繼續躍馬馳騁30年 X Ferrari F40 feat. Canon EOS 800D & EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS STM & EF-S 35mm f/2.8 Marco IS STM

機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM 光圈:f/25、快門:1/40s 、ISO 400
時光回朔至30年前的1987年7月21日的義大利馬拉內羅(Maranello) ,法拉利創辦人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)生前最後一部猛獸極超跑 Ferrari F40就此誕生,與其說這部搭載的2.9升V8雙增壓引擎,最大馬力478匹且極速突破320km/h的Ferrari F40是頭猛獸,倒不如說它是匹赤兔馬, 0-100km/h只需3.8秒的表現,難以駕馭的狂暴動力,30年後的現在來看,除非你是呂布或關羽這般的身手,依舊無法隨心所欲控制這匹脾氣狂傲的赤兔馬。如今適逢Ferrari F40 30週年,怎能不把握機會,趁著美好的天氣,來趟GT旅行呢?走吧,拎起它往東北角兜風去。

  時光回朔至30年前的1987年7月21日的義大利馬拉內羅(Maranello) ,法拉利創辦人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)生前最後一部猛獸極超跑 Ferrari F40就此誕生,與其說這部搭載的2.9升V8雙增壓引擎,最大馬力478匹且極速突破320km/h的Ferrari F40是頭猛獸,倒不如說它是匹赤兔馬, 0-100km/h只需3.8秒的表現,難以駕馭的狂暴動力,30年後的現在來看,除非你是呂布或關羽這般的身手,依舊無法隨心所欲控制這匹脾氣狂傲的赤兔馬。如今適逢Ferrari F40 30週年,怎能不把握機會,趁著美好的天氣,來趟GT旅行呢?走吧,拎起它往東北角兜風去。

欸~真的用拎的

  哈,真的不是有意呼攏大家,畢竟全台灣Ferrari F40寥寥可數,而且隨著時間的醞釀,這匹赤兔馬,可是越來越稀有,越來越珍貴,不過身為熱愛汽車的一份子,總是想為這部經典名駒做點特別的事情嘛!

  剛好最近經典收藏雙月刊推出Ferrari的經典模型收藏,1:24的大小剛好符合模型擬真拍攝的最小尺寸,所以囉,本次的分享就是嘗試使用全新上市的入門單眼 Canon EOS 800D搭配EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS STM與微距EF-S 35mm f/2.8 Marco IS STM這兩支鏡頭,與大家分享一下,您手中的模型車,也能帶出門,來一場兜風旅行囉。

事前準備很重要

  想要拍得夠像,除了需要一部作工精細的模型車之外,周邊的場景佈置也很重要,所以,建置一條符合模型車比例的道路變得非常重要,仔細觀察實際柏油路的紋理與顆粒感,研磨係數100號的砂紙所呈現的顆粒感最適合當作柏油路,砂紙的顏色很像剛鋪好的柏油,但若是要將路面質感成顯得更為接近台灣日常的道路,買罐軍艦灰的噴漆是一項不錯的選擇,當我們把砂紙黏合在木板或紙板上後(木板耐用度較佳),噴上薄薄的灰漆,基本上道路建構已完成,此時再準備張小桌子,即可大功告成。

怎麼擺放怎麼拍

  為什麼需要張小桌子,原因是許多場景若是直接將製作好的模型路面放置地面上,構圖運用上將會變得非常下狹隘,僅有極低角度可供拍攝,且容易無法融合背景地平線之問題,因此利用小張摺疊桌墊高模型路面進行拍攝,是較為合適的方式。

  拍攝模型車時,必須掌握自己手中鏡頭之特性,無論是EF-S 18-135mm或是放大倍率較高的EF-S 35mm Marco,首要條件即是透過鏡頭檢視模型車與背景之間的比例關係是否合理正確,以18-135這支KIT鏡來說,以較長的焦段來進行拍攝所呈現之壓縮感,會較為趨近拍攝實車之比例,而35mm Marco這支以1X放大倍率為特色的鏡頭來說,就必須透過相機、模型車、背景三者之間的相對位置來進行調整、檢視設定較為擬真的距離。

除了抓準相機、模型與背景的比例之外,更要注意不要讓人穿幫了XD

  若是拍攝模型車局部鈑件時,為了讓照片看起來更為擬真,因此在拍攝時,必須思考鈑件與背景相對位置的合理性,如俯拍時背景不應該是藍天白雲或水平視角之遠景。

機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM 光圈:f/16、快門:1/100s 、ISO 100

真真假假光圈說了算

  搞定好模型車與背景的設置,很多人認為在拍攝『全車』時,將光圈開大,製造朦朧的散景,就很完美了,也許這在一般實車攝影時很好運用,不過由於模型車實在太過小台,因此過份的將光圈開到最大,只會加強散景的朦朧效果,太過朦朧的背景,甚至車身僅只有對焦點清楚的狀況下,反而更為凸顯模型車的玩具感,因此筆者的方式則是運用光學的特性,盡量縮小光圈(通常以f/16以下為主)、較為近的對焦距離,製造些微的景深效果,令其背景的線條稍微呈現出來,如此一來的小光圈、近距離對焦,即可令模型車拍起來的感覺更為融入背景,大幅降低模型感,更顯的擬真化。

機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM
光圈:f/25、快門:1/40s 、ISO 400
利用各級光圈所呈現的散景來選擇最擬真的呈現
利用各級光圈所呈現的散景來選擇最擬真的呈現
過大的光圈只會令模型車的玩具感更加強烈
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/5.65、快門:1/800s 、ISO 100

精準對焦穩定至上

  上述分享如何將模型車拍的較為擬真,但是設定完成後,還剩下人為操作這塊最重要的拼圖,再好的構圖、再好的比例,面對模型車這樣微小的部件,以及拍攝時刻意縮小光圈,所帶來的較為慢速的快門,再加上以低角度拍攝導致以較為部穩定的姿勢操控相機,因此很容易發生對焦不夠準確、快門過慢造成手震產生影像晃動之狀況,因此在於對焦上,務必仔細確認合焦是否精準,不會因為模型車因為透過光線的反射下,導致些微迷焦,未配備防手震之鏡頭,建議以腳架、極特殊角度以穩固的方式固定,使用自拍器或是透過Wifi/藍芽/NFC等無線方式以手機操作拍攝,將晃動的機率降至最低,若是如EF-S 18-135mm與EF-S 35mm Marco這類有著IS防手震機構之鏡頭,請記得開啟,因為透過4級防手震,更能輕鬆手持,並以較有效率的方式構圖進行拍攝。

有防手震功能記得開啟,可讓拍攝事半功倍(該鏡頭標示為STABILIZER)

打開車庫走出戶外兜兜風

  我想您一定與筆者一樣,喜歡開車旅行、拍攝美車,但偏偏只能買模型車蒐藏,買了這麼多,一盒一盒堆在家裡陳列,就只是偶而朋友來時,炫耀一下自己收藏了那些車,更害怕的是小朋友來家中一直想要觸摸心愛的收藏,與其將收藏陳列,不如打開盒子,嘗試一下為自己心愛的模型來場擬真的旅行吧,沒有單眼相機、微距鏡頭沒關係,最後筆者還是用了輕便型類單眼小相機 Canon PowerShot G9X MKII嘗試拍了接近單眼效果的擬真方式,對於筆者來說,模型車擬真的拍攝方式,還在不斷的學習與摸索,也許下次就分享更為擬真的背景製作方式與拍法,甚至連完成動態拍攝也說不定,映像生活Image Life的想要分享的永遠不是在於技巧與呈現,而是筆者也與大家一樣,可以輕鬆地與朋友們分享自己生活週遭的一些好玩、有趣、美麗的映象故事,這次的故事覺得好玩嗎?好玩的話就打開收藏的模型車,帶著相機到戶外拍拍照一起來分享吧!!!

機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM
光圈:f/9.0、快門:1/500s、ISO 100
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/5.6、快門:2.5s、ISO 200
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/16、快門:1/100s、ISO 100
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/16、快門:1/200s、ISO 400
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/16、快門:1/200s、ISO 400
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/8.0、快門:1/400s、ISO 100
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S35mm f/2.8 MACRO IS STM
光圈:f/5.0、快門:1/20s、ISO 1600
機身:Canon EOS 800D、鏡頭:EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM
光圈:f/9.0、快門:1/250s、ISO 100
只要焦段運用得宜,輕便的類單眼Canon PowerShot G9X MKII也能拍出接近單眼拍攝的擬真效果喔。
機身:Canon PowerShot G9 X Mark II
光圈:f/11、快門:1/500s、ISO 125

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繼續躍馬馳騁30年 X Ferrari F40 feat. Canon EOS 800D & EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS STM & EF-S 35mm f/2.8 Marco IS STM was last modified: 七月 8th, 2019 by 映像生活 Image Life
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