久遠以前,因為相當喜歡旅行、開車這兩件事情,所以畢業後決定投身進入能將這兩項有著完美結合的汽車媒體這行業,在那15年的光景下,有著一個即便存好錢,但礙於每個月試車拍照與截稿的節奏,遲遲無法成行的夢想。這夢想即是美國的傳奇公路「Route 66」,而今離開汽車媒體產業後,規劃了2年終於有機會前往這條自1926年至1985年間,從芝加哥(Chicago)一路跨越8個州到聖塔莫尼卡(Santa Monica)的傳奇公路 Route 66,走吧,一同隨著映像生活 Image Life的腳步感受這獨具魅力的3939公里!
旅行開始前,先來一起看看去了哪些地方的短片吧
密西根湖畔的風城in伊利諾州芝加哥市(GMT-6)
這次Route 66的行程規劃,我決定先搭機前往東邊起點伊利諾州的【芝加哥】,在租車一路隨著公路的腳步,穿越密蘇里州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州、德克薩斯州(德州)、新墨西哥州、亞利桑那州到西岸的終點加利福尼亞州(加州),完成這8個州的Route 66旅行,或許你會想問,為何不從較近的西岸開始旅程?因為Route 66不僅為美國公路歷史上重要的交通要道之一,更重要的原因是,我想隨著東邊起點的芝加哥,隨著這條公路的沿途變化,感受當時美國人生活中重新發展、追尋夢想的而向西遷徙的過程,所以先忍受一下13小時的飛行時間,一同抵達有著風城之稱的歷史之城【芝加哥】吧。
抵達芝加哥的首站,就以緊鄰公路起點的千禧公園(Millennium Park)做為體驗芝加哥城市的開端吧,在幅員遼闊的美國,公園的腹地也是寬敞的相當驚人,而在這座公園內,有著一座相當獨特的公共藝術作品【雲門 Cloud Gate】,在這座以168塊不鏽鋼焊接成寬13米、長20米以及高10米的裝置藝術造型,是由英國藝術家阿尼什卡普爾(Anish Kapoor)以水銀的型態發想設計而成,這樣獨特的曲面與毫無接縫的焊接技巧,透過變形成像反射環繞四周的古典大廈,更具一種時代交錯的獨特氣息!
若以千禧公園的雲門作為現代藝術的表現,那麼緊鄰在旁的芝加哥藝術博物館(The Art Institute of Chicago)則是自1879年成立迄今、館藏超過30萬件的美國三大博物館之一,其中又以莫內、梵谷、卡耶博特等印象派畫家之畫作收藏作為大宗,除此之外,館內也收藏世界各地歷史藝術、文化等,對喜好拍照旅行的我來說,光是館內的建築幾何空間已是相當唯美,更別說收藏了許多我喜愛的印象派大師莫內的睡蓮畫作系列,光是在這博物館內細細品味每一幅館藏,即可沉浸一整個下午的時光呢!
離開藝術博物館,隨著注入密西根湖岸的芝加哥河(Chicago River)一路逆流漫漫步吧,走在冬季的芝加哥街道上,這天雖然並未下雪,但冷冽的空氣穿梭於古典、現代的大廈群中,卻也顯得這座風城中獨特的蕭瑟感,不過在這華氏氣溫32度(攝氏0度)左右的冬季氣溫中,寒冷夜晚似乎來的更早,下午5點,天色已是覆上暗藍的色溫,在夜裡的芝加哥,必定要品嘗一番獨具特色的深盤披薩,若要說是披薩,不如說是結合鹹派作法的披薩料理,將餅皮鋪上深達5公分的深盤後,再將起士、肉腸、醬料一一填入至盤中與表面切齊,再進行窯烤,因此外表看起來像是極厚的厚皮披薩,實際上卻是料多、皮脆的口感,有別於各地披薩口感的鹹派式披薩,來到芝加哥必定要品嘗一番,也是後續旅程中無法品嘗到的有趣滋味。
若以千禧公園的雲門作為現代藝術的表現,那麼緊鄰在旁的芝加哥藝術博物館(The Art Institute of Chicago)則是自1879年成立迄今、館藏超過30萬件的美國三大博物館之一,其中又以莫內、梵谷、卡耶博特等印象派畫家之畫作收藏作為大宗,除此之外,館內也收藏世界各地歷史藝術、文化等,對喜好拍照旅行的我來說,光是館內的建築幾何空間已是相當唯美,更別說收藏了許多我喜愛的印象派大師莫內的睡蓮畫作系列,光是在這博物館內細細品味每一幅館藏,即可沉浸一整個下午的時光呢!
離開藝術博物館,隨著注入密西根湖岸的芝加哥河(Chicago River)一路逆流漫漫步吧,走在冬季的芝加哥街道上,這天雖然並未下雪,但冷冽的空氣穿梭於古典、現代的大廈群中,卻也顯得這座風城中獨特的蕭瑟感,不過在這華氏氣溫32度(攝氏0度)左右的冬季氣溫中,寒冷夜晚似乎來的更早,下午5點,天色已是覆上暗藍的色溫,在夜裡的芝加哥,必定要品嘗一番獨具特色的深盤披薩,若要說是披薩,不如說是結合鹹派作法的披薩料理,將餅皮鋪上深達5公分的深盤後,再將起士、肉腸、醬料一一填入至盤中與表面切齊,再進行窯烤,因此外表看起來像是極厚的厚皮披薩,實際上卻是料多、皮脆的口感,有別於各地披薩口感的鹹派式披薩,來到芝加哥必定要品嘗一番,也是後續旅程中無法品嘗到的有趣滋味。
啟程找尋自由的開端 in 伊利諾州春田市(GMT-6)
在芝加哥短暫的一日巡禮中,始終覺得這座充滿歷史氛圍的湖畔城市,應該要花上個幾天細細品味才是,不過此行的目的還是Route 66公路旅行,因此就留待下一次再造訪這美國第三大都會區吧,很快的到Hertz租車公司領取在台灣已預訂好的車輛後,再次回到芝加哥藝術博物館門前,將里程、油耗歸零並與Route 66起點揮手說再見後,這趟自駕的公路壯遊算是正式啟程。
離開聯合中心,前往伊利諾州的春田市(Springfield),在這204英哩(328公里)公里的路程中,隨著州道53號會先穿過一處小城市Wilmington,而這座小鎮中,最令人醒目的莫過於這高大的雙子座巨人(Gemini Gaint)雕像,這座30英呎(9.14公尺)高的雕像生成,則是因為1960年間美國與俄羅斯之間太空競賽做為發想,其中又以雙子座太空計畫因而得名,透過巨人手持火箭與頭戴如太空人頭盔的裝飾,訴說著當時從Route 66公路奔向自由的同時,也對著太空計畫有種憧憬與驕傲。
從芝加哥開了將近4個小時的旅程後,終於抵達伊利諾州的首府春田市,至於為何要下榻此處?則是因為春田市為解放奴隸制度的美國第16任總統亞伯拉罕林肯(Abraham Lincoln)的政治發跡城市,從1831年首次造訪、1837年在此定居從事律師職業、從政成為眾議員,直至1861年當選為美國總統後才離開春田市,因此在這24年的居住生涯中,春田市有著許多林肯的足跡。
感受完昔日故居生活,不妨到周圍的舊州議會大廈遺址(Old State Capitol State Historic Site)的外部感受林肯當時辦公之場所,以及1889年使用迄今的新州議會內部參觀一番,無論是舊州議會以希臘宮殿建築的典雅,或是新州議會相當富麗堂皇的內部空間,都值得細細品味一番呢!
翌日早晨,準備離開伊利諾州,前往密蘇里州前,先前往林肯下葬的墓園參觀,不得不說,西方社會的墓園氛圍總是有著一種靜謐的肅穆感,而非台灣特有的不安感,此外現今石材砌成的林肯墓園,已是改建過後的狀態,早期的林肯墓園內部為木造建築,在可謂相當陰暗且潮濕,而後於1930年間透過整修改建並安裝照明設備後,逐漸成為現在的樣貌,此外墓園外的尖塔上,有著左手握著解放奴隸宣言的雕像之外,四角分別為林肯於南北戰爭時期所指揮的步兵、騎兵、砲兵與海軍四著軍種守護著這座墓園呢!
從芝加哥開了將近4個小時的旅程後,終於抵達伊利諾州的首府春田市,至於為何要下榻此處?則是因為春田市為解放奴隸制度的美國第16任總統亞伯拉罕林肯(Abraham Lincoln)的政治發跡城市,從1831年首次造訪、1837年在此定居從事律師職業、從政成為眾議員,直至1861年當選為美國總統後才離開春田市,因此在這24年的居住生涯中,春田市有著許多林肯的足跡。
感受完昔日故居生活,不妨到周圍的舊州議會大廈遺址(Old State Capitol State Historic Site)的外部感受林肯當時辦公之場所,以及1889年使用迄今的新州議會內部參觀一番,無論是舊州議會以希臘宮殿建築的典雅,或是新州議會相當富麗堂皇的內部空間,都值得細細品味一番呢!
翌日早晨,準備離開伊利諾州,前往密蘇里州前,先前往林肯下葬的墓園參觀,不得不說,西方社會的墓園氛圍總是有著一種靜謐的肅穆感,而非台灣特有的不安感,此外現今石材砌成的林肯墓園,已是改建過後的狀態,早期的林肯墓園內部為木造建築,在可謂相當陰暗且潮濕,而後於1930年間透過整修改建並安裝照明設備後,逐漸成為現在的樣貌,此外墓園外的尖塔上,有著左手握著解放奴隸宣言的雕像之外,四角分別為林肯於南北戰爭時期所指揮的步兵、騎兵、砲兵與海軍四著軍種守護著這座墓園呢!
翌日早晨,準備離開伊利諾州,前往密蘇里州前,先前往林肯下葬的墓園參觀,不得不說,西方社會的墓園氛圍總是有著一種靜謐的肅穆感,而非台灣特有的不安感,此外現今石材砌成的林肯墓園,已是改建過後的狀態,早期的林肯墓園內部為木造建築,在可謂相當陰暗且潮濕,而後於1930年間透過整修改建並安裝照明設備後,逐漸成為現在的樣貌,此外墓園外的尖塔上,有著左手握著解放奴隸宣言的雕像之外,四角分別為林肯於南北戰爭時期所指揮的步兵、騎兵、砲兵與海軍四著軍種守護著這座墓園呢!
伊利諾州怎麼住?
這次旅程中在伊利諾州的芝加哥市與春田市下榻過夜,而在芝加哥市中,我並未選擇昂貴的飯店,反而選擇了【Essex on the Park】這一個日租式的公寓空間住宿,原因其實相當簡單,這趟旅行為家族旅行,而此處有著超過30坪的2房與寬敞的客廳空間,此外雖然沒提供早餐,但廚房用品與調味料可是一應具全,所以下樓到超市買好食材即可簡單做好美味早餐,此外緊鄰密西根湖的高樓景緻不僅有著相當遼闊的視野,距離千禧公園、芝加哥藝術博物館以及Route 66公路起點,只要步行即可抵達,因此在芝加哥旅行可以等到離開時再租車即可,相當方便。
而在林肯故居的春田市中,我選擇的是State House Inn a Red Collection Hotel,因為此處除了鄰近新、舊州議會大廈之外,若是身體力行,走個15分鐘左右也能抵達林肯故居,停在飯店的停車場能省下不少停車費用,此外此飯店雖然是商務型態飯店,但內部陳設都環繞著林肯作為主題的布置,因此住在此處更有著林肯於春田市發跡的氛圍呢!
掌握時差,玩得更有效率
發現文章標題都附加著(GMT-6)的字樣了嗎?這是因為Route 66公路旅行時,會跨越3個時區,而從台灣的時區則為(GMT+8),意思是台灣與伊利諾州有著14小時的時差,以往搭機旅行只需抵達當地進而校正時區之間的正確時間,因此對於時差上並無太大的感覺,但由於這次的旅行是靠開車自駕跨越三個時區,因此這次帶著能夠顯示三地時區的Oris Aquis GMT雙時區日期錶做為本此旅行的時計顯示。
設定Oris Aquis GMT雙時區日期錶的方式,我選擇將12小時制標準的大三針為伊利諾州GMT-6的【美中時區】時間,而錶盤內小黃針:此為第二時區之時針,盤內刻度為24小時顯示,因此設定為早芝加哥2小時之洛杉磯【美西太平洋時區】GMT-8之小時顯示,最後外側上盤錶圈同樣為24小時顯示,因此設定用於台灣當地時間,因此只須將上盤16時之刻度轉至對應在黃針小錶盤內的0時,即可完成大三針(芝加哥)、第二時區(洛杉磯)以及上盤錶圈(台灣)的三區時間設定,此外抵達芝加哥後,只需將上盤標圈改為GMT-7的【北美山區】時間,即為上盤1時對應黃針小錶盤內的0時,即可快速變為本次Route 66公路旅行中所有三地的時區,不僅能快速辨識時間,對比使用手機觀看時間,更顯的時尚有趣呢!
10倍光學的愜意 feat. RF24-240mm f/4-6.3 IS USM
這次旅行中的鏡頭搭配主要以RF24-240mm f/4-6.3 IS USM做為主力鏡頭,RF15-35mm f/2.8L IS USM等鏡頭做為輔助,因為在公路旅行中,除了定點風景時能有著24-240mm這十倍的光學變焦做為標準廣角與望遠端靈活的構圖運用之外,在公路旅程中面對稍縱即逝的公路景緻與也可快速貼著車窗拍下想記錄的公路風光,此外750克的鏡頭重量搭配機身Canon EOS R更有著相當平衡的重量,在這趟旅程中幾乎8成以此一機一鏡的組合搭配下,不僅輕鬆寫意,更能享受旅行的當下呢!
喜歡Route 66上集的分享嗎?接下來我們要朝動畫Cars(汽車總動員)中的油車水小鎮的發想藍本,以及別於伊利諾州充滿歷史氛圍的景緻,朝絕美風景邁進囉。
有一種夢叫做Route 66 (中)-西部拓荒的豪邁in美國 feat. Canon EOS R、Oris Aquis GMT雙時區日期錶、Unicode M2
有一種夢叫做Route 66 (下)-越過荒蕪的盡頭,換來耀眼的重生in美國 feat. Canon EOS R、Oris Aquis GMT雙時區日期錶、Unicode M2
漫步於時區享受浪漫in美國Route 66公路 feat. Oris Aquis GMT雙時區日期錶
裝載夢想走天涯in美國Route 66公路 feat. Unicode M2
開美國車來場Route 66圓夢自駕 feat. Chevrolet Malibu & Canon EOS R
有機會的話點進來看看更多好玩的映像生活 Image Life
景點資訊(點擊即開啟地圖)
芝加哥市
Millennium Park(千禧公園)
The Art Institute of Chicago(芝加哥藝術博物館)
Historic Route 66 Begin Sign(Route 66起點路標)
Historic Route 66 End Sign (Route 66終點路標)
United Center(聯合中心,芝加哥公牛隊主場)
Lou Malnati’s Pizzeria(深盤披薩)
Hertz Car Rental(租車)
Wilmington市
Gemini Giant(雙子座巨人雕像)
春田市
Lincoln Home(林肯故居)
Old State Capitol(舊州議會大廈)
Illinois State Capitol Building (新州議會大廈)
Lincoln Monument Association(林肯墓園)
State House Inn a Red Collection Hotel(林肯主題飯店)