台灣屋脊與熊縱走Chapter.3近千里的公路信仰 feat. Škoda Karoq尊榮版& Canon EOS R6 (日月潭~鵝鑾鼻)

　前一章，我們以日月潭的愜意湖光山色，以及氣勢萬千的日出，做為療癒這三天行經陽明山、雪山、中央山脈，近390公里蜿蜒公路旅行的中繼站，旅程的第四天啟程時，我們開著Škoda Karoq行經「台21線」這又稱新中橫公路的水里玉山線，一路南進阿里山、第五天緊貼中央山脈西岸山腳的「沿山公路」屏東185線道，即將完成這5天4夜將近千里的台灣屋脊公路縱走旅行！

 

旅程開始前，我們先一起來瀏覽這趟與Škoda Karoq從日月潭開到鵝鑾鼻的旅行吧！

 

Chapter.1（富貴角～梨山）

Chapter.2（梨山～梨山～日月潭）

 

Day.4一段堅貞不移的哀愁【台21線】

　離開日月潭前，開著Škoda Karoq向由台21/台21甲線的環潭公路再次巡禮一番後，隨即朝第四晚下榻處阿里山邁進，而銜接著日月潭與阿里山的台21線，更是1974年間，因應原本的北中南三條串連著東西部的橫貫公路之外，孕育而生的其中一條能由台灣西部的日月潭、阿里山、曾文水庫串聯至花蓮玉里的「新中部橫貫公路」，而後因環境保育的意識抬頭，因而將東埔山埡口(今塔塔加)往花蓮玉里之路段取消興建，因此從日月潭至塔塔加的台21線，與塔塔加穿越阿里山至曾文水庫的台18線，於1991年全線通車後，即形成一條台灣公路中 “沒有橫貫”的新中部橫貫公路。

　走在這俗稱新中橫水里玉山線的台21線上，從海拔750公尺的日月潭，隨著公路蜿蜒一路下切，跨越濁水溪上游，沿著陳有蘭溪岸一路朝南投信義鄉的同富村行駛，這段像僅40公里的路程，像是一段維繫著兩地經濟運輸的重要路段，沿途不時有著重型貨車沿途穿梭著，而在交通運輸的機能之外，這段公路上寬敞的前方視野不僅能一窺公路起伏的暢快感，同時有著如同南非「桌山」的獨特平坦山頂景致，更是新中橫公路中相當令人心曠神怡的路段。

　此時此刻，Škoda Karoq在跑了513.3公里後終於和我們一樣感到飢腸轆轆了，因此在加了42.47公升的油料，以及我們在同富村中找到一處像是提供過路“運匠”吃粗飽的【飯麵小吃】，品味著公路旅行中頗具特色的公路美食後，繼續往阿里山邁進，從離開同富村鬧區，在不到1.5公里的公路上，三次跨越蜿蜒的和社溪後，又是一段隨著山勢急速攀升的路段，而且原先一路伴行的重型貨車似乎也不見蹤影，開始了一段漫長的公路獨跑旅行，不過看似無聊的獨跑，卻是更能享受此路段獨特的山林景致，從一開始見證大自然強大力量的廢棄舊路遺跡，到進入玉山國家公園後沿途通透明亮的明隧道與壯闊高山景緻，這一切的公路風景，又與武嶺的箭竹草坡景致更是有所不同，就徜徉在這不時有著神木等級的巨木林間公路中，很快的我們抵達了塔塔加夫妻樹神木。

　在這台21線141.7公里處上，塔塔加的夫妻樹神木必定是造訪阿里山的旅人們一定會前往的景點，曾經此處在1963年前，有著兩顆高聳巨大的獨立紅檜神木佇立於此處，而後歷經大火與雷擊導致死亡，卻依舊挺立著身形，繼續守護著行經此路段的旅人們，也因成雙成對的毅立於此處，像是守護著彼此，因而有著夫妻樹的美名，而紅檜有著容易遭受蓮根菌侵襲而樹幹呈中空狀，且同時因樹木早已死亡，因而於2017年的一場雷雨令有著“夫”樹之稱的神木倒下，僅剩“妻”樹聳立著，但我想現實世界中修得同船渡的夫妻即是如此，即便身軀已是殘弱不堪，直到最後一刻、最後一分氣力，依舊要守護著彼此，而看似堅貞不移的哀愁，卻也是一種緣分的浪漫呢！

暖陽的絢麗、夜空的浪漫

　山脈公路縱走的旅程到此處，我想越往南走，陽光只會更加溫暖吧，因此在塔塔加停車場休息片刻享受舒服的山間暖陽時，本想看看夥伴Škoda Karoq能在這趟旅程中能烙上多少粉塵泥沙當作戰績，看來是無法再更髒下去了，既然停車場有著沁涼的自來水源與整理空間，那麼就幫愛車清理一下再繼續邁進吧。

　過了塔塔加停車場，同時也正式宣告台21線之新中橫的水里玉山線在此轉為嘉義玉山線的台18線，距離今晚入住的阿里山森林遊樂區，僅剩下約21公里而已，午後時分行經此路段，除了有著當心獼猴、藍腹鷴的警示標語之外，最特別的是此行公路縱走上有著一段以繩索構築讓獼猴跨越的天橋廊道，此時此刻我已經開始期待著沿途能遇上野生獼猴群的緊張與興奮感，當然這段路上依舊是台灣黑熊的領域中，只是現今已經無法在車輛行經的公路上，遇上這機警敏感又隱居於深山之處的台灣霸主了！

　就在這一路隨著公路蜿蜒，欣賞著氣溫逐漸冷卻凝結而成的雲霧繚繞其山間，很快的我們終於抵達阿里山森林遊樂區，此行在阿里山森林遊樂區的停留只是做為公路旅行中的過客住宿，因此以往搭乘阿里山鐵路小火車至祝山觀景台欣賞日出，以及步道內欣賞古木參天的神木群行程，就留待下一次在阿里山上有著兩天一夜的行程後再進行吧，不過可別以為少了日出與神木群的阿里山森林遊樂區，就沒有什麼可看之處唷，行程的第四天抵達阿里山森林遊樂區時，已經是即將夕陽西下的傍晚時分，因此在飯店老闆的提醒下，趕緊前往阿里山火車站的頂樓看台欣賞即將沒入雲海之中的夢幻夕陽，而在山上欣賞過許多日出，甚至是本次旅行在日月潭的壯闊日出，在阿里山上欣賞日落西沉的璀璨美景還真是頭一遭呢，而這樣的體驗，更別於在海岸邊欣賞夕陽入海的愜意，在阿里山上的夕陽，會隨著如海浪般的雲海流動，載浮載沉的所散發的溫暖餘暉，真是奇幻極了。

　在山上欣賞完夕陽西下後，夜空降臨的比平地還來的迅速，也因此伴隨著夜晚而來的低溫更是令人直打冷顫，不過感謝絕美的好天氣，此時的夜晚比起日月潭因水氣遇冷凝結而形成的雲霧夜空，更是清澈透亮許多，因此二話不說，開著Škoda Karoq尋找這台18線上可能有著少了樹林遮蔽，一覽壯闊星空的背景，開了約莫20分鐘後，終於找到了一處毫無遮蔽同時有著透澈星空，且前後為直線能讓行進的來車都能察覺的路段，就在回到後車廂拿著露營燈時，獼猴們正在快速的翻過圍牆，朝山下行進，可惜漆黑不見五指的夜空中實在無法快速反應拍下牠們的身影，不過也萬幸如此漆黑的狀態下，我們突如其來的造訪，並未受到野生動物的襲擊，因此打開露營燈後，我們在這寧靜透澈的阿里山中，享受了一段璀燦浪漫星夜。

Day.5愜意徜徉山水之間

　先前提及，在阿里山森林遊樂區的住宿像是過客般的休息，其中一項很大的原因是在阿里山森林遊樂區內，有著與梨山相同宮殿式的郵局，而阿里山的宮殿式郵局不僅別於梨山郵局，有著獨棟的格局氣勢之外，特別選擇在旅程最後一天在阿里山郵局寄上一封記錄著這趟旅行的明信片之外，同時阿里山郵局不僅是位於海拔2274公尺的全台最高郵局之外，在寄明信片時，千萬不要在郵局門口投下郵筒，而是要等待郵局營業時間，臨櫃請工作人員蓋上已經退役的第三代隱藏版郵戳，再投入全台唯一由檜木製成的郵筒，更為這趟旅行刻劃一段清晰的記憶點。

　投下明信片後，我們告別了阿里山森林遊樂區，順著台18線朝台灣最大的水庫「曾文水庫」邁進，為了順著曾文溪流域一路前往曾文水庫，因此在台18線上行經龍美地區時轉進「嘉129」鄉道這條相當蜿蜒的山美產業道路，不過當行經跨越曾文溪流的【新山美大橋】後，才驚覺原來已進入達娜伊谷，將車停在大橋旁，漫步於舊橋間欣賞透澈藍天下的曾文溪谷，徜徉在青山綠水的山谷之間，真是心曠神怡。不僅如此，繼續順著溪谷往南的公路旁，還有一處別有洞天的瀑布，而這位於嘉義大埔村的青雲瀑布，更是大埔風景區的著名景點之一，瀑布從高聳的峭壁宣洩而下，映著翠綠優美的深潭，隨著瀑布灑落的聲響、佈滿空氣的負離子，這樣的山水實在令人身心放鬆。

　開了3個小時的車，終於抵達曾文水庫這目前有效蓄水量達50897萬立方公尺，供應整個嘉南地區灌溉用之全台最大水庫，曾經看過Youtuber分享在曾文水庫豐水期時造訪大埔湖濱公園六角亭時，還能從六角亭的樓頂進行跳水的活動，而今年全台少雨的狀態，讓水庫無法有效地進行蓄水功能，特別是在少雨的冬季時，截至此時曾文水庫已不到30%的蓄水量，如此乾旱的狀況，對比過往實在是強烈對比！

全台水庫即時水情可點選此網站(https://water.taiwanstat.com/)

不安的狀態有著安定的心靈

　離開曾文水庫後，終於開始行駛有著寬敞平坦四線道的台3線，此時走在有著內山公路的台3線，讓Škoda Karoq開始跳脫行駛在山脈公路上平均時速僅30公里，來到時速50-60公里的平坦道路中，此時此刻真是有著想念平時開車通勤的便利感，因此在台3線順暢的道路行駛下，很快的我們從嘉義跨縣進入了台南玉井區，位於台3線的近郊有著一處造型相當特別的基督教教會【加利利漂流木方舟教堂】，而此處即是與林務局合作，利用2009年八八風災襲台時所產生的近700噸漂流木，以創世紀中諾亞方舟的故事，將漂流木為建材打造一處以方舟為概念的方舟教堂，透過方舟教堂前偌大草坪上許多動物與耶穌牧羊的雕像，映襯著身後方舟的建築架構，更將故事的情景，與風災後災民與居民的心靈，有著安定撫慰的作用。

　隨著台3線公路轉進南橫公路的台20線進入當時八八風災重創的高雄甲仙與六龜，雖然這橫跨玉山山脈、中央山脈，同時跨及台南、高雄、台東三個縣市的南橫公路同樣遭受八八風災的摧殘，導致迄今已無法完整行使整條公路，不過從還是能從西部一路行駛至高雄市桃源區天池一帶，回到此行，我們開著Škoda Karoq行經台20線時，除了仔細觀察荖濃溪谷少數風災遺留的破壞痕跡之外，隨著青山綠樹的公路伴隨下，實在相當難以察覺11年前風災侵襲的可怕，而台南玉井有著基督教的方舟教堂，在高雄六龜則是有著以167噸銅材，歷經15年的興建而成高20公尺的六龜大佛銅像，雖然銅像周圍像是佛寺準備建設的狀態中，不過通過已完成的厚實山門，從有著九龍石雕御路裝飾的如意大梯，抬頭仰望著座落於山腳處之莊嚴慈目的大佛，對我來說更是一種指引禪意的心靈導師。

　在六龜大佛的附近，還有著一處相當別緻的雅居，我們從北部坪林感受了包種茶、中部日月潭的紅茶、那麼南台灣呢？有獨具特色的茶飲嗎？老實說其實不是僅屬南台灣，而是在六龜地區，有著不同以往茶樹的種植形式，因此我們為了一探別與以往品茗的經驗，探訪了【發現·山茶】這家種植台灣原生茶葉的茶廠，提起品茗，我們習慣性的品飲著以青心烏龍、金萱等身形低矮的灌木茶種所製成的茶飲，那麼台灣山茶這台灣這有種的茶樹，又是什麼呢？早從18世紀初台灣山茶以有著相關的文獻紀錄，不過因為屬於動輒超過2~3公尺高、且生長於邊坡的喬木科台灣山茶，因此在採摘上有著相當的困難度，所以在當時普遍因經濟效益不佳而無大量種植，大多為農民自採自製以及供奉土地公的奉茶之用。

　而發現·山茶有鑑於台灣山茶這喬木大葉種的在地原生性，結合著六龜地區排水良好的礫石岩層風土條件，透過不施肥、不灑藥的自然農法，造就出相當耐泡且風味獨特的喬木白茶、喬木烏龍與喬木紅茶等茶品，透過愜意的品茗空間，不疾不徐的朝著杯緣注入熱水沖泡，到主人說道：「請用茶！」後，這段將心情從躁動轉為平靜的階段，品茶的當下，不僅第一道茶湯像是心思沉澱般的透澈與平緩之外，第二道乃至第三道的茶湯卻別於以往的品茶經驗，喉韻更是從此時完全散發出來，即便是茶湯放置冷卻後再行飲用，依舊有著獨特的風土喉韻，此時此刻品茶不僅是一種生活的態度，同時也是一種心靈上的修行呢！

　在這約2小時的台灣山茶品茗體驗後，我們從台27線通過茂林風景區後，接續有著沿山公路之稱的屏東「185」縣道，前往終點站前最後一處景點屏東萬巒鄉的天主教堂【萬金聖母聖殿】，這座於西元1870年落成的天主教堂，最為令大家熟知的即是每年聖誕節的平安夜，此處更是各處天主教友一同前往聚會朝聖，並透過中西合併的形式，發展而成獨特的「聖母繞境」活動盛事，而對我來說這座教堂自西元1861年(清咸豐11年)，由西班牙籍道明會士郭德剛神父自高雄(昔日打狗)步行至屏東萬巒的萬金傳教，並由良方濟神父以西班牙堡壘式建築構造興建，迄今更是全台歷史最為悠久的教堂，其中又以沈葆楨來台時奏請清廷，因而將同治皇帝遂頒「奉旨」以及「天主堂」勒石，鑲於教堂的門楣與山形牆上，更具教堂昔日歷史地位特色，而後受到教宗若望保祿二世批示為「聖母聖殿」，讓教堂更有著信仰中心的定位，走進教堂內，隨著莊嚴肅穆的空間、優美的神龕、細緻溫潤的彩色玻璃，回想心情隨著這趟旅行，從原先的大與不安、翻山越嶺的興奮，在教堂內的沉澱靜心，我想這即是迎接旅程即將抵達終點後，接續面對嶄新開始的一種完美過程吧！

國境之南的尾聲

　巡禮完一直想造訪的萬金聖母聖殿後，順著185縣道這最後一段能於大武山腳緊貼而行的沿山公路繼續南下30公里，我們又再次回到縱貫線台1線上，快速經過台9線的終點接續前往墾丁的台26線，此時此刻回想起旅行的首日行經行政院前路口的台1、台9、台3、台5以及台1甲線之台灣公路原點，而今五天的旅程已是走到台1與台9線之共同終點，原來這一路上公路的乘載著並非單純的運輸功能，而是這幾百公里中，隨著引擎、方向盤以及眼前的所見與感受，共同撰寫而成的記憶，而這樣的記憶也一同隨著台26線這條緊貼著台灣西岸沿海的公路，在最美的傍晚日落西沉的寧靜時分，輕輕的、緩緩的，隨著大海逐漸深藏於腦海之中。

　旅程的最後一天，從早晨9點於阿里山郵局投下明信片後，抵達此行台灣最南端的燈塔【鵝鑾鼻燈塔】以是晚上6點30分，在這從最北端的富貴角燈塔，穿越陽明山，行經北宜公路，從宜蘭進入中央山脈一路南進，花了5天4夜共行駛了976.4公里至台灣最南端的此地，我想或許你會問旅行的意義在於什麼？值得花如此多的天數以及蜿蜒漫長的道路完成一趟南北的連線嗎？對我來說，許多時候起點與終點對於旅程，或許只是個開端與結尾，但充滿記憶的故事，卻永遠是我們在翻閱的過程當中，因此這趟開著Škoda Karoq一同感受台灣屋脊的公路縱走旅行中，雖然如預期之中無法親眼見到台灣黑熊這山林霸主與我們一同旅行，但這段蜿蜒公路上的高低海拔樹林景致、南北不同的人文風情、以及公路上僅屬於台灣這片土地的歷史，更是一段美好的動人故事！

溫馨又充滿旅人回憶

　旅程第四天我們下榻於阿里山森林遊樂區，其最主要的目的是第五天一早能於森林遊樂區內之海拔最高的郵局投下有著隱藏版郵戳明信片，因此在這像是過客的這晚，若是要在森林遊樂區內住上一間高級的飯店，卻只是匆匆停留，似乎有點太過浪費，不過在遊樂區內到是有著許多價格宜人的超值選擇，其中【青山別館】就是一處相當適合的旅社，抵達青山別館時，山間繚繞的霧氣映襯著阿里山獨有的仙境氣息，而走進旅社內，沒想到在這霧氣繚繞濕氣應是相當高的環境下，房間內的陳設依舊相當簡潔、透亮，並未因宜人的價格而有所打折。

　先前提及阿里山夜晚來的相當迅速，也因此在欣賞星空夜的當下，氣溫更只有13.5度之低，因此回到森林遊樂區時，總是想吃些暖烘烘的晚餐，不僅暖和身子同時也能較好入眠，養足精神接續最後一天的長征，在森林遊樂區內美食街眾多名產、山產店中，我們發現了這間【阿里山美食館餐廳】，店內提供著正是我們當時最需要的各式火鍋，因此在凍的手腳發抖低溫下，點上一份燒酒雞火鍋則是相當幸福的選擇，而且有別於一般高山森林遊樂區因為物資運送不易而顯得高價位或份量少的特色，光是這一份“小”份燒酒雞的雞肉份量，甚至超越許多平地上平價火鍋的份量，吃起來飽足的相當爽快且暖身。

　第四天在阿里山吃著山產般的燒酒雞火鍋當晚餐，那麼抵達位於海岸的墾丁第五天晚上，當然要吃“尚青”的海產囉，位於墾丁大街與鵝鑾鼻燈塔中間的台26線上有著一間自汽車媒體時代的我就相當喜愛的一間海產店【本港活海鮮】，這間歷史悠久的海產店，不僅海鮮來源皆屬自產自銷新鮮看的見之外，最具特色的即是招牌菜之一的龍蝦粥，將龍蝦熬成粥？會不會太奢侈？你沒看錯，老闆即是將龍蝦豪邁的切塊之後，將龍蝦特有的鮮美海味透過高湯的傳遞逐漸將軟綿的稀飯一同有著濃郁的鮮味，老實說此時此刻用一鍋豪邁且濃郁的龍蝦粥，搭配墾丁特有的雨來菇、生魚片、蚵仔酥作為一道慶功宴而且千元有找，實在太美味也太划算了。*龍蝦價格請洽詢老闆

　這次五天四夜的台灣屋脊公路旅行大縱走對我來說，不僅是一種全新的旅行體驗，同時也想為自己的不安2020做一次完整的告別，然後更堅定地迎接這全新的2021，因此在墾丁的住宿我選擇了一間我相當喜愛的文創連鎖飯店【承億文旅-墾丁雅客小半島】作為最後一晚的住宿點，這位於墾丁大街上的飯店，不僅有著獨立的停車場，逛著大街的便利優勢之外，承億文旅飯店最具特色的即是，各地飯店皆有所屬於自己的在地風格，而墾丁雅客小半島即是一間有著濃烈美式風格的度假型文創旅店，寬敞且色彩濃烈的空間，符合現代旅人常需使用的USB孔、插座數量等，可謂是一應具全相當便利，除此之外會讓我住宿於此的最大原因則是承億文旅獨具特色的「時光明信片」，這明信片在入住時櫃台服務人員會提供給你，因此可以寫著當下旅行時的心情感受，不需貼郵票並於退房時投入吉祥物夢獸「憨吉」的嘴中，一年後的此時，飯店人員就會將你一年前所撰寫的心情，透過這365天的時間旅行，寄送到你的手中，回顧一年前的你，是不是更充滿溫暖的旅人回憶呢！

聰明旅行、愜意享樂

　看到此行與Škoda Karoq一同在台灣屋脊縱走的這三章公路旅行，是不是相當好奇這一部前驅的Škoda Karoq所搭載1.5 TSI渦輪增壓引擎，在這趟蜿蜒的山區道路行駛中，除了先前所提及的充沛扭力與靈活性之餘，究竟油耗表現是否會是意料中的負擔呢？是的，本以為小排氣量渦輪增壓引擎若是在蜿蜒的高山公路上一直維持最飽滿的動力表現時，同時要載著兩位成人與行李後約1500公斤的車重，想當然爾應該相當耗油吧？從出發前的加滿油並電腦歸零，到在新中橫加油站時已跑了513.3公里油表亮燈後，在此加了42.47公升的油料，查看旅程電腦顯示僅28 km/h的平均時速，換算成此段旅程平均油耗為12.08km/l(電腦顯示為12.9km/l)，對照能源局市區油耗13.76km/l的表現來說，這513.3公里不僅超過90%為山區道路，其中更超過50%為海拔超過2000公尺且蜿蜒的高海拔公路，能有如此接近市區油耗的優異表現實在是相當驚人，不僅如此，透過Škoda Karoq的Start/Stop引擎怠速熄火裝置、Drive Green駕駛節能模式與ACT引擎汽缸歇止系統於行駛中能適時的關閉這顆4缸引擎中的2汽缸，藉此達到更為傑能的表現，因此當回程我從墾丁往北接續高速公路回到台北的家時，1472.2公里的總里程、平均時速達79km/h之狀態下，旅程電腦所顯示的平均油耗更是接近能源局公布的16.0km/l，來到相當優異的17.6km/l，我想一趟壯遊般的旅行，以Škoda Karoq寬敞的乘坐空間、置物空間的靈活變化、飽滿快意的動力表現，同時保有令人意外的油耗表現，這樣的旅行不僅愜意自在，同時花費更是聰明的親民！

(全文完！)

喜歡Škoda Karoq與熊縱走在台灣屋脊的公路旅行 Chapter.3嗎？

回顧一下我們Day.4、Day.5怎麼走的吧！

Day.4路線

 

Day.5路線

 

Chapter.1（富貴角～梨山）

Chapter.2（梨山～梨山～日月潭）

 

Škoda Karoq駕駛文章分享

 

映像生活Image Life粉絲團

映像生活Image Life Instagram

Škoda Taiwan官方網站

Škoda Taiwan粉絲團

Škoda Taiwan Instagram

 

住宿優惠資訊(點擊即開啟AGODA專屬連結)

(嘉義阿里山)青山別館

(屏東墾丁) 承億文旅 – 墾丁雅客小半島

訂房折扣碼3組：SAVEMORE、VACAY、VACATION1

https://www.agoda.com/zh-tw/deals?cid=1888289&pcs=8

 

景點資訊(點擊即開啟地圖)

南投

塔塔加夫妻神木

台灣中油新中橫加油站：南投縣信義鄉信筆巷182-1號

飯麵小吃：南投縣信義鄉玉山景觀公路水里玉山線63號

 

嘉義

阿里山火車站

阿里山郵局(海拔最高郵局)：嘉義縣阿里山鄉中正村2鄰東阿里山53號

阿里山美食館餐廳：嘉義縣阿里山鄉中正村東阿里山30號

新山美大橋

青雲瀑布

湖濱公園六角亭（曾文水庫）

 

台南

加利利漂流木方舟教堂：玉井區三埔里83號之1

 

高雄

六龜大佛：高雄市六龜區新開路27-1號

發現·山茶：高雄市六龜區和平路271號

 

屏東

萬金聖母聖殿：屏東縣萬巒鄉萬興路24號

本港活海鮮：屏東縣恆春鎮船帆路226號

鵝鑾鼻燈塔：屏東縣恆春鎮燈塔路90號

Total

171

Shares

Share 171

Tweet 0

Pin it 0