500
領取登機證並託運完畢後,距離登機還有著寬裕的時間,因此走下1樓的入境大廳逛逛機場,因此發現這座由美麗海水族館照顧的水族箱。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/8.0、ISO 1250
水族箱裡居然養著相當可愛,且在沖繩海域常見的蘇眉魚。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/8.0、ISO 1250
像是獨角獸般的單角鼻魚也相當逗趣。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/25s、光圈:f/8.0、ISO 1250
而在國內線1樓入境大廳,還有配置JCB白金卡可免費使用的貴賓室Hana。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/125s、光圈:f/6.3、ISO 1600
只要出示JCB白金卡信用卡,讓服務人員一刷,即可免費進入使用。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/6.3、ISO 1600
簡約的沙發休憩空間。
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快門:1/13s、光圈:f/6.3、ISO 1600
現場有著各式冷熱飲品提供使用,在腹地不大的那霸機場中,在此簡易的休息等待登機時間,不失為一項好選擇。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/10s、光圈:f/6.3、ISO 1600

 

 通過海關安檢後,那霸機場的國際航廈免稅店更是相當的精巧,因此很快的走過一遍後即可快速滿足想要攜帶回台灣的伴手禮,此時更覺得應該要在貴賓室待久一點才是,不過在國際航廈中等候登機時,除了常見的面對飛機跑道欣賞窗外風景的座椅配置之外,那霸機場提供著能進行USB、插座充電同時有著辦公桌配置的休憩辦公空間,對於無法使用航空公司貴賓室卻有商務需求的旅人來說更是一項貼心的硬體服務。

回到國際航廈的2樓,通過海關安檢後,隨即是緊鄰登機口的免稅店區。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/200s、光圈:f/6.3、ISO 1600
候機時的休憩空間配有椅距寬敞且柔軟的沙發區。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/6.3、ISO 1600
若需要在候機時辦公,或是將3C用品充電,那霸機場也貼心的配備符合商務需求的辦公設置。
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/100s、光圈:f/6.3、ISO 1600
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/6.3、ISO 1600
在候機室隔著玻璃回程執飛的AIRBUS A320,我想還是在桃園機場登機時無玻璃阻隔的近距離欣賞還是比較震撼,期待下次搭乘時,桃園機場能賞我個好天氣。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/1000s、光圈:f/10、ISO 320

 

 而在回程由AIRBUS A320執飛的班機中,我選擇沒有包含餐點的Tigersmart票種,但也能選擇靠距離艙門較虎快客稍後方,但也能抵達時快速下飛機的8F靠窗“虎厝邊”座位,而回程選擇位於飛機右側靠窗座位的原因在於,此時進入吹起東北季風的秋季,飛機降落時必須頂風降落的程序,因此從沖繩往南飛回桃園機場時,飛機將會從新竹外海迴轉北上對準桃園機場再降落,此時靠右的窗戶即可欣賞中央山脈的雲煙繚繞、平原城鎮景致以及海岸線上離岸風機所共同交織而成的充滿仙境層次的海岸線風景呢!

登機返台囉!
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
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這架AIRBUS A320的機艙門還貼上相當可愛的澳門虎標誌。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/50s、光圈:f/5.6、ISO 320
返程訂購的Tigersmart票種,可免費選擇“虎厝邊”座位
鏡頭:RF14-35mm F4 L IS USM
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那霸機場的牽引車有著皮卡丘的塗裝,相當可愛。
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對準跑道,準備起飛。
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沒想到起飛時,選擇靠窗座位的好處是,還能欣賞航空自衛隊一字排開的F15戰鬥機群。
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沖繩下次見。
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快門:1/400s、光圈:f/9.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/9.0、ISO 100
很快的抵達台灣上空,此時正在新竹與苗栗交界的外海迴轉,朝北對準桃園機場準備降落。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/9.0、ISO 100
這天晴朗的天氣,清晰可見雲煙繚繞的中央山脈,相當夢幻。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/9.0、ISO 100
海上矗立的離岸風力發電機更是西濱海岸的特色。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/640s、光圈:f/9.0、ISO 100
山脈、平原、海岸線,好像一座仙境。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/9.0、ISO 100
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/320s、光圈:f/9.0、ISO 100
很快我們抵達了桃園機場。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/400s、光圈:f/9.0、ISO 100
好喜歡坐在靠窗座位,欣賞島嶼海岸景色,更特別的是這次有著台灣虎航極為醒目的虎紋塗裝伴隨著,更具特色。
鏡頭:RF24-105mm F4 L IS USM
快門:1/500s、光圈:f/9.0、ISO 100

 

喜歡本次搭乘台灣虎航來回沖繩的搭乘分享嗎?

下一集,要來分享這次沖繩的潛水旅行囉!

下一段分享,我們在沖繩水下欣賞猶如飛機一樣優雅飛行的Manta鬼幅魟!
機身:Canon PowerShot G1 X Mark III
快門:1/320s、光圈:f/5.0、ISO 500

 

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