慢中求快？汽車攝影Rig Shot分享 feat.Canon

　2018年以前的映像生活Image Life，投身於汽車媒體進行汽車攝影的工作，平均一個月有25輛車要拍，自然就比許多攝影同好有了更多練習拍攝車輛的機會與經驗，特別是在動態追焦攝影上的拍攝量更是驚人，而在雜誌截稿時，待在辦公室修圖之餘，就會閱讀國外汽車雜誌，學習一些新的攝影概念，直到2012年初在YouTube看到許多國外雜誌封面用動態追焦的拍法，讓我終於了解這樣誇張的流動感是怎麼在如此穩定的狀況下完成後，在2013年時我開始著手進行嘗試與規劃。

　這個技法在國外稱之為Rig Shot，是以吊臂的形式，將相機吊掛在吊臂上後，再進行動態攝影的一種手法，這次的映像分享就與大家分享當時身為汽車媒體的我，如何在相當有限的試車拍照時間中，完成有著誇張流動感的汽車動態照片吧！

步驟：
1. 先以相機觀景窗檢視構圖相對位置。
2. 根據相對位置將吸盤吸附車頂或車身鈑件。(需吸附鈑件最硬之部位，特別是中間支點之吸盤，否則可能因槓桿原理的重量令鈑件凹陷損傷)
3. 在吸盤上將16mm雙公萬向節確實鎖緊。
4. 再將C型夾鎖在雙公萬向節上。(注意C型夾開口需保持交錯，不可朝同一方向)
5. 再依照自身構圖方式將1.5M的不銹鋼管插入C型夾中，因拍攝時需要考量雜誌版面編排，因此做了4支共達6M的長度。
6. 在需要吊掛相機的位置安裝C型夾以及魔術手臂。
7. 在魔術手臂下方安裝鎖上雲台之相機，並檢視構圖是否正確且進行微調。
8. 拍攝模式設定為手動對焦、單張拍攝、手動曝光，依照0.5-2秒的快門速度調整光圈大小。
9. 於相機快門線孔上安裝快門線或無線接收器。
10. 車輛排入N(空)檔，進行推車動作。(發動排入D檔滑行也可，但較不穩定)
11. 車輛移動過程中即可進行遙控拍攝。

　以上為我操作Rig Shot的方式，而我偏好以熄火排入N(空)檔且方向盤稍微轉向的方式進行推車來拍攝，此方式橫向縱向流動感最強，且在6M的吊掛長度下，也較為穩定，相機受到吊臂所產生的力矩影響也較少，雖然肉眼感覺吊臂晃動幅度很大，但因為吊臂是隨著車輛的避震器一同反應，所以在同步的晃動之下，只要幅度不太劇烈，車輛所呈現的畫面其實相當穩定，而流動感產生的張力也很足夠。

　接著將檔案進入Photoshop，此時會在畫面上發現，吊臂在畫面中呈現一直線的狀況，因此只需要使用筆型工具將吊臂圈選出來，再使用仿製印章工具將週圍的畫面複製並將吊臂修掉，即可完成看似飛快的流動感，實際上卻是用龜爬的推車速度拍出來的Rig Shot。

不過當時在Rig Shot上面的使用，還是有些心得想跟大家分享：
1. 能多輕就多輕，因為重量吊掛在吊臂的尾端，力臂的問題會顯得更重，因此太重的器材無法運用更多元的構圖方式，且有掉落的危險。
2. 大太陽時避免順光拍攝，因為吊臂的陰影會直接投射在車身上，增加修圖的難度。
3. 多運用CPL與ND濾鏡，增加飽和度且可拉長快門時間，加強流動感。
以上為我在汽車媒體工作時期使用的一些心得與各位分享，未來如果還有機會好好分享如何拍車的話，再與大家一起分享汽車媒體攝影工作的點滴。

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